NA0 BMW i3 Neue Klasse 在慕尼黑正式投入量产，大马2027年引入？

BMW Group 正式在德国慕尼黑工厂启动了 NA0 BMW i3 的量产工作，这可以说是 BMW Neue Klasse 车系布局的又一里程碑事件。全新 i3 是德国首款进入量产阶段的 Neue Klasse 车型，承载了经典 3 Series 转战全电动轿车市场的重任。

值得注意的是，NA5 BMW iX3 是在匈牙利的 Debrecen 工厂生产的。

之前由于客户反应热烈，BMW 比原计划提前开放了预定。

BMW 表示，提前开放订单后，客户需求超出了最初的预期，目前慕尼黑工厂正在加速提升产能。接下来的几个月里，产能将逐步提高，以应付全球市场的巨大需求。

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这次启动量产也标志着 BMW 近年来规模最大的一个工厂改造项目正式收官。慕尼黑工厂约三分之一区域在维持正常生产的同时完成了改造重建。

如今厂房增设了专为 Neue Klasse 车型服务的全新车身车间、装配车间、物流中心和交付区域。从2027 起，BMW 的这座大本营工厂将只生产纯电动车型。

这次慕尼黑工厂的改建，核心是围绕 BMW 自家的 iFACTORY 全新生产理念展开的。整个制造流程大量引入了数字化排程、AI人工智能以及虚拟仿真技术，以提升制造效率。

在所有生产设备正式启用前，员工就已经通过 AR 技术完成了操作培训。生产流程也已经在实体安装启动前通过数字化方式进行了验证。

BMW 表示，升级后的生产系统将比上一代降低约10%的制造成本，同时还提升了生产灵活性和整体效率。

全新 BMW i3 基于 Neue Klasse 架构打造，搭载 BMW 最新一代的电动车技术，包括800V电气系统、第六代 eDrive 电驱系统和全新设计的数字座舱。i3 是继 iX3 之后，Neue Klasse 平台的第二款量产车。

回看本地市场，BMW Malaysia 最近在大马推出了 NA5 2026 BMW iX3，仅提供 50 xDrive M Sport Pro 单一版本，标配2年无限里程保修，售价 RM 378,800 起。选配5年 BSRI 保养配套后，售价为 RM 399,800。首批50辆已经售罄。

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至于 NA0 BMW i3，我们推测有可能会在2027年第一季度登陆大马。毕竟，NA5 iX3 从全球首发到来到大马用了11个月，i3 大概也是差不多的节奏。