
零跑汽车已在香港正式发布全新的 B05 纯电掀背车型,这是该品牌在中国大陆以外推出的首批重大右舵(RHD)纯电掀背车之一。其预估起售价为 249,900 港元(约合 130,000 令吉),作为一款兼具运动化设计与城市友好比例的入门级紧凑型纯电汽车,零跑 B05 正式进军市场。
零跑 B05 是一款紧凑型纯电掀背汽车,旨在与 MG4 EV 等热门车型竞争。该汽车基于零跑最新的 LEAP 3.5 平台打造,采用后轮驱动(RWD)布局,并拥有溜背造型的流畅外观。
车内座舱采用极简的纯电设计风格,配备一块中央大尺寸信息娱乐触摸屏和数字仪表集群,打造全数字座舱体验。系统支持 OTA 升级、智能手机互联以及通过中央显示屏进行车内控制等智能互联功能。此外,它还提供自适应巡航、车道保持辅助和自动紧急制动等高级驾驶辅助系统(ADAS)功能。

该汽车搭载容量为 67.1 kWh 的磷酸铁锂(LFP)电池,在 CLTC 工况下续航里程约为 482 公里。充电支持方面,包括直流快充(30% 至 80% 仅需 17 分钟)和交流充电,其车载交流充电机功率为 11 kW。该车型还实现了 50:50 的均衡前后配重。

在外观方面,零跑 B05 配备 19 英寸铝合金轮毂、全 LED 照明系统,其中后部配有贯穿式灯带,并标配全景天窗。内饰方面,它搭载 14.6 英寸信息娱乐显示屏、8.8 英寸数字仪表集群、12 扬声器的零跑定制 Leap 音响系统、多个 USB 接口、自动气候控制系统以及无线充电功能。

安全配置方面,提供全套高级驾驶辅助系统(ADAS)功能,包括自动紧急制动(AEB)、自适应巡航控制(ACC)、车道保持辅助(LKA)和交通标志识别(TSR)。此外,还配备 360 度全景影像系统、泊车雷达以及驾驶员监控功能。

在中国市场,该车型被称为拉法 5,但在国际市场被称为零跑 B05。B05 这一名称已开始在欧洲市场使用,作为零跑国际化扩张战略的一部分。

最主要的原因很简单:右舵(RHD)。许多中国品牌的纯电汽车首先以左舵(LHD)形式在中国国内市场发布,然后再进行右舵改造以用于出口。
香港市场的发布表明,零跑已经开发了 B05 的右舵版本,这预示着 B05 未来有可能进入马来西亚、泰国、澳大利亚和新加坡等其他右舵市场。

目前,零跑马来西亚尚未公布将 B05 引入本地的计划。然而,有几大因素表明这确实具有现实可能性。
零跑正在马来西亚积极拓展业务。零跑 C10 已在本土正式发布,目前实行本地组装(CKD),起售价为 149,005 令吉(含牌税不含保险)。此外,尺寸更小的零跑 B10 也预计将于今年晚些时候在本土组装,马来西亚目前的指导价为 108,680 令吉起(含牌税不含保险)。