Camry 宣告回归！Toyota 三款美国产车型将出口本土，含 Tundra 和 Highlander

Toyota 计划从 2026 年开始向日本市场出口三款在美国生产的车型，包括 Camry 轿车、Highlander SUV 和Tundra 皮卡，这标志着这家全球最大车企之一在贸易流向方面的一次显著逆转。其中，面向日本市场的 Camry 预计将采用RHD右舵布局，作为本土销售车型而非左舵进口车。

延伸阅读：冠以传奇 AE86 之名，2026款Toyota Camry Apex会是我们需要的运动型混动车吗？

这次出口计划的落地对 Toyota 意义重大，因为它让 Toyota 能够借助专为北美市场打造的车型来扩充本土产品线。同时，这一举措恰逢日美两国达成新的贸易协议，为美国产汽车在日本销售打开了大门。

Camry 对日本消费者来说并不陌生，但它的回归仍然具有重要意义。Toyota 上一次在日本销售 Camry 是在2023年底。Highlander 缺席日本市场的时间更长，上一次销售要追溯到2007年，当时它以 Kluger 之名销售。这次以CBU（整车进口）形式进入日本的 Highlander 很可能沿用 Kluger 的名称。至于 Tundra，之前从没有在日本市场正式销售过。

这三款车型将分别来自 Toyota 在美国的三家工厂：Camry 由肯塔基州 Georgetown 工厂打造，Highlander 来自印第安纳州 Princeton 工厂，Tundra 在德克萨斯州 San Antonio 工厂生产。这意味着 Toyota 打算将北美现有的成熟产能，直接对接并输送至日本零售市场。

这一举措在时间点上也具有战略考量。Toyota 表示，三款车型的出口计划有助于满足更广泛的客户需求，同时促进日美贸易关系的改善。这一表述与今年早些时候两国达成关税协议后双边汽车贸易的整体转向相符。

根据该协议，日本同意允许美国产汽车在日本本土销售，而美国则对日本汽车及零部件进口征收15%的关税，这个税率低于特朗普政府之前推行的25%关税。此外，日本还承诺对美国的半导体、能源和制造业等战略领域投资5500亿美元。

据 BestCarWeb 报道，美国产的 Camry 和 Highlander 将以右舵版本进入日本市场，Tundra 则将作为左舵车型引入。