
两天后,两年一度的 2026 年吉隆坡国际出行展(2026 KLIMS)将盛大回归。与上一届一样,本届车展将在马来西亚国际贸易与展览中心(MITEC)举行。
来杯咖啡,让我们一探究竟。
在 2026 年这一届 KLIMS 上,共有 18 个汽车品牌参展,包括东风、长城汽车(GWM)、本田、现代、捷途、起亚、马自达、名爵(MG)、日产、第二国产车(Perodua)、宝腾、宝腾 eMas、smart、丰田、天工五菱(TQ Wuling)、西星大通(Weststar Maxus)、小鹏和极氪(Zeekr)。

名单开篇的是东风,它可能会在马来西亚展示多款即将上市的新车型。
据我们所知,东风马来西亚可能会展示东风 008、东风 MHero II 以及东风岚图梦想家等车型。
这些车型有望预示武汉这家汽车制造商更加激动人心的未来,因为新加坡的新分销商 Volt Auto 将在重塑东风在马来西亚的市场布局中发挥更大作用。

长城汽车(GWM)很可能会在展台展示几款新能源车型,其中一款备受瞩目的车型将是欧拉 5(Ora 5)。
欧拉 5 于今年早些时候在泰国发布,这是一款 C 级纯电动 SUV,直面向宝腾 eMas 7 和比亚迪 Atto 3 发起挑战。
此外,长城汽车还可能展示另一款新车型——哈弗猛龙(Haval Raptor)。这款车型在中国被称为“哈弗猛龙”,其定位与捷途 T2 类似——一款在当地逐渐受欢迎的车型。
与中国的竞争对手一样,本田也将展示其新能源车型阵容。

其中一款新能源车型很可能是本田 Prelude,这款车型据说很快将在当地上市。我们也能理解为何如此期待——目前市场上尚无其他车型能像 Prelude 这样独特。
除了 Prelude,本田还极有可能展示其其他新能源车型,例如 e:HEV 系列(Civic、CR-V、City、City 两厢版)以及 e:N1。
韩国品牌显然要大放异彩——现代将展示的并非一款,而是两款完整的 N 性能车型,分别是 Ioniq 5 N 和 Ioniq 6 N。

这两款现代 N 车型分别是 Ioniq 5 和 Ioniq 6 的高性能版本,最大输出功率可达 609 PS,峰值扭矩达 740 Nm。

但这并非全部——韩国品牌还发布了一款备受期待的现代 Stargazer 预告图。Stargazer 是一款 B 级 MPV,瞄准的对手包括三菱 Xpander、第二国产车 Alza 和丰田 Veloz。

这家以 SUV 为主的品牌将展示捷途 G700。捷途 G700 是一款大型 SUV,直接对标同样庞大的坦克 500。不过,当地版本 G700 将提供何种动力总成方案,目前仍待揭晓。
此外,展台上还将亮相捷途 T1,这是该公司推出的又一款 SUV,是 T2 的轻量化版本。T1 曾在几个月前的槟城车展上展出,预计不久后将在当地正式上市。

与 T2 不同,T1 将提供两种动力总成选项,这将进一步提升其对潜在买家的吸引力。
捷途是否会展示除上述车型之外的其他概念车?敬请期待。

与其母公司现代一样,起亚也有一系列全新车型将在此次展会上亮相,包括起亚 EV4、EV5 和 PV5。
有趣的是,起亚也有可能展示起亚 K4——这款车型在某种意义上是 Forte/Cerato 的精神继任者。

名单中接下来的日本品牌非马自达莫属。这家总部位于广岛的品牌将展示全新第三代马自达 CX-5——这款车已于近一年前全球首发。

马自达发布的预告材料中还展示了第二款 SUV 车型,那很可能是马自达 CX-60 3.3G M Hybrid。
据悉,该车型起售价为 252,872 林吉特(不含保险,含上路价)。虽然价格不菲,但物有所值——系统综合输出功率为 284 PS,峰值扭矩 450 Nm,并通过全轮驱动(AWD)系统分配至四个车轮。

名爵近期似乎并未频繁发布新车(最新的更新是 CKD 生产的 MG S5EV),但该公司已基本确认将在 KLIMS 展示哪些车型。
首先亮相的是全新一代第二代名爵 ZS,预计将以涡轮增压和混动两种形式进入马来西亚市场。
此外,还有 IM6——一款 C 级 SUV,根据市场不同,提供后轮驱动(RWD)或全轮驱动(AWD)版本。

