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东风 A60 Max（海外命名为 Dongfeng A60 Max 或 Shine Max，在中国本土市场被称为东风风神奕炫MAX）是东风汽车集团有限公司基于全新DSMA（东风高级模块化架构）平台打造的首款宽体中大型/中型运动轿车。该车作为东风风神“奕炫家族”的旗舰标杆，在海外市场（尤其是中东、独联体和拉美地区）被赋予了“A60 Max”的全新命名，旨在承接并全面颠覆早期老款 A60 传统的家用形象，将其进化为一台集宽体低趴姿态、高阶智能座舱与强悍马赫动力于一身的“赛道级宽体家轿”。
东风 A60 Max 定位为都市运动宽体轿车，在国际市场上主打“降维打击”与“高性能性价比”。其核心卖点在于1870 mm 的越级车宽、账面数据高达 190 匹马力的马赫动力 1.5T 发动机、以及在同价位合资家轿（如丰田卡罗拉、现代伊兰特）中极罕见的独立后多连杆悬架与高阶豪华配置（如前排座椅按摩、11 扬声器尊宝音响）。它主要瞄准注重家庭空间、同时对动力性能和数字化配置有极高要求的都市中产、年轻家庭和海外华系性能车拥趸。
A60 Max 的诞生与更名，代表着东风乘用车从“技术联姻”走向“架构自研”的战略质变：
架构跃迁（2021—2022年）：2021 年，作为 DSMA 架构下的首款车型，该车在国内以“奕炫MAX”之名高调发布，彻底摆脱了此前基于 PSA 平台开发的紧凑型限制。
海外更名与全球化战略（2023—2025年）：为了在全球市场整合产品序列，东风在出海战略中将该车重新包装为 Dongfeng A60 Max 引入中东（如沙特、科威特、约旦）、伊朗及南美市场。凭借大气的车身比例，它在沙特等地一经上市便迅速引发关注，成为当地 5 万至 6 万沙特里亚尔区间内性价比极高的燃油运动标杆。
2026款智能化与出海合围（2026年至今）：在 2026 年的最新产品周期中，海外在售的 2026 款 A60 Max 针对中东、东南亚等热带及多路况环境进行了深度属地化改良。新车强化了车辆在极热环境下的发动机热管理与空调冷却效率，将全速自适应巡航（ACC）和智能盲点监测（BSD）等 ADAS 智驾系统进行了更大比例的标配下放。同时，随着东风逐步布局全球右舵和新能源双轨大盘，A60 Max 搭载的马赫 MHD 混动（HEV）版本也开始作为绿色转型的排头兵，加速向更多海外高排规市场渗透。
东风 A60 Max 在全球家轿市场中走出了鲜明的“华系高能宽体”路线。在国内市场，其直系孪生车型奕炫MAX 与广汽传祺影豹、奇瑞艾瑞泽8 共同筑起了华系 A+ 级运动家轿的三足鼎立之势。在海外，尤其是在沙特阿拉伯、科威特等中东核心国家，A60 Max 成为了东风燃油车矩阵里的销量中坚。当地买家对它原厂自带的音爆数字格栅、双边四出排气装饰以及奢华的“座椅通风/按摩”给出了极高的评价，成功在传统日韩系品牌牢牢把持的家轿腹地撕开了一道缺口。
在车身规格上，A60 Max 拥有标准的长轴宽体轿车姿态，长宽高分别为 4797 mm、1870 mm、1475 mm，轴距达到了越级的 2770 mm。1870 mm 的车宽赋予了它极低的视觉重心，同时也为车内带来了媲美 B 级轿车的横向肩部空间。
其核心动力总成及底盘架构参数规格如下：
马赫动力系统（前置前驱 FWD）：
1.5T 燃油版（海外绝对主力）：搭载东风自主研发的马赫动力 1.5L 直列四缸涡轮增压直喷发动机（C15TDR）。最大输出功率达 140 kW（约 190 匹马力），峰值扭矩高达 300 Nm。匹配 7 速湿式双离合变速箱（7DCT），官方百公里综合油耗仅为 6.2L 左右，不仅在中轻度加速时推背感十足，高速巡航也拥有极佳的燃油经济性。
1.5T MHD 混动版（MHD Hybrid）：由 1.5T 混动专用发动机与东风自研的高效 HD120 混动电驱单元组成。系统综合功率高达 151 kW（约 205 马力），在电机的辅助下，起步完全呈现纯电车的静谧与迅猛质感，WLTC 综合油耗可低至 4.3L/100km 级别。
高阶底盘悬架：
区别于小兄弟奕炫的后扭力梁，A60 Max 采用了标准的前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂。基于 DSMA 架构的深厚底蕴，底盘在过弯时展现出极强的抗侧倾韧性，高速变道稳健、规整，同时对后排颠簸的滤震高级感有了质的飞跃。
内饰座舱走的是“科技轻奢”路线。车内标配 12.3 英寸全液晶动态仪表盘与 10.25 英寸偏向驾驶员一侧的自适应悬浮中控大屏，内置东风 Windlink 智能互联系统（海外版全面支持 Mirror Link 手机映射、蓝牙电话以及多语种语音控制）。
在豪华与安全配置上，A60 Max 堪称“配置卷王”：高配车型极为罕见地提供了主驾座椅 8 点式、24 种模式的充气按摩功能，并自带座椅通风与 4 向电动腰托；音响系统更是联合丹麦尊宝（Jamo）量身定制了多达 11 个扬声器的环绕音响。主动安全层面，车辆依靠 5 个超高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，构建了全方位的 L2+ 级智能驾驶辅助矩阵（包含开门预警 DOW、后方穿行预警 RCTA 以及 540° 全景高清影像系统），配合高强钢占比达 70% 的星级安全车身，为高能出行提供了坚实的保障。
随着东风汽车全球化战略的全面深化，A60 Max 的后续规划将锁定在“新能源化技术重构”与“全球细分市场大通关”上。未来两年内，东风计划将最新研发的马赫电混 PHREV（可插混、可纯电、可增程）技术逐步下放到该车系中，推出插电混动版 A60 Max 以适应全球多国日益严苛的低碳与碳税政策。同时，借助东风在海外逐步完善的属地化 KD（散件组装）工厂布局及经销量渠道，A60 Max 将联合东风浩极（Mage）、风神L7（L7）等 SUV 家族成员，在全球燃油与混动双轨赛道上持续扩大华系旗舰的风暴攻势。
