Bentley Supersports仅提供一个限量版车型，全球限量500台。马来西亚的具体售价尚未公布，但参考英国售价约£40万（约220万令吉）以及该车的稀缺性，预计马来西亚售价将远高于250万令吉，还不包括通过Mulliner定制部门的个性化选配。

Bentley Supersports已于2026年3月开放预订，计划于2026年第四季度开始生产，首批交付预计在2027年初。马来西亚属于亚太地区配额市场之一，与日本、澳大利亚和新西兰等市场共享配额。

Supersports搭载纯内燃机4.0升双涡轮V8发动机，输出666匹马力和800牛米扭矩。与采用混动辅助的Continental GT Speed不同，Supersports为非混动设计，大幅减轻了车重。它也是首款量产的后轮驱动Continental GT，配备升级版八速双离合变速箱，拥有新离合器和专属换挡软件。

Supersports的0-100公里每小时加速时间为3.7秒，极速约310公里每小时。虽然这些数据略低于混动辅助的Continental GT Speed（3.2秒，335公里每小时），但Supersports的重点并非直线速度。搭配选装的Pirelli Trofeo RS轮胎，其过弯速度可比GT Speed快约30%，峰值横向加速度可达1.3G。

Supersports车重低于2,000公斤，比Continental GT轻了近500公斤，是自1940年以来最轻的宾利。减重来自多方面：移除混动系统并改为后轮驱动（减重最大）、碳纤维车顶、移除后排座椅并替换为皮革包裹的碳纤维储物槽、减少隔音材料、简化音响系统以及取消部分驾驶辅助功能。

Supersports配备了宾利公路车型有史以来最大的前分流器，以及碳纤维导流板、侧裙、翼子板叶片、后扩散器和固定式尾翼。这些改装使其下压力比Continental GT Speed增加超过300公斤。静止时前后重量分布为54:46，但随着速度增加，下压力会使平衡向后移动。

Supersports是严格的双座车型，没有后排座椅。后排区域被替换为皮革包裹的碳纤维储物空间。前排座椅是全新设计的高支撑性轻量化运动座椅，位置比标准Continental GT座椅更低，提供11向电动调节并保留加热功能。客户可以选择单色、双色或三色内饰方案，搭配大量皮革、Dinamica和碳纤维饰件。

Supersports采用前铝制双叉臂和后多连杆轴，配备空气弹簧和新的双腔减震器，压缩和回弹阻尼可独立电控调节。它保留了后轮转向系统以提升灵活性和稳定性。刹车系统非常巨大：前轴440毫米碳陶瓷刹车盘配10活塞卡钳，后轴410毫米刹车盘配四活塞卡钳。车辆配备22英寸Manthey Racing锻造合金轮毂，标配Pirelli P-Zero轮胎，可选装Trofeo RS轮胎。

Supersports提供24种标准外观漆色选择，并可通过宾利Mulliner定制部门以额外费用指定专属颜色。内饰方面，客户可从22种主皮革色、11种副皮革色和9种点缀色中选择，还有多种碳纤维和木饰面板可选。500台车每台都将在中控台上拥有独立编号。

作为限量版车型，Bentley Supersports预计将享有宾利标准的3年不限里程原厂保修。然而，鉴于该车型的专属性质和全球仅500台的限量生产，买家应直接与Bentley Kuala Lumpur确认具体的保修条款。车辆的独特部件，包括Akrapovič钛合金排气和Manthey Racing轮毂，均在相同保修范围内。