Homelatest
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Hyundai Tucson when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions available, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price for Hyundai Tucson in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with 5 versions available, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 37,088 cheaper than the Hyundai Tucson. If your budget is limited, Proton's entry-level model can already meet daily needs. However, also note that the few thousand difference may involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Hyundai Tucson is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience is basically no different. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Hyundai Tucson safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive for this class. New car safety is generally good nowadays, no need to worry too much about this.
Proton X90 uses FWD drive mode.
Hyundai Tucson uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, no big difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Hyundai Tucson are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
In general, both Proton X90 and Hyundai Tucson are very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揀寶騰 X90 同豐田 Fortuner 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
豐田 Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880）等。
從價錢來看，寶騰 X90 嘅起步價確實比豐田 Fortuner 便宜咗 RM 89,080。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嘅那幾千塊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
豐田 Fortuner 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算係好齊全。而家嘅新車安全性都好唔差，唔使太擔心呢一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
豐田 Fortuner 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Fortuner 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，寶騰 X90 同豐田 Fortuner 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Volkswagen Tiguan. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 mempunyai harga OTR di Malaysia antara RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Volkswagen Tiguan mempunyai harga OTR di Malaysia antara RM 206,540 - 260,024, terdapat 2 versi, termasuk 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) dan lain-lain.
Jika dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 99,740 berbanding Volkswagen Tiguan. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perhatikan juga, beza harga itu mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Volkswagen Tiguan dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Volkswagen Tiguan mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Proton X70. Namun ketika memandu dalam bandar pada hari biasa, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak rasa kurang tenaga.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Volkswagen Tiguan menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, tiada perbezaan ketara dalam pengalaman memandu.
Proton X70 waranti 5 tahun / 150,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Volkswagen Tiguan waranti 3 tahun / 100,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, boleh pertimbangkan dahulu yang reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-kuasa dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali disyaratkan untuk mencuba kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa penawaran dari dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
奇瑞集团7月新能源汽车销量再创新高，达到129,067辆，同比增长97.5%，接近翻一番。1-7月，奇瑞集团累计销售新能源汽车604,305辆，同比增长42.3%，连续四个月单月销量突破10万辆。根据乘联分会发布的数据，奇瑞已经连续四个月新能源批发量位居行业前三。
规模化发展进入爆发期，连续四个月批发量行业前三
从站稳10万辆，到接连突破11万辆、12万辆，再到接近13万辆，奇瑞集团新能源保持高速增长，规模化发展进入爆发期。今年以来，奇瑞集团累计销售新能源汽车超60.4万辆。
根据乘联分会发布的7月乘用车主力厂商新能源批发量销量快报，奇瑞位居行业第三。至此，奇瑞今年以来已经连续四个月新能源批发量位居行业前三。
新能源转型加速，国内渗透率超60%
