在今天开幕的 2026 成都车展上，iCAUR V25 正式亮相！这款车是 iCAUR V 系列的第三款作品，设计上延续了家族标志性的硬派“方盒子”造型，并且确定搭载 1.5T 增程系统。
新车预计会在今年 11 月在中国正式上市，未来如果引进大马市场，肯定会吸引不少喜欢个性越野风的买家。
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外观方面，iCAUR V25 走的是高耸挺拔的硬朗路线，垂直的 A 柱搭配宽体轮眉，气场十足。
在中国市场，原厂提供 5 种车身配色：白（珠光漆）、黑、银、绿和灰（哑光），其中白色版本特别采用 8 层珠光漆涂层工艺，质感相当讲究。
车身尺码为 4636mm × 1920mm × 1855mm，轴距为 2820mm。
此外，它具备 197mm 的最小离地间隙，接近角 30°、离去角 28°，应对轻度非铺装路面毫无压力。
车侧线条简洁利落，平直的窗线与方正车身非常契合。翼子板处巧妙整合了“科技岛”，把智能驾驶摄像头、NFC 感应区和方向灯融为一体。
新车采用半隐藏式机械门把手，不仅风阻低，而且比起电子门把手可靠性更高，把手内侧还带有迎宾照窝灯。
车侧标配了一体式高强度铝合金固定侧踏，搭配 21 寸低风阻轮毂和 265mm 宽胎，视觉效果非常霸气。
更赞的是，D 柱的盲窗饰板支援拆卸，车主日后还能自行加装爬梯或侧背箱，改装潜力极高！
在智能驾驶方面，iCAUR V25 搭载了“超级猎鹰 700+”智驾系统，核心使用地平线征程 6P 芯片，算力达到同级方盒子车型少有的 560 TOPS，智能表现相当让人期待。
车尾部分最有特色的是“乐高积木”风格的九宫格高位刹车灯，尾灯上方还预留了手办灯箱位置，车主可以打造专属的个性化灯箱标识。
尾门采用 88° 大开口侧开设计，并配有高强度锻造铰链，支援无级限位，在任何角度都能稳稳悬停。
尾门上标志性的 22.7L “小书包”（外挂储物箱）内部做了分区处理，放雨伞或随车工具非常整齐。
同时，它采用双雾灯和双倒车灯组合，透明灯罩穿透力极佳。
车顶静态承重可达 200kg，车身则采用四轮四角轻量化高刚性结构。
底盘采用前麦弗逊加后五连杆悬架，并由国际知名团队 Prodrive 进行专业调校，兼顾公路行驶的稳定度与山道操控的精准度。
动力方面，iCAUR V25 搭载 1.5T 增程系统，最大功率为 115kW。
电池方面配备 33.67kWh 的磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航分别为 145km 和 150km，亏电油耗介于 6.9L 到 7.15L/100km 左右，预计还会匹配前后双电机四驱系统。
如果这款 iCAUR V25 之后来到马来西亚，主打增程（REEV）路线，大家会感兴趣吗？
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