INEOS Grenadier由英国亿万富翁、化工巨头INEOS董事长Jim Ratcliffe爵士打造。2017年，Ratcliffe曾向Land Rover提出购买旧款Defender的生产权，但被拒绝。于是他创立了INEOS Automotive，决定自己打造一款"真正的4x4"。Grenadier方正、实用的设计有意致敬经典Defender，采用阶梯式引擎盖、圆形大灯、黑色塑料轮拱和背挂式备胎。车名来自Ratcliffe最初构思这个项目的伦敦酒吧。

INEOS Grenadier搭载源自宝马的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，在4,750 rpm时输出286匹马力，在1,750至4,000 rpm区间输出450牛米扭矩。匹配8速自动变速箱，配备带低速分动箱和差速锁的全时四驱系统。

Grenadier专为严肃越野用途设计，性能卓越。它拥有充裕的车轮铰接和悬挂行程、800毫米涉水深度，以及低速分动箱。顶置控制面板可方便地控制各种驾驶模式、差速锁系统和低速四驱。在岩石攀爬、沙丘和涉水等挑战性条件下的测试证明，它能够应对世界上最恶劣的环境。

INEOS Grenadier是一款5门5座中型SUV。第二排座椅放倒后可提供高达2,035升的载货空间，足以容纳行李和大件物品。车辆还提供Rhino车顶行李架选装，静态负载能力420公斤，动态负载能力150公斤，可安装车顶帐篷。

INEOS Grenadier的0-100公里每小时加速时间为8.6秒（官方数据），电子限速最高时速160公里每小时。方向盘不像普通车辆那样自动回正，据称这有助于提高越野稳定性。公路行驶时，全地形轮胎在高速行驶时会有轻微的隆隆声，但该车的乘坐和刹车表现在同级别中表现良好。

Grenadier配备12.3英寸响应式触摸屏信息娱乐系统，可通过触摸或类似宝马iDrive的旋钮控制。标配蓝牙、无线Apple CarPlay和Android Auto。座舱的突出特点是飞机风格的顶置控制面板，集成了驾驶模式、差速锁、低速四驱和辅助设备的开关。方向盘上的一个红色小按钮可激活特殊喇叭，用于提醒骑行者。

INEOS Grenadier标配所有必要的现代安全系统。具体安全配置包括全面的安全气囊保护和电子稳定系统。该车经过了广泛的真实路况测试，在各种条件下累计约180万测试公里，以确保耐用性和可靠性。

Grenadier的内饰刻意采用粗犷的工业风格，同时巧妙融入科技和豪华元素。车内所有元素都是方形、直线或条状设计，强化了实用主义主题。方向盘与MINI Cooper相似，反映了INEOS与宝马集团的合作关系。亮点是飞机风格的顶置控制面板，虽然看起来复杂，但方便控制关键越野功能。

INEOS Grenadier在高端越野SUV市场的主要竞争对手包括Land Rover Defender（其灵感来源）、Toyota Land Cruiser 300和Nissan Patrol。Grenadier凭借其实用主义定位、直截了当的设计和"开箱即用"的卓越越野能力脱颖而出，吸引那些想要"真正4x4"而不想要不必要的电子复杂功能的买家。

INEOS Grenadier的设计和制造标准旨在应对世界上最恶劣的环境。在投产前，原型车计划在各种条件下累计约180万测试公里。这个广泛的测试计划旨在确保车辆达到真正越野车所期望的最高耐用性和可靠性标准。该车结合了宝马提供的发动机和INEOS自己的坚固底盘设计。