新能源已经成为奇瑞集团的新标签。7月，奇瑞集团总销量276,820辆，其中新能源汽车销量129,067辆，整体新能源渗透率稳步攀升至46.6%。
新能源已是奇瑞集团在国内市场的绝对主力。7月，奇瑞集团国内新能源销量为46,044辆，新能源渗透率为62.0%。奇瑞集团在国内市场每卖出三辆车，就有两辆是新能源。
图为风云A9
图为全新QQ3
新能源也是奇瑞集团开拓海外市场的重要增长极。1-7月，奇瑞集团新能源出口同比增长175.7%，是整体出口增速的两倍以上。上半年，奇瑞在欧洲销售新能源汽车8.6万辆，同比增长385%，约占在欧销量的一半，即奇瑞在欧洲新能源渗透率已经在50%左右。
海内外爆款矩阵成型，赢得全球用户喜爱
越来越多的全球用户，正在选择中国新能源产品，选择奇瑞新能源车。奇瑞目前在海内外已形成新能源爆款产品矩阵：
在国内市场，全新QQ3连续四个月销量破万；风云A9预售15天订单超3.1万辆；iCAR V27稳居20万级增程SUV月度销冠；高端新能源MPV智界V9单月交付超1万辆。
在海外市场，JAECOO 7登顶英国月度全市场销量第一，JAECOO 5位居澳大利亚纯电小型SUV市场、印尼与泰国纯电车市场冠军，iCAR V23夺得南非、泰国、尼泊尔方盒子SUV细分市场第一。
智界V9单月交付超1万辆
图为JAECOO 7新能源车型
夯实“电池之桩”，筑牢新能源安全与补能底座
销量与渗透率的双增长，离不开新能源核心技术的持续突破。奇瑞“电池之桩”正在持续夯实。目前，奇瑞电池布局已覆盖三元锂、磷酸铁锂两种材料体系，短刀、方壳、大圆柱三类电芯结构，混动专用、纯电专用、固态专用三大产品系列。奇瑞犀牛固态电池电芯能量密度已达到400Wh/kg，正迈向600Wh/kg。截至2025年底，奇瑞犀牛电池配套车辆累计行驶里程超12亿千米，单车最高16万千米，交出“0自燃、0电池安全事故”的市场答卷。
奇瑞在电池安全领域连获权威认可。7月，在国家市场监管总局技术创新中心举办的全国新能源动力电池安全预警算法大赛中，奇瑞集团斩获三元锂、磷酸铁锂双赛道共三项一等奖；同时通过了中汽中心实施的行业首次整车六大串行极端测试，验证了极端环境下的安全能力。
图为风云A9进行整车六大串行极端测试
电池安全是底线，补能效率则是用户体验的关键。奇瑞“迅龙秒充”能源技术，推动新能源汽车从交通工具向移动能源节点转型；犀牛电池支持充电8分钟续航500公里，喝一杯咖啡的时间即可再出发。奇瑞计划2029年前建成超20,000座支持V2G功能的充电站。
从新能源批发量连续四个月位居行业前三，到国内渗透率超过60%；从海内外爆款矩阵全面成型，到电池技术持续突破，奇瑞集团正以高质量的新能源转型，驶入品牌向上的快车道。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X50 同 Toyota Corolla Cross 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細對比，幫你慳返做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300）等等。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800）等等。
由價錢嚟睇，Proton X50 嘅入門價確實比 Toyota Corolla Cross 平咗 RM 44,000。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平咗嗰啲幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X50 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Toyota Corolla Cross 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X50 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Corolla Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X50 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用途、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Proton X50 同 Toyota Corolla Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X50 dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dalam hal harga dan posisi, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa risikan.
Proton X50 dijual di Malaysia dengan harga OTR antara RM 89,800 - 113,300, ada 4 versi, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Subaru Forester dijual di Malaysia dengan harga OTR antara RM 174,000 - 197,000, ada 3 versi, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, Proton X50 memang lebih murah RM 84,200 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, versi masuk Proton sudah cukup untuk keperluan harian. Tapi perlu diingat, beberapa ribu lebih murah ini mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X50 menggunakan enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Ekonomi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Subaru Forester menggunakan enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Ekonomi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 4-silinder 2.0L Subaru Forester mempunyai 65 hp lebih daripada enjin 4-silinder 1.5L Proton X50. Tapi bila memandu sehari-hari di bandar, kedua-dua kereta ini cukup kuasa, tidak akan rasa kurang tenaga.
Proton X50 panjang badan 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Forester panjang badan 4400 mm, trunk 400 L.
Ukuran kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam perbezaan tidak banyak. Kereta dalam kelas ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Proton X50 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Subaru Forester adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat risikan, bandingkan beberapa cadangan harga daripada dealer, kemudian buat ujian jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk risikan tidak akan salah.
