Homeseafood
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X50 和 Chery Tiggo 7 PHEV 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X50 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 个版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 个版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket?（RM 117,478） 等。
从价钱来看，Proton X50 的起步价确实比 Chery Tiggo 7 PHEV 便宜了 RM 39,950。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X50 采用 4WD 驱动方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 采用 FWD 驱动方式。
Proton X50 的 4WD 和 Chery Tiggo 7 PHEV 的 FWD 在操控上会有不同感受，建议试驾对比。
Proton X50 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 7 PHEV 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Proton X50 和 Chery Tiggo 7 PHEV 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X50 和 Chery Tiggo 7 PHEV 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的轿车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Toyota Corolla 和 Volkswagen Golf 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Toyota Corolla 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 144,800 - 149,800，一共有 2 个版本，包括 2026 1.8L GR Sport（RM 149,800）、2026 1.8L G（RM 144,800） 等。
Volkswagen Golf 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 186,530 - 186,530，一共有 1 个版本，包括 2026 1.5T R-Line（RM 186,530） 等。
从价钱来看，Toyota Corolla 的起步价确实比 Volkswagen Golf 便宜了 RM 41,730。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Toyota Corolla 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Volkswagen Golf 搭载 2.0L 4-cyl，马力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
动力方面，Volkswagen Golf 的 2.0L 4-cyl 比 Toyota Corolla 的 1.5L Turbo 多了 30 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Toyota Corolla 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
Volkswagen Golf 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 IQ.Drive。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Toyota Corolla 的 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA) 和 Volkswagen Golf 的 IQ.Drive 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Toyota Corolla 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Volkswagen Golf 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Toyota Corolla 和 Volkswagen Golf 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Volvo XC90 PHEV 和 BMW X1 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Volvo XC90 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 434,888 - 434,888，一共有 2 个版本，包括 2025 2.0T 77km Ultra（RM 434,888）、What safety features does the Volvo XC90 PHEV have?（RM 362,888） 等。
BMW X1 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 252,800 - 252,800，一共有 2 个版本，包括 sDrive18i（RM 220,000）、sDrive20i（RM 250,000） 等。
从价钱来看，BMW X1 的起步价比 Volvo XC90 PHEV 便宜了 RM 182,088。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Volvo XC90 PHEV 搭载 Hybrid，马力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
BMW X1 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
动力方面，BMW X1 的 2.0L Turbo 比 Volvo XC90 PHEV 的 Hybrid 多了 50 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Volvo XC90 PHEV 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Premium ADAS。
BMW X1 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Premium ADAS。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Volvo XC90 PHEV 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
BMW X1 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Volvo XC90 PHEV 采用 FWD 驱动方式。
BMW X1 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Volvo XC90 PHEV 和 BMW X1 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
Beberapa tahun kebelakangan ini, pengeluar kenderaan domestik terkemuka mula membuka laluan ke luar negara, ini juga menyebabkan banyak pengguna tempatan memperhatirkan tag "Kenderaan Global". Pada masa ini, kenderaan global bukan lagi sekadar tag eksport, dari peringkat penyelidikan dan pembangunan mesti mengikuti piawaian global yang tinggi, menyesuaikan dengan iklim dan keadaan jalan raya pelbagai negara, memenuhi citarasa pelbagai negara dan sebagainya. Oleh itu, dari segi kualiti, model global sering lebih meyakinkan.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
Hari ini, kami menumpukan perhatian pada dua model representasi: Changan Qiyuan Baharu Q05 dan Leapmotor A10. Changan Qiyuan Baharu Q05 disokong oleh perusahaan milik negara pusat, Mei lalu mengekspor ke Thailand, Jun akan memasuki Uzbekistan, seterusnya akan dijual di Amerika Selatan, Eropah dan lain-lain, secara berterusan memperluas peta luar negara. Leapmotor A10 menggunakan saluran penjualan kumpulan Stellantis yang besar yang tersebar di seluruh negara luar negara, masa depan dijual secara global adalah perkara yang pasti.
（Leapmotor A10）
Apabila had atas bajet 100,000, memfokuskan pada kenderaan global, Changan Qiyuan Baharu Q05 506Max+ (harga terminal kira-kira 95,900) dan Leapmotor A10 505 LiDAR Edition (harga terminal kira-kira 86,800) akan masuk dalam senarai pilihan. Kemudian, apabila memilih "rakan keluarga global", bagaimana hendak memilih? Di bawah, kita akan bercakap tentang hal ini.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
Memilih kereta elektrik tulen, tiga komponen utama elektrik adalah topik yang tidak boleh dielakkan. Dari kedua-dua kereta ini, keduanya dilengkapi dengan bateri lebih 50kWh, julat perjalanan CLTC tulen elektrik masing-masing mencapai 506km/505km, perjalanan kerja harian boleh dicas sekali setiap 10 hari setengah bulan, perjalanan jauh pun tiada kebimbangan julat.
