RM120k纯电SUV的两种性格：GAC Aion Y Plus Elite对比iCaur 03 iWD

十二三万令吉买纯电SUV，你以为选择不多，结果两台性格完全相反的车摆在你面前。一台圆润亲和，像穿了件舒服的居家服；一台方方正正，像从复古科幻片里开出来的道具车。差价RM10,080，但它们给到你的东西，几乎是两个完全不同的世界。

GAC Aion Y Plus Elite与iCaur 03 iWD详细参数对比表

注：加粗表示数据较优者。Aion Y Plus Elite的续航里程为WLTP标准，iCaur 03 iWD为NEDC标准，iWD的WLTP等效续航约342 km。iCaur 03 iWD的10年/200,000km电池及驱动单元保修适用于2026年注册的车辆。Aion Y Plus Elite需升级至Premium版本（RM135,800）才能获得自动紧急刹车和自适应巡航。Aion音响品牌和iCaur数字仪表尺寸以官方规格为准。

先看价格：这RM10,080花在哪了？

Aion Y Plus Elite售价RM119,800，从中国整车进口。iCaur 03 iWD在2026年转为本地组装后，售价RM129,880。iCaur此前曾提供后驱版本，售价RM119,940，与Aion几乎同价，但那个版本已经停产了。现在你想买iCaur 03，只有四驱的iWD一个选择，没有更低门槛的入口。

这RM10,080花在了哪里？答案是驱动形式和动力输出。Aion是前驱单马达，iCaur是前后双马达全轮驱动。这是两台车最根本的分界线。

动力：201hp的从容，还是279PS的猛劲

Aion Y Plus Elite前置单马达，201hp、225Nm，零百8.5秒。动力输出平顺线性，城市通勤轻松自在，高速巡航也完全够用，但你别指望它能让你心跳加速。

iCaur 03 iWD前后双马达，综合279PS、385Nm，零百6.5秒，极速150km/h。踩下电门的那一瞬间，385Nm全部释放，四个车轮同时发力，雨天湿滑路面或者紧急变线时，四驱系统带来的抓地力让你心里特别有底。

8.5秒对6.5秒，差了两秒。在城市里开，这个差距可能感觉不明显。但在你需要快速超车或者并入高速车流的时候，iCaur的动力储备会让你从容得多。

电池与续航：430公里对418公里，但别被数字骗了

Aion搭载63.2kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航430公里。iCaur搭载69.8kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航418公里。

注意看，两台车的电池差了6.6kWh，但续航数字几乎一样。原因在于测试标准不同。Aion用的是更严格的WLTP循环，iCaur用的是相对宽松的NEDC循环。iCaur的418公里NEDC换算成WLTP大约只有342公里，和Aion的430公里WLTP差距明显。

在实际使用中，Aion在高速工况下大约能跑300到340公里，iCaur大概在280到320公里之间。续航这一项，Aion的优势是实打实的。

充电方面两台车基本打平。DC快充峰值都是80kW，30%到80%都大约需要30分钟。AC充电功率都是6.6kW。V2L对外放电，Aion是3.3kW，iCaur是3.2kW，差距可以忽略。

ADAS：这是最关键的分水岭

请你把注意力集中在这一段，因为这可能是你最终做决定的地方。

Aion Y Plus Elite在马来西亚规格下，不配备自动紧急刹车，也不配备自适应巡航。它给你的是被动定速巡航和360度环视影像。安全气囊有六具，覆盖双前、前排侧和前后排帘式气囊。对于一台2026年上市的纯电SUV来说，缺少自动紧急刹车和自适应巡航是一个很明显的配置缺口。

iCaur 03 iWD则配备了完整的L2.5级ADAS套件。自动紧急刹车、自适应巡航、交通拥堵辅助、前方碰撞警示、车道偏离警示与预防、盲点监测、后方横向来车警示、车门开启警示，全部都有。安全气囊同样六具。

如果你把主动安全配置作为购车的核心考量，iCaur在这方面的优势是压倒性的。Aion需要升级到Premium版本（RM135,800）才能获得自动紧急刹车和自适应巡航，但那样就比iCaur贵了将近RM6,000。

空间：大尾厢对大方盒子

Aion的车身尺寸为4,535mm长、1,870mm宽、1,650mm高，轴距2,750mm，尾厢容积405升。后排腿部空间因为长轴距而相当充裕，坐姿高，视野开阔，上下车轻松。这是一台为家庭日常使用设计的车。

iCaur的车身尺寸为4,406mm长、1,910mm宽、1,715mm高，轴距2,715mm，尾厢容积264升。车身更短、更宽、更高，方盒子造型带来了优秀的头部空间和纵向空间，但尾厢比Aion少了141升，装载能力上有明显差距。

空间这一项没有绝对的好坏。Aion适合经常需要装载大件物品的家庭用户，iCaur的方盒子造型则更适合那些看重乘坐头部空间和个性造型的买家。

配置：家用舒适对个性科技

Aion Y Plus Elite配备14.6英寸中控屏、全景玻璃天窗、360度环视影像、六扬声器音响、前排电动驾驶座、单区自动空调、后排出风口。设计语言圆润亲和，走的是温馨家用路线。

iCaur 03 iWD配备15.6英寸中控屏、12扬声器Infinity音响、前排通风及按摩座椅、双区自动空调、无线充电，还有含底盘透视功能的360度环视。设计语言是iCaur标志性的方盒子风格，硬朗的线条和棱角分明的造型，让你在停车场里一眼就能认出来。

保修与售后

Aion提供8年或160,000公里整车保修，8年或200,000公里的电池、电动马达和电控系统保修。

iCaur提供7年或150,000公里整车保修。2026年注册的车辆更可享受10年或200,000公里的电池、驱动单元和高压组件保修，比此前的8年或160,000公里有了显著升级。此外，iCaur还提供7kW家用充电器和两年或45,000公里免费保养的购车配套。

Aion的整车保修多了一年，iCaur的电池保修多了两年（2026年注册），而且额外送了充电器和免费保养。两台车在保修政策上各有侧重。

所以，选哪台？

选Aion Y Plus Elite的情况：你的日常用车以家庭出行为主，经常需要装载儿童推车、购物袋或周末出游的行李。你更看重续航里程和尾厢空间，对自动紧急刹车和自适应巡航没有硬性需求。RM119,800的价格配上430公里WLTP续航和405升尾厢，Aion在实用性和性价比上很有说服力。

选iCaur 03 iWD的情况：你看重完整的ADAS主动安全配置，自动紧急刹车和自适应巡航是你买车时的必选项。你喜欢方盒子造型的个性表达，或者你经常面对雨天湿滑路面，全轮驱动带来的抓地力能给你更强的信心。10年或200,000公里的电池保修也让你对长期持有更有底气。RM10,080的差价换来四驱系统、279PS动力和完整的L2.5级ADAS，这笔账算下来并不亏。

两台车没有谁更好，只有谁更适合你。Aion Y Plus Elite是一台踏踏实实的家庭纯电SUV，续航长、空间大、价格友好。iCaur 03 iWD是一台有性格、有底气、安全配置更完整的个性四驱SUV。建议在决定之前，分别坐进两台车里感受一下。Aion的圆润内饰和开阔视野，和iCaur的方盒子座舱与Infinity音响，会给你完全不同的答案。