「長城歐拉 5 正以一車三動力嘅全能表現同自然美學，唔聲唔聲完成品牌定位嘅升維—由特定圈層嘅個性之選，進化為涵蓋家庭首購、追求品質增換購人群嘅「全民出行新選擇。」」
7 月 20-22 日長城汽車全球探索日喺保定舉辦。全球各地嘅投資者紛紛前往長城技術中心同生產基地，喺徐水專業試車場完成咗長城歐拉 5 多動力版本嘅深度試駕，從智造工藝到動態性能完成咗一次全方位嘅實地考察。隨著長城歐拉 5 喺海外總銷售額破萬，尤其喺巴西、泰國等地接連交出優異成績，再次令全球市場嘅目光聚焦喺呢款中國新車。
「年輕人嘅第一台車」呢道選擇題，曾經嘅標準答案往往係「夠用就好」——預算有限，就得喺靚度、空間、動力、品質之間反覆妥協。但長城歐拉 5 嘅出現，正用產品力悄然改寫呢個命題：邊話第一台車，唔可以全都要？
歐拉 5 熱銷嘅背後，最關鍵嘅轉變係於用戶畫像嘅急劇擴容。過去，歐拉或許被貼上特定圈層嘅標籤，但而家，隨著歐拉 5 呢類全能車型嘅走紅，佢嘅用戶池已擴展到「家庭首購」同「品質增換購」嘅廣闊人群。
剛畢業嘅年輕人揀佢作為人生第一台車，睇中係入門即高配嘅誠意；年輕家庭用佢代步出行，需要嘅係空間與能耗嘅均衡；甚至嗰啲原本開燃油車嘅用戶，都願意換購一台歐拉 5 來升級出行品質。當一款車能同時取悅呢些截然不同嘅需求，佢就已經跳出小眾敘事，成為「年輕人嘅第一台車」呢個命題下嘅普適解。
年輕人買車，第一眼嘅感覺至關重要。歐拉 5 全系採用「自然美學」設計語言，從自然中汲取靈感，用極簡圓潤嘅線條呈現最純粹嘅美感——唔堆砌鍍鉻，唔營造偽運動，唔靠誇張造型博眼球。
呢種「做減法」嘅設計哲學，反而成就咗跨越文化嘅辨識度——無論係馬德里街頭嘅駐足回眸，定係曼谷商圈嘅交車儀式。
歐拉 5 嗰種「一眼靚絕」嘅乾淨氣質，源自對全球年輕審美嘅精準洞察，擊中咗全球年輕一代追求本真、拒絕繁複嘅審美共鳴。對年輕人而言，車唔止係工具，更係自我表達，而歐拉 5 恰好踩咗喺佢哋嘅審美節奏上。
一車多動力，無需妥協嘅自由選擇真正令歐拉 5 實現「全球破圈」嘅核心武器，係「一車多動力、一車多類別」嘅產品邏輯。無論係純電版定係混動版，歐拉 5 都共享同一套設計語言、同一套智能配備、同一套舒適標準——唔因動力形式唔同而降低任何一處嘅品質。
這就意味著，年輕人完全可以按照自己嘅實際生活場景嚟揀：國內充電樁密集嘅城市用戶，純電版通勤足夠省心省錢；而喺歐洲，好多城市公共充電設施尚未完善，老城區街道狹窄、私人車位稀缺，家用充電樁安裝門檻極高，純電補能嘅唔便利恰恰成為日常出行嘅痛點，此時混動版便以無需依賴充電樁嘅從容姿態，用三擎六模全速域智能動力切換，做到省油平順兩不誤。
唔止歐洲，7 月起長城歐拉 5 即將陸續登陸澳洲、南非、印尼及中南美等地區，呢啲市場嘅基建水平同出行需求各不相同，卻同樣需要一台能靈活適配當地條件嘅產品——而呢恰恰係「一車多動力」戰略嘅前瞻性所在。歐拉 5 以同一品質標準、不同動力選擇，從容適配全球不同地區嘅差異化需求，令每一位年輕消費者都能擁有真正貼合個人生活嘅理性決定，無需為地域或基建差異而妥協。
當一台車能喺巴西 24 小時售罄，能喺泰國與日系豪強分庭抗禮，能喺歐洲老城狹窄嘅街巷中從容穿梭，佢便不再只係中國製造嘅名片，更係生而全球嘅生動註腳，歐拉 5 喺全球不同市場反復驗證同一件事：年輕人嘅第一台車，已經可以同時擁有高靚度、高品質與高自由度。
當「夠用就好」變成「按需優選」，歐拉 5 正在重新定義呢屆年輕人嘅購車標準，佢唔要求年輕人去適應車，而係令車去適配每一種生活、每一片土地。從充電樁密集嘅國內都市，到基建尚未完善嘅南美同南非，歐拉 5 以同一套美學、同一份智能、同一種品質，打破咗地域與基建嘅界限，因地制宜，令「按需選擇、自由出行」成為全球年輕人觸手可及嘅權利。
長城歐拉 5 用一個又一個真實嘅全球場景，為呢代年輕人寫下同一個答案：你值得用熱愛投票，而唔係用預算妥協。
7 月 16 日，廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動喺廣汽傳祺工廠舉辦。廣東省、廣州市、番禺區有關領導，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶等領導班子成員，行業合作夥伴、供應商同經銷商代表以及海內外車主代表、員工代表、媒體代表等共同出席，一齊見證廣汽迎來第 3000 萬位用戶嘅里程碑時刻。
由第一輛整車落線到第 3000 萬輛交付，廣汽歷經 29 年發展歷程。3000 萬呢個數字背後，係千萬用戶嘅選擇同信任，係廣汽長期堅持品質同安全嘅定力，係向電動化、智能化轉型嘅決心，亦係中國汽車工業由大到強、由規模擴張到價值躍升嘅一面縮影。
全球同步 智能新能源矩陣彰顯轉型進程
活動現場，廣汽全球多座生產基地同步連線，廣汽本田 P7、廣汽豐田鉑智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600 分別作為廣汽第 29999995 到第 29999999 輛車依次落線。最後，右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為第 3000 萬輛整車喺現場舞台靚麗登場。全線新能源落線車型矩陣嘅集體亮相，成為廣汽全速推進電動化、智能化轉型嘅直觀印證。
隨後，馮興亞將第 3000 萬輛車嘅車匙交俾泰國車主 Tony Jaa 先生嘅手中，呢一刻定格嘅唔只係一個數字，更係廣汽同全球用戶「雙向奔赴」嘅溫情見證。
這份跨越山海嘅信任，正正係廣汽喺行業變局中突圍嘅底氣。今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增 2.35%，其中新能源汽車銷量同比增 68.8%；海外出口突破 12 萬輛，同比大増 132%，喺行業深度重塑期跑出穩健嘅節奏。
品質為基 築牢千萬用戶出行底氣
「品質係廣汽永遠唔會讓渡嘅底線。」馮興亞喺總結致辭中表示。喺廣汽嘅發展中，規模增長始終以品質為底色。多年嚟，廣汽集團始終秉持「質量第一」理念，融合本田全面質量管理（TQM）、豐田精益生產方式（TPS）與嶺南文化，構建咗以「融合創新」為中心嘅質量管理模式。一切嘅落腳點，都係製造出用戶開得放心、用得省心、坐得舒心嘅好車。
由研發端到製造端，廣汽建立咗全鏈條嚴苛嘅品質管控體系：每款新車上市前均需經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等「五高一山一塵」極端環境測試，完成「兩冬一夏」實地路試；借助試驗場、實驗室覆蓋整車 12 個大項、1500 餘項驗證子項，實現體系化品質校驗；廣汽埃安智能生態工廠作為「全球首個新能源汽車燈塔工廠」，以數字化智能製造體系保障量產品質穩定。
