2026成都车展：Geely 全新第四代 Boyue L i-HEV 现场实拍抢先看，大马车友要期待吗？

说到 Geely 的 SUV，相信很多大马朋友对 Boyue（Proton X70 的原型车）一点都不陌生。在 2026 成都车展还没正式开幕前，我们的前方团队就在现场“捕获”到了全新第四代 Boyue L i-HEV 。

这次改款的 Boyue L 可说是“大动作”，不仅换上了全新的车身配色，连外观设计都有明显的升级。

最让人眼前一亮的是，它的车顶配置了激光雷达（LiDAR），看来这次是直接冲着顶级的“千里浩瀚”智能驾驶辅助系统去了。这款新车将在 8 月 21 日的成都车展上正式亮相。

i-HEV 混动技术，Geely 全力出击

自从今年 4 月 Geely 正式发布了全球新一代的“i-HEV 智擎”混动技术后，这款黑科技已经陆续下放到 Xingrui、Xingyue L 和第 5 代 Emgrand 等主力车型上。

随着 Boyue L i-HEV 的曝光，也标志着 Geely 正在加速推动其产品矩阵的全面混动化。

作为 Geely 的“销量担当”，Boyue 系列一直表现非常强悍。截至 2026 年 6 月，它已经连续 12 个月霸占了中国市场 A 级（大马C级）燃油 SUV 的销量冠军宝座。

近一年来，全球累计销量接近 26 万辆，十年累计热销超过 243 万辆，足迹遍布全球 60 多个国家。

这套混动系统到底有多强？

根据之前的官方数据，这套“i-HEV 智擎”混动系统的混动专用发动机，热效率高达 48.41%。配合“星睿 AI 云动力 2.0”大模型的加持，全新第四代 Boyue L i-HEV 的油耗表现真的让人非常期待。

此外，这套系统采用了 GEEA 3.0 智能电子电气架构，其“11 合 1”混动电驱的最大功率达到 230kW。

根据 WLTC 工况数据，它有近 80% 的时间都是由电机驱动。简单来说，你在起步响应和市区塞车通勤时，会感觉到它更像是一辆纯电车（EV），那种起步的轻快感和顺滑程度，绝对会比传统的纯燃油车好得多。

安全性：神盾电池加持

在大马，大家买车除了看省油，最关注的就是安全了。全新 Boyue L 搭载了“神盾电池安全系统”，不仅提前满足了最新的电池安全标准，还经过了累计 1.5 万小时的台架耐久测试，这相当于整车行驶了 480 万公里！

而且这些测试是覆盖了全球五大洲的极限环境工况，对于大马这种炎热多雨的气候来说，品质保障应该是非常到位的。

小编点评

虽然目前这款车主要是在中国市场发布，但考虑到 Proton 与 Geely 的紧密关系，未来这款拥有“最强热效率引擎”和“神盾电池”加持的混动 Boyue，会不会以某种形式出现在大马市场呢？我们一起拭目以待！