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Perodua 供应商 Suria 携手中国 CEPP – 投资 RM5,000,000 用于踏板研发与制造

本地汽车零部件制造商 Suria Component Manufacturing 已与中国苏州 CEPP Electronics 签署谅解备忘录(MoU),携手在本地开发与制造下一代油门及刹车踏板系统。

拟议中的合资企业将由 Suria 持有多数股权,初期投资额达 RM5,000,000,以支持涵盖研发、测试及生产的分阶段计划。

该协议于 2026 年 10 月 30 日在赛城(Cyberjaya)完成签署,并由 Perodua 总裁兼首席执行员 Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad 亲临见证。

本地研发与测试预计 2027 年初启动

第一阶段将在 CEPP 技术专长的支援下,建立马来西亚本土的研发与测试实力。

规划中的设施将涵盖汽车踏板总成的部件设计、材料特性分析、结构强度与疲劳测试,以及功能、环境适应性与耐用度评估。

首批测试设备目前已在海运途中,预计将于 2027 年第一季度初投入运作。这些设施将让本地工程师能够直接参与部件的开发与验证工作。

生产工厂放眼 2027 年第一季度末竣工

第二阶段将引进全新的油门与刹车踏板总成生产设施,目标是在 2027 年第一季度末前完工。

届时将配备先进的塑胶注塑成型机,以及专供机械式与电子踏板系统使用的专用生产与组装线。

电子油门踏板结合了高精密机械部件与传感器及传输界面,负责与车辆的控制系统进行通讯。因此,量产过程需要极高水准的专业组装、校准以及下线检测(EOL)能力。

电子节气门与线控刹车技术的开发

此项合作也将为电子节气门控制与智能线控刹车(Brake-by-wire)系统奠定技术基石。

Suria 董事经理 Tn Hj Musa Zahidin Ahmad Zaidee 表示,公司的研发核心将包括非接触式霍尔效应位置传感器(Hall-effect position sensors),以及模拟踏板脚感回馈的反作用力机构。

第三阶段则将循序渐进开发更顶尖的电子踏板技术,包括专为机电制动(EMB)应用而设的系统。

EMB 系统是利用电子控制与电动执行器来产生制动力道。该研发计划将逐步建立起支持相关应用所需的传感器、踏板界面以及功能安全(Functional Safety)技术能力。

Suria 已是 Perodua QV-E 踏板供应商

Suria 成立于 2000 年,专注深耕汽车踏板总成与精密零部件制造领域。作为 Perodua 的现有供应商,该公司也负责供应部件予这家国产品牌旗下的首款纯电动车 QV-E。

业界预期这项合作将进一步巩固 Suria 的技术实力,从而更好地配合 Perodua 现有及未来的新车款开发项目。

CEPP 拥有丰富的轻量化踏板总成、电子油门踏板及传感器技术经验,其在一级(Tier 1)与二级(Tier 2)供应链体系中表现活跃,长期供应部件予中国主要汽车制造商。

CEPP 总裁 Wang Muhao 指出,随着马来西亚汽车产业逐步迈向更先进的车辆系统(包括电动车应用),此项合作为双方带来了实现技术转移与专业知识交流的绝佳契机。

强化马来西亚本土工程实力

马来西亚汽车、机器人与物联网研究院(MARii)主席 Datuk Dr Aminar Rashid Salleh 强调,汽车业的未来不能单靠代工制造,更取决于掌握零部件背后的工程研发能力。

除了支援本土车款项目外,这项合资计划旨在为本地工程师创造更多机遇、拓展本地零部件的检测实力,并为我国未来深度融入区域及国际汽车供应链提供强劲后盾。

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