喺核心安全技術層面，星靈安全守護體系構建四大防護維度，八大關鍵系統採用雙冗餘設計，已守護近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里；服務端同步加碼保障，廣汽喺行業內率先推出自主品牌「三擔責」政策，針對用戶關注嘅電池同智能駕駛輔助問題主動兜底，打消用戶用車顧慮。正正係呢一道道安全防線同一項項服務承諾，撐起廣汽 3000 萬銷量背後嘅品牌底氣。
用戶導向 構建全周期暖心服務體系
「用戶在意嘅，我哋放喺心上；用戶期盼嘅，我哋全力以赴。」馮興亞表示，呢份以用戶為中心嘅理念，早已經深深融入廣汽集團嘅發展基因。多年嚟，廣汽集團始終秉持「人為本、信為道、創為先」嘅企業理念，其中「人為本」嘅核心要義，正係以用戶為本。
一方面，為直面問題、傾聽用戶心聲，廣汽常态化舉辦用戶全開麥活動，將用戶請到「屋企」，面對面交流。同時，建立全流程閉環管理機制，確保每一條建議都能得到妥善處理，共性問題第一时间面向全量用戶優化。
此外，廣汽仲成立專屬用戶洞察部門、推進問題從發現到解決嘅全流程變革，從組織機制上保障用戶訴求件件有回應、事事有着落。
另一方面，服務網絡同步加速滲透。喺渠道端，推進服務網絡下沉縣域，年內計劃新增建設 1000 家縣域授權門店；喺響應端，上線「超級管家」服務，實現 5 秒響應、2 小時訴求辦結，保障用戶訴求直达快辦。喺補能端，建設「9 縱 10 橫」補能網絡，已覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，核心城區實現「直線 1 公里必有站」，自營充電樁數量超 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，為新能源車主提供便捷嘅補能服務。
今次感恩活動嘅核心主旨正係向 3000 萬用戶嘅長期支持致以誠摯回饋同感謝。活動現場，馮興亞宣佈，由即日起，廣汽正式啟動「廣汽集團 3000 萬輛落線·煥新感恩季」，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑同啟境汽車六大乘用車品牌，將圍繞新購、置換到增購等分別推出特色政策，回饋每一份嘅陪伴同支持。
科技向心 讓前沿技術賦能真實出行
以 3000 萬為新嘅起點，廣汽將以創新驅動，邁向電動化同智能化嘅新征途，讓前沿科技真正轉化为用户可感知嘅安心同便捷。
喺動力領域，由「國家卓越工程師團隊」研發嘅星源動力，覆蓋星源增程、星源插混同星源超級雙擎三大技術，將搭載更多車型量產。每一款產品都需經過 10 萬小時台架同整車驗證，等效里程超過 1000 萬公里，確保喺全場景、全地域下，性能始終穩如磐石。
喺「三電」領域，廣汽持續攻堅電池超快充、低溫續航等行業痛點，已建成全固態電池中試產線，推出極致能耗技術，量產嘅夸克電驅電機最高效率突破 99%，為行業最高水平。
喺智能網絡領域，超級大腦星靈架構持續進化，打通智能駕駛輔助、智能座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，實現「一個大腦統一指揮」，綜合性能提升 40%；星河智艙實現端雲一體，讓車成為真正「會思考、懂人心」嘅夥伴。廣汽仲會同華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頂尖夥伴並肩作戰，共建更強大嘅 AI 智能生態。
截至目前，廣汽集團累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。持續嘅技術投入，正推動廣汽嘅產品由代步工具向智能出行夥伴、移動智慧空間、綠色能源生態進化。
面向未來，廣汽將持續以用戶需求為錨點，以品質為根基，以科技創新為核心驅動，以全球化佈局為發展路徑，加速向生態型科技廣汽進階，同更多用戶並肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更綠色、更廣闊嘅未來。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Ford Everest 和 Audi Q5 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Ford Everest 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 266,338 - 430,838，一共有 6 个版本，包括 2026 3.0T 4WD Platinum（RM 430,838）、2026 2.0T 4WD Platinum（RM 348,838）、2026 2.0T 4WD Sport（RM 316,838） 等。
Audi Q5 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 354,174 - 423,174，一共有 2 个版本，包括 40 TDI（RM 320,000）、45 TFSI（RM 350,000） 等。
从价钱来看，Ford Everest 的起步价确实比 Audi Q5 便宜了 RM 87,836。如果你预算有限，Ford 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Ford Everest 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Co-Pilot360。
Audi Q5 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Pre Sense + ACC。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Ford Everest 的 Co-Pilot360 和 Audi Q5 的 Pre Sense + ACC 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Ford Everest 采用 FWD 驱动方式。
Audi Q5 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Ford Everest 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Audi Q5 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Ford Everest 和 Audi Q5 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Ford Everest 和 Audi Q5 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Chery Tiggo 9 和 MG MG HS 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Chery Tiggo 9 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 个版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
