smart #1

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FAQs

网上说 smart #1 是"平价版奔驰"，是真的吗？跟奔驰到底有什么关系？

是的，这个形容很贴切。smart #1 是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀的，所以你会在车上看到很多熟悉的奔驰元素，比如怀挡式换挡杆，以及B柱上暗示其三叉星渊源的小徽章。不过，工程和平台来自吉利。这本质上是一种合作：奔驰负责造型和内饰美学，吉利提供技术，从而以更亲民的价格实现了高级感。

开 smart #1 从吉隆坡到槟城，中途需要充电吗？会不会有续航焦虑？

马来西亚的媒体已经实测过这条路线。使用 Premium 版（66千瓦时电池，WLTP续航最高440公里），理论上可以单程直达槟城。但在包含交通状况的真实测试中，司机们发现途中快速充电一次更实用。例如，有媒体在怡保停下时电量还剩15%，仅充电40分钟就轻松抵达了目的地。车辆内置的导航系统会智能地为你规划这些停靠点，有效消除了焦虑。

smart #1 的车机系统好用吗？听说有个小狐狸助手？

这套系统评价褒贬不一。它搭载高通骁龙8155芯片，操作非常灵敏流畅，色彩也很鲜艳。系统中有一个有趣的AI小狐狸，会随着你在菜单中的操作而动。但是，这块屏幕几乎控制着一切——包括空调甚至后视镜——这让一些用户觉得分心且过于复杂。虽然图形很讨喜，但学习成本比传统汽车要高。

smart #1 的三个版本（Pro, Premium, Brabus）到底该怎么选？

可以这样理解：Pro版（16.9万林吉特）是务实的城市通勤者之选，基础配置齐全。Premium版（20.9万林吉特）对大多数家庭来说是"甜点"之选；它电池最大（66千瓦时），续航最长（440公里），驾乘更舒适，还配备了同价位罕见的22千瓦交流充电。Brabus版（24.9万林吉特）是性能光环——双电机四驱，428马力，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。它快得惊人，但能耗更高，悬架也更硬。多数专家推荐追求平衡的Premium版。

smart #1 的充电到底有多方便？一定要装很多App吗？

这是 smart #1 最大的优势之一。"Hello smart"手机应用已整合了马来西亚超过70%的电动车充电网络，包括 JomCharge、ChargEV 和 Gentari 。你可以通过这一个应用来查找充电桩、查看空闲状态，甚至直接支付充电费用，无需在多个应用之间切换。车载导航也无缝集成了这些数据用于路线规划。

作为家庭用车，smart #1 的空间够用吗？后排能坐三个成年人吗？

虽然外观紧凑（尺寸与宝腾X50相当），但内部空间出乎意料地宽敞。轴距达到2,750毫米，电动平台也保证了后排地板平坦。车主反馈，带着两个孩子和配偶，日常驾驶感觉空间非常充裕。一个突出亮点是后排座椅可前后滑动，让你能自定义后排腿部空间和后备箱空间之间的平衡——这对小家庭来说非常实用。

smart #1 Brabus 真的那么快吗？开起来是什么感觉？

是的，它真的很快。428马力和543牛米的扭矩输出至四个车轮，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。在赛道上测试过的记者形容其为"过山车般的体验"，被那股加速力逗得笑个不停。但是，在普通的蜿蜒道路上，那种魔力就消失了；它会表现出典型的SUV车身侧倾，转向手感也比较电子化。它在直线上是绝对的猛兽，但在弯道里并不灵活。

smart #1 的保修政策怎么样？电池保修多久？

smart Malaysia 提供自注册之日起4年的车辆保修，涵盖零件和工艺缺陷。对于高压电池，则提供单独的8年或20万公里保修（以先到者为准），前提是车辆在授权服务中心每年或每2万公里进行保养。此外，在马来西亚全境可拨打1800-22-8877获得24小时道路救援服务。

在马来西亚开电动车，堵车的时候会不会更耗电？

有趣的是，情况恰恰相反。燃油车在堵车时怠速会浪费燃油，而电动车在走走停停的交通中最高效，因为电机在静止时几乎不耗能，而且每次减速时动能回收系统都在回收能量。在一次从吉隆坡到槟城的媒体试驾中，司机们注意到 smart #1 的"续航延长小贴士"中就包括了有效利用动能回收，这使得堵车对续航的影响远低于高速行驶。

smart #1 的离地间隙是多少？过减速带会刮底吗？

smart #1 的离地间隙为182毫米。这对于马来西亚的道路和减速带来说是足够的，减速带通常是为离地间隙约150-160毫米的车辆设计的。车主反馈在城市中行驶没有遇到问题。不过，和所有电动车一样，为了保护好电池组，上下陡坡时斜着通过会更稳妥。但182毫米的数据已使其与市场上许多传统SUV相当。

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