BYD 日本市场交付量突破 10,000 台，写下全新里程碑！

中国新能源汽车巨头 BYD 在日本市场迎来重大突破，累计新车交付量正式突破 10,000 台，达成这一里程碑历时约三年九个月（自 2023 年 1 月正式进军日本乘用车市场起）。

此次达成万台交付的车型为 SEALION 6（即中国市场的海狮 06）。

销量节节攀升，今年增速显著加快 

回顾过去，BYD 2025 年在日本的全年注册量达到 3,742 台，同比大增 68%，实现连续三年增长。

进入 2026 年后，其增长势头更加猛烈，上半年注册量已达 2,334 台，同比增长 42.7%；单单在 8 月份，单月订单量更冲高至 1,260 台，创下历史新高。

其中，于 7 月底才刚上市的全新纯电小车 Racco（海獭）居功至伟，贡献了高达 80% 的订单。

专为日本市场打造：纯电 K-Car“海獭 RACCO” 

7 月 28 日，BYD 日本公司正式发布了旗下全新微型纯电动车——Racco（海獭）。新车税前起售价为 214.5 万日元（按当前汇率折合约 RM 55,400）。

这款车严格按照日本当地的 K-Car（轻型汽车）法规开发，采用经典的方盒子造型，搭配短前后悬结构。后排特别配备了电动侧滑门，大大提升了空间利用率以及乘客上下车的便利性。

车身尺寸方面，长宽高分别为 3,395 × 1,475 × 1,800 mm。

新车共提供三种配置以及六种外观颜色可选（包括北极白、宇宙黑、北极蓝、午夜绿、宝石红和奶酪黄）。其中，亮眼的“宝石红”为顶配车型专属，且顶级版本独享豪华合成皮革座椅。

麻雀虽小，五脏俱全的丰富配置 

在内饰与整车配置上，Racco 诚意十足，标配了前排座椅加热、方向盘加热、L2 级 ADAS 智能驾驶辅助系统、V2L 对外放电功能以及 6 个安全气囊。

此外，它还搭载了多项同级少有的实用配置：超高顶车身配合支持“脚踢感应”开启的电动侧滑门、10.1 英寸中控大屏、仿皮座椅、主驾驶座 6 向电动调节、专属保温杯架以及胎压监测系统。

续航表现亮眼，满足日常通勤 

动力与续航方面，Racco 提供两种电池容量选择： 

入门车型：搭载 22.4 kWh 电池包，根据日本 WLTC 测试工况，续航里程为 210 公里。

高配车型：配备 35.84 kWh 电池包，续航里程可达 320 公里。

充电方面，车辆支持最大功率为 50kW 的直流快充（DC Fast Charging），能够很好地满足日本城市居民的日常代步与短途通勤需求。