MG MG HS 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 个版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
从价钱来看，MG MG HS 的起步价比 Chery Tiggo 9 便宜了 RM 36,350。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Chery Tiggo 9 采用 FWD 驱动方式。
MG MG HS 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Chery Tiggo 9 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
MG MG HS 保修 7年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 9 和 MG MG HS 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Chery Tiggo 9 和 MG MG HS 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Chery Tiggo 7 Pro 和 Hyundai Tucson 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Chery Tiggo 7 Pro 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 个版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
Hyundai Tucson 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 个版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo 7 Pro 的起步价确实比 Hyundai Tucson 便宜了 RM 20,138。如果你预算有限，Chery 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Chery Tiggo 7 Pro 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Hyundai Tucson 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Hyundai Tucson 保修 5年/300,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 7 Pro 和 Hyundai Tucson 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Chery Tiggo 7 Pro 和 Hyundai Tucson 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Toyota Corolla Cross 和 Mazda CX-5 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Toyota Corolla Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 个版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
Mazda CX-5 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 个版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
从价钱来看，Toyota Corolla Cross 的起步价确实比 Mazda CX-5 便宜了 RM 1,669。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Toyota Corolla Cross 采用 FWD 驱动方式。
Mazda CX-5 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Toyota Corolla Cross 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Mazda CX-5 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Toyota Corolla Cross 和 Mazda CX-5 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Toyota Corolla Cross 和 Mazda CX-5 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda CR-V 和 Subaru Crosstrek 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda CR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Subaru Crosstrek 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 个版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
