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2026 Isuzu D-Max马来西亚版迎来核心升级:2.2L Ddi MaxForce引擎接替1.9L BluePower,意向登记正式开启

Mar 19, 2026
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作为马来西亚皮卡市场的常青车型,Isuzu D-Max即将迎来2026款重磅更新,核心动力总成迎来换代调整。目前Isuzu Malaysia已正式开放全新D-Max 2.2 TD车型的意向登记(ROI),这款畅销皮卡将沿用泰国市场同款动力布局,正式用全新2.2L柴油引擎取代服役多年的1.9L BluePower动力单元,兼顾更强动力、更高燃油效率与更严苛的排放标准,进一步巩固其在本地商用及家用皮卡领域的竞争力。

动力核心换代:2.2L Ddi MaxForce引擎全面接班,参数全面提升

此次换代的核心,是全新RZ4F-TC 2.2L Ddi MaxForce四缸涡轮增压柴油引擎,正式替代现款车型搭载的RZ4E-TC 1.9L Ddi BluePower引擎。根据Isuzu Malaysia官方意向登记页面公布的信息,全新引擎符合Euro 5欧五排放标准,动力参数相比老款有明显提升,且与泰国版车型参数完全一致,适配马来西亚本地用车环境与燃油品质。

具体动力数据对比:新款2.2L引擎最大功率可达163 PS,峰值扭矩400 Nm;反观现款1.9L BluePower引擎,最大功率仅150 PS,峰值扭矩350 Nm,换代后动力提升13 PS,扭矩暴涨50 Nm,低速扭矩输出更充沛,无论是日常通勤、载货拉运还是越野穿越,动力响应和拖拽能力都有显著优化,扭矩输出区间覆盖1600-2400rpm,低转速即可爆发强劲动力,适配本地复杂路况。

变速箱同步升级,传动组合更丰富

伴随引擎换代,变速箱配置也同步优化,打破现款1.9L车型仅匹配6速自动/6速手动的布局。全新2.2L Ddi MaxForce引擎提供两种传动选择:8速自动变速箱和6速手动变速箱,其中8速自动变速箱是本次升级的一大亮点,换挡平顺性、高速巡航燃油经济性和动力传递效率都优于老款6速自动变速箱,兼顾商用实用性和家用舒适性。

而现款高配车型搭载的3.0L 4JJ3-TCX四缸涡轮增压柴油引擎,将继续保留在新款阵容中,这款引擎最大功率190 PS,峰值扭矩450 Nm,依旧匹配6速自动变速箱,仅供应高端版本,满足追求极致动力和越野性能的消费者需求。

引擎技术全面革新:效率、油耗、排放三重优化

新款2.2L Ddi MaxForce引擎并非单纯扩大排量,而是在核心技术上进行全方位重构,通过多项升级实现动力、油耗、排放的平衡,这也是Isuzu商用引擎一贯的核心优势:

全新缸体设计:重新设计气缸结构,搭载高流量润滑系统,配合高涡流燃烧室,大幅提升燃油燃烧效率,减少积碳和燃油浪费;

低摩擦部件:采用超低摩擦活塞,降低引擎运转阻力,减少动力损耗,延长引擎使用寿命; 

增压与喷射升级:配备电子可变几何涡轮增压器,响应更灵敏;高压直喷系统压力提升至250MPa,燃油雾化更细腻,燃烧更充分;

智能电控优化:搭载多核ECU行车电脑,精准控制引擎工况,适配不同驾驶场景,兼顾动力输出和燃油经济性。

官方数据显示,新款2.2L引擎的市郊工况油耗降低10.7%,同时二氧化碳排放量达到同级最低水平,在柴油价格波动的马来西亚市场,更低的油耗意味着长期用车成本大幅下降,对于商用用户而言性价比进一步提升。

2026款车型阵容调整:5款版本可选,老款部分车型停产

结合意向登记页面公布的车型清单,2026款Isuzu D-Max马来西亚版共推出5款核心版本,动力和变速箱搭配清晰划分,覆盖入门商用、家用舒适、高端越野全场景需求,相比现款阵容,两款车型正式退出序列:

车型版本

引擎配置

变速箱搭配

X-Terrain

3.0L 柴油引擎

6速自动变速箱(AT)

Premium

2.2L 柴油引擎 / 3.0L 柴油引擎

8速自动变速箱(AT)

Auto Plus

2.2L 柴油引擎

8速自动变速箱(AT)

Standard

2.2L 柴油引擎

8速自动变速箱(AT)/ 6速手动变速箱(MT)

Single Cab

2.2L 柴油引擎

8速自动变速箱(AT)/ 6速手动变速箱(MT)

对比现款D-Max产品线,V-Cross和Low Ride两款版本将不再出现在2026款阵容中,入门级市场由Standard和Single Cab版本承接,高端市场则由Premium和X-Terrain主打,产品线更精简,定位更清晰。

外观设计无改动,延续2023改款造型

参考泰国市场同款车型的更新策略,2026款Isuzu D-Max马来西亚版外观、内饰设计将保持不变,继续沿用2023年改款后的造型,马来西亚本地于2024年正式引入该改款版本。整车外观硬朗大气,兼具皮卡的实用性和家用车的精致感,内饰配置、空间布局也维持现款水准,重点升级集中在动力核心,避免设计改动带来的成本上涨,维持车型性价比。

本地市场展望:意向登记开启,上市在即

目前Isuzu Malaysia已全面开放2026款D-Max的意向登记通道,消费者可通过官方渠道提交意向信息,第一时间获取上市时间、官方售价、配置详情及新车到店信息。作为马来西亚市场销量稳居前列的皮卡车型,此次动力换代精准命中用户痛点:更强动力、更低油耗、更优排放,同时保留手动挡选项,兼顾商用用户的实用性需求和家用用户的舒适需求。

我们将持续跟进新车上市进度,第一时间带来官方售价、详细配置、试驾体验及本地售后政策等一手资讯,敬请关注后续报道。

 

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