Mercedes-Benz 2026年第三季度业绩：全球盈利受压，纯电销量逆势增长

日前，Mercedes-Benz 集团（Mercedes-Benz Group）正式公布了2026年第三季度（Q3）及首九个月的财务与市场表现。

在全球宏观经济充满挑战、中国市场竞争异常激烈的背景下，该集团整体营收微幅下滑，但电动化转型（特别是纯电动车 BEV）依然交出了亮眼的增长成绩单。

财务表现 

第三季度（Q3 2026）： 

集团营收：录得 306.98亿欧元，按年下滑 5%。 

集团净利润：达 15.18亿欧元，按年显著上涨 28%。 

前九个月累计（Q1-Q3 2026）： 

总营收：达 943.61亿欧元，同比下滑 4%。

板块表现

乘用车板块（Mercedes-Benz Cars）： 

Q3 营收为 223.74亿欧元（同比下滑 6%）。 

受中国市场价格战及产品换代影响，调整后息税前利润（Adjusted EBIT）大跌 51% 至 5.60亿欧元，调整后销售回报率（RoS）从去年同期的 4.8% 回落至 2.5%，显示盈利能力面临明显压力。

轻型商用车板块（Mercedes-Benz Vans）：

表现相当稳健。Q3 营收达 42.23亿欧元（同比微增 4%），调整后 EBIT 为 3.97亿欧元，调整后销售回报率保持在 9.4% 的健康水平。

销量与电动化

在全球整体乘用车交付量放缓的大环境下，Mercedes-Benz 的电气化步伐持续加快：

乘用车销量：

Q3 全球总交付量为 407,232辆（同比下滑 8%）；1至9月累计交付 1,244,427辆（同比下滑 7%）。

下滑的主要原因在于中国市场的激烈竞争与高端车型的换代交替。不过，欧洲本土（尤其是德国和英国）及北美市场表现保持正增长。 

电气化车型（xEV）与纯电（BEV）亮点： 

Q3 电气化车型（插混 PHEV + 纯电 BEV）共交付 101,900辆（同比上涨 6%），占乘用车总销量的 25.0%。 

其中，纯电动车（BEV）表现最为抢眼，Q3 交付量达 68,428辆，同比大幅飙升 61%，占总销量的 16.8%（欧洲市场几乎每售出3辆新车就有1辆是纯电动车）。

战略与展望

全面拥抱人工智能（AI）：Mercedes-Benz 正将 AI 技术全面引入产品全生命周期管理（PLM.AI），从研发、采购、生产到行政管理全面提效，以应对未来更激烈的市场竞争。 

生产与成本优化：为确保长远竞争力，该集团已在德国本土启动“生产力攻坚计划”（Productivity Offensive），通过精简机构、优化流程及推进自愿离职方案，进一步优化运营成本。 

2026全年业绩预期调整：鉴于中国市场的持续价格战及较高的材料成本，Mercedes-Benz Cars 此前已将乘用车全年调整后销售回报率（Adjusted RoS）预期调整为 2% 至 3%，集团整体 EBIT 预计将与去年持平。