从价钱来看，Subaru Crosstrek 的起步价比 Honda CR-V 便宜了 RM 33,200。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Honda CR-V 搭载 2.0L 4-cyl，马力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
动力方面，Honda CR-V 的 2.0L 4-cyl 比 Subaru Crosstrek 的 1.5L Turbo 多了 30 匹马力，中段加速更有信心，尤其是跑高速公路超车的时候。不过 Subaru Crosstrek 的油耗可能更友好，日常市区通勤差别不会太大。
Honda CR-V 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Subaru Crosstrek 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Honda CR-V 和 Subaru Crosstrek 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Honda CR-V 和 Subaru Crosstrek 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X50 和 Mitsubishi Xforce 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X50 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 个版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Mitsubishi Xforce 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
从价钱来看，Proton X50 的起步价确实比 Mitsubishi Xforce 便宜了 RM 20,130。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X50 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
动力方面，Mitsubishi Xforce 的 1.5L Turbo 比 Proton X50 的 1.5L 4-cyl 多了 35 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Proton X50 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Proton X50 采用 4WD 驱动方式。
Mitsubishi Xforce 采用 FWD 驱动方式。
Proton 的 4WD 和 Mitsubishi 的 FWD 在操控上会有不同感受，建议试驾对比。
Proton X50 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X50 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
Budgeting around 80,000 yuan to buy a pure electric commuter SUV, I'm sure many are hesitating between Changan Qiyuan New Q05 and Leapmotor A10. Although their levels differ and styles vary, they ultimately overlap in street prices, so the issue of 'buy big or small' will definitely trouble you. Who is more worth it? Today we found two configurations with similar prices to compare.
Specific configurations are the Changan Qiyuan New Q05 405Max with a limited-time subsidy price of 79,900 yuan, and the Leapmotor A10 505 Enjoy Version with a guide price of 76,800. The price difference is 3,100 yuan, but how do the product strengths differ? Let's keep reading:
(Changan Qiyuan New Q05)
(Leapmotor A10)
First, of course, is the difference in dimensions. As a compact SUV, the Changan Qiyuan New Q05 body dimensions are 4435x1855x1595mm with a wheelbase of 2735mm; while as a subcompact SUV, the Leapmotor A10 body dimensions are 4270x1810x1635mm with a wheelbase of 2605mm. The Changan Qiyuan New Q05 is superior in length, width, and wheelbase, while the Leapmotor A10 is superior in height. With a 179cm tester measuring, the rear legroom is 2 fists, whereas the A10 has only 1 fist 3 fingers. However, with an adjustable backrest, comfort is better.
Regarding storage, the Leapmotor A10 standard volume reaches 602L, including 102L of sunken storage space; while the Changan Qiyuan New Q05 is 540L, and it also has 90L of hidden space, so both sides perform about the same.
