7月22日，潍柴2026全球合作伙伴大会在越南河内召开。同期，山东重工集团绿色智能产品展示会在越南国家会展中心（VEC）隆重举行，作为山东重工集团核心业务板块，潍柴集中展示全系绿色智能产品及解决方案，向全球合作伙伴传递潍柴深耕新能源领域、布局越南及东南亚市场的坚定决心。

当前，全球碳中和浪潮持续推进，东南亚正崛起为新能源商用车市场的核心增长极，越南及东南亚各国纷纷出台交通电动化、节能减排等相关扶持政策，叠加区域油价偏高、固定场景运营需求攀升，以及越南多元化清洁能源供给的天然优势，区域新能源市场潜力持续释放。此次大会的举办，将成为潍柴与全球伙伴共探区域绿色转型新机遇、共拓市场新空间的重要平台。

全链赋能、精准适配，打造东南亚绿色动力新标杆

立足东南亚区域市场核心需求，潍柴已完成全方位、多领域的新能源产品布局，依托自主研发的电池、电机、电控“三电”核心技术，构建起覆盖新能源重卡、轻卡、工程机械及客车的完整产品矩阵，形成了全场景、全品类的绿色解决方案。

针对东南亚高温高湿的独特气候特点，潍柴对全系新能源产品开展本土化定制优化，重点强化电池热管理、电控系统防潮防护等核心性能，有效破解了普通纯电车型在热带环境下易出现的续航衰减、故障频发等行业痛点，让产品更适配区域实际运营场景。

在商用车领域，搭载潍柴“三电”核心技术的新能源重卡、轻卡，在港口、园区、城市物流、渣土自卸等全场景运营中，展现出显著优势——不仅大幅降低燃油消耗带来的运营成本，还有效减少噪音污染、提升运营效率，正逐步替代传统燃油车辆，助力客户实现降本增效与绿色运营的双重目标。

旗下亚星客车已实现批量出口东南亚，多款搭载潍柴“三电”系统的车型，凭借稳定的性能、优异的续航表现，获得当地客户的广泛认可。同时，多款产品成功斩获欧盟WVTA认证，顺利打入欧洲高端市场，充分彰显了潍柴新能源技术的国际竞争力与产品硬实力。

此外，潍柴还与越南长海集团深化战略合作，联合开发适配本地物流、客运等场景的新能源商用车，进一步加速区域市场渗透，筑牢合作共赢的市场基础。

在船舶领域，潍柴紧跟全球海事绿色转型趋势，精准对接区域航运需求，推出甲醇发动机、生物柴油等多元化替代燃料产品，构建起海事领域低碳动力解决方案。

其中，潍柴甲醇发动机凭借高效清洁、燃料易得、适配性强的核心优势，可直接适配越南内河航运、近海运输等主流场景，燃料燃烧充分，碳排放较传统燃油发动机大幅降低，同时完美适配当地甲醇燃料供应体系，兼顾运营成本控制与环保要求，成为当地船企绿色转型的优选方案。

今年3月，在新加坡亚太海事展（APM），潍柴正式发布B100生物燃油系列新品。会上，搭载潍柴核心动力的B100生物燃油船舶1000小时海试完成仪式顺利举行，南洋理工大学、中国船级社新加坡分社、Pinnacle Marine等合作伙伴共同见证这一时刻。

从2024年项目签约到2025年实船下水，这是新加坡首个B100实船1000小时海试项目，此次全周期验证为业界探索低碳燃料应用提供了示范及关键数据支撑。该系列新品与甲醇发动机形成互补，进一步丰富了潍柴绿色动力矩阵，为海事领域绿色转型提供了可落地、可复制的低碳路径。

四秩深耕、口碑筑基，筑牢东南亚市场核心竞争力

深耕越南市场四十载，潍柴始终以客户需求为导向，以优质产品与完善服务深耕区域市场，早已筑牢坚实的市场根基，收获了当地客户的广泛认可与良好口碑。截至目前，潍柴在越南累计交付发动机达16万台，船机、客车发动机市占率稳居区域第一，凭借可靠的产品品质、完善的售后服务体系，深度融入当地交通、航运、工程机械等核心领域，成为越南市场极具影响力的动力品牌。

