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雷达汽车（RADAR，海外品牌名RIDDARA） 是吉利控股集团旗下的新能源户外汽车品牌，专注于新能源皮卡细分赛道，致力于以场景化创新重塑皮卡产品定义，为全球用户提供低碳、智能、多元的户外出行解决方案。品牌于2022年7月正式发布，总部位于浙江杭州，生产基地位于山东淄博，拥有年产10万辆以上的新能源智慧工厂。品牌是吉利控股集团全面新能源化战略的重要拼图，与吉利汽车、沃尔沃、极氪、路特斯等品牌平行发展，后于2024年底纳入吉利汽车集团体系并成为其一级组织。雷达汽车CEO为凌世权，向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。品牌坚持“纯电+电混”双技术路线布局，以自主研发的M.A.P雷达瀚海平台为核心技术底座，产品覆盖纯电与超级电混两种动力形式。品牌以户外生活方式的场景化产品矩阵为核心定位，打造了涵盖皮卡、越野SUV、ATV（全地形车）等品类的产品布局，致力成为全球领先的新能源户外出行品牌。
雷达汽车从品牌发布到首款车型落地再到全球化布局，仅用了不到四年时间，展现出吉利控股集团在新能源皮卡细分赛道的前瞻布局能力。
品牌发布与首款车型问世（2022年） 。2022年7月12日，吉利集团旗下全新新能源品牌RADAR正式发布，品牌中文名称为“雷达”，定位为专注户外生活方式的场景化产品矩阵品牌。品牌发布同日，旗下首款量产车型雷达RD6首次公开亮相，并宣布开启预订。同年9月，国内首款乘用化纯电皮卡雷达RD6在山东淄博智慧工厂量产下线，正式开启国产皮卡的“电时代”。同年10月，雷达RD6在山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售。同年11月9日，雷达RD6在杭州富阳正式上市，售价区间为17.88万元至26.88万元，打破传统皮卡“油改电”的常规，成为国内首款基于纯电平台量产的新能源皮卡。同年11月30日，雷达RD6首批用户交车仪式在深圳举行，品牌正式进入市场运营阶段。同年12月，雷达RD6正式成为杭州第19届亚运会官方指定户外赛事保障用车。
产品扩容与出海启航（2023—2024年） 。2023年4月，为应对价格竞争，雷达RD6新增创业版车型，将起售价下探至14.58万元。同年7月，品牌正式开启全球化征程，产品启动出口布局。2024年4月23日，第二款车型雷达地平线在北京正式上市，作为RD6的四驱升级版，雷达地平线诞生于国内首个原生纯电皮卡专属平台——M.A.P雷达瀚海平台，起售价18.18万元。同年7月，品牌在泰国正式成立首家海外子公司，并以全新海外品牌名称“RIDDARA”亮相，标志着品牌以泰国为战略支点发力东南亚市场。同年11月，有媒体报道雷达汽车将整合入吉利汽车集团，成为后者的一级组织，整合后品牌行政及职能部门保留，共性研发技术整合至吉利中央研究院。
规模化跃升与全球化加速（2025年至今） 。2025年，品牌进入高速增长期，全年销量达1.3万辆，连续三年稳居中国新能源皮卡市占率第一。同年6月，品牌正式推出第二款重要产品雷达地平线EM-P插混版，依托领克同款EM-P超级电混系统，实现综合续航超1000公里。同年，RD6纯电皮卡在老挝完成首站上市，全球化网络加速拓展。2026年3月，在曼谷国际车展上，品牌一举斩获2569台订单，同比暴涨283%。2026年4月，2026款雷达金刚EV在北京车展正式上市，起售价11.98万元，首次在皮卡车型搭载FlymeAuto智能座舱系统。
雷达汽车已构建以RD6系列和金刚EV为核心的双线产品矩阵，覆盖纯电动与电混双动力形式，产品价格区间覆盖12万元至22万元，形成从入门级经济型皮卡到高端乘用化皮卡的全产品覆盖。
雷达RD6系列是雷达汽车的销量基石与品牌形象车型。雷达RD6定位国内首款原生纯电皮卡，车身尺寸5260×1900×1830mm，轴距3120mm，配备70L隐藏式收纳前备箱、48L后座储物魔术空间和1200L百变后斗储藏空间。全系搭载200kW高功率三合一电驱，零百加速6秒级，CLTC工况续航覆盖400至632公里，配备最大120kW快充功能，充电15分钟续航可达120km。2024款RD6科创版415km与560km版售价分别为15.18万元和19.98万元。雷达地平线为RD6四驱升级版，搭载双电机驱动，零百加速4.5秒，搭载M.A.P雷达瀚海平台，配备先进的智能全场景电四驱技术，实现电动皮卡独有的智能掉头功能，转弯半径低至3.5米，起售价18.18万元。雷达地平线EM-P插混版于2025年6月上市，依托领克同款EM-P超级电混系统，综合续航突破1000公里。