(Changan Qiyuan New Q05)
(Leapmotor A10)
(Leapmotor A10)
After comparison, we can see that the Changan Qiyuan New Q05 is larger in size. The trunk space is average, releasing more space to the passenger cabin, which is beneficial for multi-person outings. At the same time, regarding seat comfort, Changan Qiyuan New Q05 pays more attention; both driver and passenger seats support electric adjustment. The driver's seat also has heating, ventilation, massage, and lumbar support adjustment functions. The rear seat backrest also supports angle adjustment, making riding comfort better. The Leapmotor A10 provides electric adjustment for the driver and front seat heating. The care for the driver is decent, but it is not very friendly to the passenger and rear passengers.
At the same time, differences in manufacturing concepts can be seen in other configurations. Changan Qiyuan New Q05 is willing to invest more; compared to Leapmotor A10, it adds automatic air conditioning, rear wiper, phone wireless charging (50W), in-car KTV, tire pressure monitoring, "see it, say it" voice interaction, and external speaker function. In terms of phone interconnection, it adds CarLink, CarPlay, and Honor Connect. The Leapmotor A10 adds panoramic sunroof, heated steering wheel, second-row tray tables, and ambient lighting compared to the New Q05. Additionally, Changan Qiyuan New Q05 is equipped with an active closing grille, which allows for better heat dissipation and reduced energy consumption. It needs to be emphasized that the Leapmotor A10 lacks rear AC vents. If you take your wife and children out on a trip, during this hot summer, it can be quite uncomfortable.
The core Three-Electric Systems is also a significant difference. The Leapmotor A10 is equipped with Gotion High-Tech or Jiangsu Zhengli battery cells, battery capacity is 53kWh, full charge range reaches 505km, paired with 2.5C fast charging, 30-80% takes only 16 minutes, which is relatively competitive at this price point. Changan Qiyuan New Q05 applies CATL battery cells + Golden Bell 2.0 3C fast charging battery, belonging to a first-line battery brand, but capacity is 40.3kWh, full charge range 405km, 30-80% fast charging takes 15 minutes. So this involves whether you prefer trusting a first-line battery brand or wanting long range. If you want both, you can increase the budget and choose the high-spec Changan Qiyuan New Q05, which has a big-brand battery and 506km long range. Besides the big-brand cells, Changan Qiyuan New Q05 also uses liquid cooling technology with better heat dissipation; even the low-spec uses direct cooling, whereas Leapmotor A10, although the high-spec uses liquid cooling, the low-spec only adopts air cooling, with relatively poorer performance.
Looking at performance, both SUVs are front-wheel drive. The Changan Qiyuan New Q05 is equipped with a 120kW, 190N·m motor, with a 0-100km/h acceleration time of 8.9 seconds, considered average. The Leapmotor A10 is equipped with a 90kW, 150N·m motor, with a 0-100km/h acceleration time of 10.6 seconds. Relatively speaking, the Changan Qiyuan New Q05 has stronger power. Starting at traffic lights in the city is faster. After getting on expressways or highways, the acceleration capability is also stronger, giving more confidence when overtaking trucks or changing lanes.
Summary:
Must admit, the Leapmotor A10 possesses global quality. The Changan Qiyuan New Q05, with central enterprise quality control, is also global quality, with no issues to pick regarding reliability. Furthermore, it went overseas before the A10, is already launched in Thailand, will enter Uzbekistan in June, enter Indonesia and Central/South America in August, and enter Europe in October, demonstrating central enterprise speed and strength.
Specifically at the product level, the A10 fits the commuter car identity better, with overall space, power, and configuration performance being relatively average, but the range is indeed very powerful, though the battery brand persuasion is slightly weaker. The Changan New Q05 uses CATL battery cells + Golden Bell 2.0 3C fast charging battery, with more advanced technology, and it accommodates more home attributes, with a larger size, stronger power, and richer configuration. Returning to the question in our title, who is more reliable? Currently, the Changan Qiyuan New Q05 offers a 6-year or 150,000-km vehicle warranty, while the Leapmotor A10 offers 4 years or 120,000 km. Besides, CATL is a big brand and more trustworthy. So my suggestion is that everyone should primarily consider the Changan Qiyuan New Q05!
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