（Leapmotor A10）
Tetapi saya perhatikan, pembekal bateri Changan Qiyuan Baharu Q05 ialah CATL, Leapmotor A10 ialah Gotion High-Tech/Jiangsu Zhengli, dan Leapmotor A10 versi pengenalan bateri menggunakan penyejukan udara; pembuangan panas musim panas ketinggalan, kecekapan pengecasan menurun tidak termasuk, kelebihan keselamatan juga perlu ditingkatkan. Manakala Changan Qiyuan Baharu Q05 semua versi standard sel bateri CATL, versi 506km julat menggunakan teknologi penyejukan cecair utama, versi rendah juga menggunakan teknologi penyejukan langsung, asas tiga sistem utama jelas lebih kukuh. Penyejukan bateri dan prestasi keselamatan secara relatif adalah lebih unggul, perjalanan harian, perjalanan jauh atau pengecasan pantas kerap, semua boleh membawa pengalaman penggunaan kenderaan yang lebih selamat.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Dari segi kuasa, kedua-dua kereta dilengkapi dengan satu motor, Changan Qiyuan Baharu Q05 output kuasa maksimum 120kW/190N·m, Leapmotor A10 output kuasa maksimum 90kW/150N·m, yang pertama pecutan 0-100 km/j berada dalam tahap 8 saat, yang kedua di luar 10 saat. Bagi pecutan di bahagian tengah dan belakang bandar juga, Leapmotor A10 tindak balas kuasa lambat, manakala Changan Qiyuan Baharu Q05 kuasa kuat lebih mematuhi pedal, memotong laluan dan menukar lorong juga lebih mudah.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Selain sistem perjalanan, kualiti penumpang juga adalah fokus perhatian. Mengenai kualiti penumpang, tidak dapat terlepas daripada perbandingan ruang, konfigurasi. Changan Qiyuan Baharu Q05 adalah SUV kompakt, tiga ukuran masing-masing 4435*1855*1595mm, jarak roda 2735mm; Leapmotor A10 adalah SUV mini, tiga ukuran masing-masing 4270*1810*1635mm, jarak roda 2605mm.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Perbezaan tahap model dan saiz juga secara terus menggambarkan perbezaan pengalaman. Bagi penumpang ujian yang sama tinggi 1.75 meter, menyesuaikan tempat duduk hadapan ke posisi memandu, duduk di belakang Leapmotor A10, kira-kira mempunyai lebih satu tinju ruang kaki; duduk di belakang Changan Qiyuan Baharu Q05, mempunyai lebih dua tinju ruang kaki, termasuk ruang kepala juga lebih baik. Jika hujung minggu bersama tiga lima kawan, atau organisasi aktiviti kelufamili, bahagian belakang yang lebih luas, biasanya membolehkan penumpang mendapatkan pengalaman duduk lama yang lebih selesa dan ruang yang lega. Dari segi ini, Leapmotor A10 tidak setanding Changan Qiyuan Baharu Q05.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Dan, Changan Qiyuan Baharu Q05 sandaran belakang boleh laraskan sudut, dilengkapi dengan tempat cawan belakang, pemegang tengah, lubang udara penghawa dingin dan lain-lain konfigurasi. Manakala fungsi di atas di belakang Leapmotor A10, semuanya tidak dapat dicapai. Oleh itu, jika anda adalah golongan yang memerlukan bahagian belakang, cadangkan uji jalan bawa keluarga, rasai lebih banyak perbezaan pengalaman bahagian belakang kedua-dua kereta.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Dari segi konfigurasi bahagian hadapan, Changan Qiyuan Baharu Q05 mengintegrasikan larasan elektrik/pemanasan/penyejukan/urut, konfigurasi sandaran kaki penumpang hadapan, Leapmotor A10 hanya mempunyai larasan elektrik pemandu utama, pemanasan hadapan. Bagi waktu rehat tengah hari di dalam kereta pada hari bekerja, pemilik Changan Qiyuan Baharu Q05 boleh menikmati kerusi urut dengan sokongan sandaran kaki di penumpang hadapan, ventilasi kerusi semasa perjalanan harian musim panas juga sangat berguna. Tetapi jika pemilik Leapmotor A10 kekurangan kerusi urut, ventilasi kerusi, sama ada perjalanan harian musim panas atau rehat tengah hari kecil, pengalaman perlu dikurangkan dengan ketara.
（Changan Qiyuan Baharu Q05）
（Leapmotor A10）
Akhirnya, kembali ke titik asal "had atas bajet 100,000". Jelas dilihat, Changan Qiyuan Baharu Q05 harga walaupun sedikit lebih tinggi, tetapi memberikan pelan perjalanan yang lebih matang, juga lebih meyakinkan dari segi kualiti. Dari julat, pembekal bateri utama dan kuasa, sehingga ke ruang luas, konfigurasi keselesaan, komprehensif kuasa lebih baik daripada Leapmotor A10, lebih boleh membolehkan pengguna merasakan ketenteraman dan kualiti dalam setiap perjalanan. Oleh itu, jika bimbang antara Changan Qiyuan Baharu Q05 dan Leapmotor A10, pendapat saya, Changan Qiyuan Baharu Q05 akan menjadi pilihan yang lebih sesuai.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