这份跨越四十年的深厚市场积淀，不仅是潍柴产品硬实力与品牌影响力的直观体现，更为后续新能源业务在东南亚区域的落地推广筑牢了坚实的客户基础与市场信任。从传统动力到绿色智能新能源，潍柴始终紧跟区域市场发展步伐，持续优化产品与服务，实现了与当地市场、客户的共同成长。

潍柴布局东南亚新能源市场，既是顺应全球绿色发展趋势、响应区域政策导向的战略选择，也是立足客户需求、实现企业与合作伙伴双向共赢的务实举措。未来，潍柴将持续以绿色智能技术为核心，依托全产业链技术优势，深化与全球合作伙伴的协同合作，进一步完善本地化生产、销售与服务体系，精准对接东南亚区域绿色转型需求，助力越南及东南亚地区实现绿色增长目标和净零排放承诺。

据比亚迪（002594.SZ）官方消息，7 月 28 日，2026 年《财富》世界 500 强榜单正式发布。比亚迪连续第五年跻身榜单，位列第 91 位，稳固驻守全球百强阵营，当属全球新能源汽车标杆企业。

经营业绩持续攀升。2025 年，比亚迪实现营收 8040 亿元，净利润 326 亿元；全年新能源汽车销量 460 万辆，一举拿下全球新能源汽车销冠、中国车企销量冠军双重头衔。2026 年上半年，比亚迪累计销量突破 180 万辆。时至 7 月，品牌迎来全新里程碑 —— 第 1700 万辆新能源汽车正式下线，成为全球首个达成该成就的车企。

坚守 “技术为王，创新为本”，高强度研发构筑长期竞争力。2025 年比亚迪研发投入 634 亿元，同比增长 17%，连续两年位居 A 股上市公司首位；2026 年一季度研发投入 113 亿元，规模领先国内主流车企与头部新能源品牌。迄今为止，企业累计研发投入突破 2500 亿元。持续不断的科研投入，加速前沿技术落地应用：2026 年 3 月，第二代刀片电池、闪充技术正式发布，规划年内建成国内 20000 座闪充站，同时布局 6000 座海外闪充站点。5 月，比亚迪率先推出城市领航一年安全兜底保障，全系车型支持搭载天神之眼 B 激光智驾方案，正式开启全民城市领航新时代。

全球化布局迈入高质量深耕阶段。2025 年比亚迪海外销量首次突破 100 万辆，同比大涨 145%；2026 上半年海外销量持续走高，销量超 78 万辆。目前出海版图形成 “拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花” 态势：巴西首条海外云轨通车、当地工厂第 10 万辆整车下线；腾势 Z、Z9GT、D9 登陆欧洲，输出中式科技豪华；专为海外市场打造的车型海獭（BYD RACCO）落地日本；泰国工厂迎来投产两周年。当前，比亚迪业务覆盖全球 121 个国家和地区。

发展路上兼顾绿色使命与社会责任。可持续发展领域，截至 6 月 30 日，比亚迪新能源汽车对比传统燃油车，在能源生产及使用环节累计碳减排 1.49 亿吨，等效植树 24.8 亿棵。公益领域，比亚迪设立 30 亿元教育慈善基金，已与全国 127 所高校达成合作捐赠，惠及超过 6000 名青年学子。

在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda WR-V 和 Chery Tiggo 9 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Honda WR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 个版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。

Chery Tiggo 9 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 个版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。

从价钱来看，Honda WR-V 的起步价确实比 Chery Tiggo 9 便宜了 RM 76,900。如果你预算有限，Honda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

安全配备

Honda WR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING。

Chery Tiggo 9 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。

安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda WR-V 的 Honda SENSING 和 Chery Tiggo 9 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。

配置和科技

Honda WR-V 采用 FWD 驱动方式。

Chery Tiggo 9 采用 FWD 驱动方式。

两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。

适合什么样的人

Honda WR-V 和 Chery Tiggo 9 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。