叶达陈(Edaran Tan Chong Motor,简称 ETCM)已确认,他们将在 KLIMS 展示其智能电动全轮控制技术(日产 e-4ORCE)。
这很可能指向 T33 代日产奇骏(X-Trail),而该车型目前在 ETCM 的产品线中尚未亮相。
虽然该车型自 2021 年起已在全球上市,但东盟地区直到几年前才引入,新加坡于 2023 年率先发布。去年,泰国和印度尼西亚也作为完全进口车(CBU)从日本引入了 T33 奇骏。

针对 KLIMS,Perodua 近期发布的海报展示了一辆疑似轿车的轮廓,暗示这家国家第二汽车制造商可能会展出 Perodua Bezza 的概念版本。
除此之外,Perodua 还会带来什么其他车型仍待揭晓。其社交媒体帖子暗示了下一代出行理念,可能指向 Perodua Ativa 混动版。毕竟,Perodua 目前的产品线仅包含传统燃油车(ICE)和纯电动车(EV),尚未涉及混动车型。

KLIMS 对宝腾来说或许会是个忙碌的时刻,因为宝腾已确认将展示其 FutureMotion HEV 专用混合动力技术,以及多款新车。

FutureMotion HEV 技术很可能将搭载于即将推出的宝腾 Saga Cross 上——这是一款基于先进模块化架构(AMA)的车型。关于 AMA02 架构,目前知之甚少,因为宝腾尚未公布太多细节。或许 KLIMS 上将会有更多劲爆消息揭晓?

宝腾旗下的新能源部门 Pro-Net 将展示一款升级版的宝腾 eMas 7,预计配备更大容量电池,并有望提升配置水平。
此外,Pro-Net 也有可能展示本土组装(CKD)的宝腾 eMas 5。
丰田在 KLIMS 上将十分忙碌,作为全球最大汽车制造商,他们将带来一系列令人期待的新车型。

虽然丰田对 KLIMS 的展示计划保持沉默,但他们极有可能展示目前的新能源车型阵容,包括最近发布的丰田 Yaris Cross、丰田 bZ4X 以及丰田 Hilux BEV。
截至发稿时,我们尚不清楚丰田是否会在 KLIMS 上展示任何概念车。

天工五菱或许不以刺激人心的车型闻名,但在即将到来的 2026 KLIMS 上,他们将展示华景 S(Huajing S)。
那么,华景 S 究竟是一款什么车呢?
华景 S 是一款全尺寸三排座 SUV,由上汽通用五菱开发,隶属于新成立的华景品牌。
与近期中国 SUV 的趋势一致,华景 S 是一款插电式混合动力(PHEV)车型,搭载涡轮增压 1.5 升汽油发动机和电动机,其中电动机由 31 或 41.9 千瓦时磷酸铁锂(LFP)电池包供电。
在 WLTC 测试循环下,华景 S 可实现最高 175 公里的纯电续航里程。

本月早些时候,西星大通(Weststar Maxus)预告了大通 eTerron 9。eTerron 9 是一款纯电动皮卡,瞄准的对手包括 Hilux BEV 和江铃 T9 EV。
西星大通在 KLIMS 上可能展示的其他车型还包括升级版大通 T60 和大通 Star X。

在本届 KLIMS 展示中,由 Bermaz Xpeng Sdn Bhd 代表的小鹏汽车将展示升级版小鹏 X9、CKD 版本 G6 以及小鹏 P7。
小鹏即将推出升级版 X9,但 P7 才是真正令人期待的亮点,因为 P7 是小鹏的旗舰车型,汇聚了其最新技术。
对于 KLIMS 而言,小鹏 P7 无疑是一款吸睛之作,因为展台上绝大多数车型都是 SUV,而像 P7 这样线条流畅的轿车定会令观众眼前一亮。

吉利旗下豪华品牌极氪为 KLIMS 准备了不少惊喜。其最近的社交媒体发布揭示,他们将展示的不是一款或两款,而是三款即将上市的车型。
第一款是旗舰车型极氪 9X,这是一款插电式混合动力(PHEV)车型,系统综合输出功率高达 1,400 PS,峰值扭矩达 1,410 Nm。

第二款是极氪 009 Grand。定位高于 009 Ultra Luxury,009 Grand 代表了极氪在 MPV 领域的最高水准,包括超豪华四座布局以及一块巨大的 43 英寸电视屏幕。