续航高达 630km！大改款 BYD Atto 3（元PLUS）规格曝光：改用后驱平台 + 5分钟闪充？

作为大马市场最受欢迎的纯电 SUV，BYD Atto 3（中国市场称元PLUS）终于要迎来全方位的大改款了！

根据中国工信部（MIIT）最新发布的《减免车辆购置税新能源汽车车型目录》，全新一代比亚迪元PLUS 的规格正式揭晓。新车不仅尺寸全面升级，更带来了本地车迷期待已久的高功率版本与更强悍的续航表现。

核心革新：换装后置单电机

相比现款 Atto 3 采用的前置电机（150kW/204PS），全新一代车型在架构上迎来重大革新，改为**后轮驱动（RWD）**布局。新车将提供两种动力调校：

标准版： 最大功率 200kW（约 268hp）

高性能版： 最大功率高达 240kW（约 322hp） 

改为后驱布局后，不仅转向手感有望提升，加速表现也将大幅超越现款，操控极限更高。

续航表现：最高可达 630km (CLTC)

电池技术方面，新车将匹配比亚迪最新的第二代刀片电池（Blade Battery Gen 2），能量密度更高。根据曝光的信息，新车共有两种续航规格： 

57.545kWh 电池组： CLTC 纯电续航 540km

68.547kWh 电池组： CLTC 纯电续航 630km

作为参考，目前在大马贩售的 Atto 3 Extended Range 版续航为 480km（NEDC），大改款车型的实际续航能力将有显著提升，能更从容地应对跨州长途行驶。

尺寸升级：车格全面放大

全新元PLUS 的车身尺寸全方位增长，轴距的增加也预示着车室空间（尤其是后排腿部空间）将更加宽敞：

科技亮点：800V 高压平台 + 闪充技术

据悉，新车有望基于比亚迪最新的 e平台 3.0 Evo 打造，支持 800V 高压技术。最令人期待的是其搭载的“闪充技术”，据称在特定充电桩下，可实现 10% - 70% 补能仅需 5 分钟。此外，车顶还可选装激光雷达（LiDAR），意味着其智能驾驶辅助系统将达到更高等级。

大马市场何时引进？

全新一代元PLUS 预计将在本月下旬的北京车展正式全球首发。

按照以往的引进速度，在海外左驾版发布后，右驾版通常需要约 6 到 12 个月的准备期。我们预计，这款性能更强、空间更大的“换代版 Atto 3”最快有望在 2026 年底或 2027 年初登陆大马市场。