总结

总的来说，Honda WR-V 和 Chery Tiggo 9 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Mitsubishi Xforce 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。

Mitsubishi Xforce 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。

从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Mitsubishi Xforce 便宜了 RM 3,130。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

动力和油耗

Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。

Mitsubishi Xforce 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。

两款车用的是同一套动力系统，所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。

保养和维护

Proton X90 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

Mitsubishi Xforce 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

适合什么样的人

Proton X90 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。

总结

总的来说，Proton X90 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Toyota Harrier 和 BMW X5 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Toyota Harrier 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 289,000 - 289,000，一共有 1 个版本，包括 2026 HEV 2.5L Standard（RM 289,000） 等。

BMW X5 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 470,800 - 470,800，一共有 3 个版本，包括 1.5L Standard（RM 86,300）、1.5L Executive（RM 95,300）、1.5L Premium（RM 103,300） 等。

从价钱来看，Toyota Harrier 的起步价确实比 BMW X5 便宜了 RM 181,800。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

动力和油耗

Toyota Harrier 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。

BMW X5 搭载 3.0L Turbo，马力 350 hp。官方油耗 12.0 L/100km。

动力方面，BMW X5 的 3.0L Turbo 比 Toyota Harrier 的 2.0L Turbo 多了 130 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。

安全配备

Toyota Harrier 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Brand ADAS。

BMW X5 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。

保养和维护

Toyota Harrier 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。

BMW X5 保修 5年/无限里程，保养间隔 每10,000km或6个月。

总结

总的来说，Toyota Harrier 和 BMW X5 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X70 和 Mazda CX-30 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Proton X70 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 个版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。

Mazda CX-30 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 个版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。

从价钱来看，Proton X70 的起步价确实比 Mazda CX-30 便宜了 RM 15,609。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

安全配备

Proton X70 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

Mazda CX-30 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 i-Activsense。

两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。

保养和维护

Proton X70 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

Mazda CX-30 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

两款车的保修条件一样，这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格，建议去车友群问问真实车主的经验。

适合什么样的人

Proton X70 和 Mazda CX-30 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。

总结

总的来说，Proton X70 和 Mazda CX-30 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

车型概览

Volvo EX30 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在整体购车判断。 近期围绕这款车的讨论包括「Volvo Issues Global Emergency Recall for 40,323 EX30 EVs Over Fire Risk」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。

价格落在 RM 208,888 - 228,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。

购车价格指南

Volvo EX30 的购车预算可以先从 RM 208,888 - 228,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2024 450km 4WD Ultra（RM 228,888）、2024 476km RWD Ultra（RM 208,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Volvo EX30 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

69 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 15 kWh/100km的耗电表现，会影响你多久需要补一次电。 315 kW、543 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4233 mm、车宽 1838 mm、车高 1550 mm、轴距 2650 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。

优缺点分析

Volvo EX30 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。

需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Volvo EX30 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把整体购车判断放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。

竞品对比内容

把 Volvo EX30 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 208,888 - 228,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Volvo EX30 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Perodua Bezza 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在花出去的钱是否换来每天会用到的便利。 近期围绕这款车的讨论包括「Malaysia car sales report January-May 2026: Local carmakers stay on top, but who dominates the middle of the pack?」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。

价格落在 RM 34,580 - 49,980，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。

购车价格指南

Perodua Bezza 的购车预算可以先从 RM 34,580 - 49,980 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.3L AT AV（RM 49,980）、2025 1.3L AT X（RM 43,980）、2025 1.0L AT G（RM 36,580）、2025 1.0L MT G（RM 34,580） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Perodua Bezza 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

自然进气、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 95 Ps、121 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 4.55 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4170 mm、车宽 1620 mm、车高 1525 mm、轴距 2455 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。

优缺点分析

Perodua Bezza 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。

需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Perodua Bezza 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把花出去的钱是否换来每天会用到的便利放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？4.55 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。

竞品对比内容

把 Perodua Bezza 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 34,580 - 49,980 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Perodua Bezza 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。4.55 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。