雷达金刚EV是品牌面向经济型纯电皮卡市场的重要战略产品。2026款雷达金刚EV于2026年4月北京车展正式上市，起售价11.98万元，提供两驱“招财金刚”与四驱“大力金刚”两大系列。两驱版续航430km至605km，四驱版续航460km至520km。新车搭载最大功率280kW，最大扭矩485N·m，设计承载能力超1300kg。车辆空载0-100km/h加速5.7秒，满载7.8秒，扭矩响应时间仅20ms。首次在皮卡车型搭载FlymeAuto智能座舱系统，搭配14.6英寸高清中控屏，支持毫秒级语音响应和可见即可说操作。车辆具备95%最大爬坡度，提供越野、雪地、泥地三种脱困模式。
雷达汽车自2023年开始交付以来，经历了一个季度爬坡后快速进入增长通道，2025年更是实现了跨越式增长。2022年上市初期，雷达RD6售价区间为17.88万至26.88万元，当时乘用皮卡在中国属于小众市场类别，新能源皮卡则是小众中的小众，品牌定位面临一定挑战。2023年全年，雷达汽车销量达4681辆。2024年前三季度销量为3561辆。
2025年是雷达汽车销量迎来历史级爆发的转折年。品牌连续三年稳居中国新能源皮卡市占率第一，纯电皮卡市占率最高达98%。2025年全年销量达13，040辆，在广东、海南等皮卡主要消费省份，品牌超越了燃油皮卡全品类第一，3月至12月连续9个月销量破千，12月份以2130台上险量闯入全品类前四。全国超过70个城市销量跻身前三，在新能源皮卡赛道构筑了绝对领先的市场壁垒。2026年第一季度，市场表现更加强劲，在曼谷国际车展上一举斩获2569台订单，同比暴涨283%。
雷达汽车依托吉利控股集团全球研发资源与供应链体系，坚持不简单套用传统皮卡加装电池混动的模式，也不照搬乘用车开发思路，而是从底层架构满足皮卡用户真实需求，构建了以M.A.P雷达瀚海平台为核心的全栈技术体系。
M.A.P雷达瀚海平台是品牌最核心的技术标签。该平台以吉利SEA浩瀚架构为技术蓝本，历时三年自主研发，是国内首个正向研发的原生新能源皮卡平台。该平台支持总功率475kW、总扭矩8000N·m以上的双电机驱动，综合续航350至700km。M.A.P平台是国内唯一能搭载140kWh大容量电池包的皮卡平台，配备800V高压电力系统架构，支持更高充电功率。该平台对电生态进行了充分优化，赋予了产品出色的全地形智能通过能力，同时具备划时代的智能物联功能。
电驱与动力技术是雷达汽车性能领先的重要支撑。雷达地平线搭载双电机四驱系统，零百加速4.5秒，成为中国皮卡中加速最快的车型。雷达金刚EV最大功率280kW，最大扭矩485N·m，扭矩响应时间仅20ms。针对复杂路况，提供越野、雪地、泥地三种脱困模式，可自动分配扭矩，提升非铺装路面通过性与脱困能力。在地板和B柱等核心安全结构上，还有七层防护措施加持。
外放电与能源生态是雷达汽车实现差异化体验的核心优势。品牌系列产品拥有远超行业的外放电能力，支持380V/30kW与220V/6kW多规格输出，可满足户外作业、家庭应急等全场景供电需求，用电成本仅为传统燃油发电机的1/8左右。品牌还发布雷达万能栈智能能源平台，为皮卡行业首个覆盖“获能-用能-放能”全链路的能量管理方案，可实现车辆与分布式光伏、储能设备的能量互通，支持V2V、V2L、V2G、V2H多种用电形式。
智能座舱与智能驾驶方面，2026款雷达金刚EV首次在皮卡车型搭载FlymeAuto智能座舱系统，车机搭载高德定制导航，内置QQ音乐、爱奇艺等常用应用，语音交互支持毫秒级响应、高频场景免唤醒、多意图并行指令操作。品牌具备L2+级智能驾驶能力。同时品牌实现车与无人机的深度融合，支持在车内提前规划无人机作业路线，作业数据可实时回传车辆，将智能能力深度延伸到户外场景。
雷达汽车的全球化战略与品牌发展同步推进。2023年7月，品牌正式开启全球化之旅，目前已成功开拓东南亚、中亚、东欧、中东和中南美洲等多个海外市场，产品覆盖全球50多个国家和地区。品牌在海外市场以“RIDDARA”品牌名独立运营。
东南亚市场是品牌海外布局的优先级核心。2024年7月，品牌在泰国成立了首家海外子公司，标志着全球化迈入本地化深耕阶段。同年11月，品牌在曼谷举办产品上市发布会，雷达电动皮卡正式进入泰国市场，不仅是中国首款纯电皮卡进入泰国，同时也是泰国市场上的首款纯电皮卡。在2026年曼谷国际车展上，品牌一举斩获2569台订单，同比暴涨283%，成为车展备受瞩目的“爆款级新能源皮卡”。品牌计划在泰国进一步考虑本土化生产。在南美市场，品牌在智利区域月销量达两三百台，乌拉圭月销量近80台，产品认可度持续走高。在非洲市场，EV House LTD在加纳推出吉利Riddara RD6。在中东市场，首批插混版皮卡RD6实现批量出口，市场反响积极。
雷达汽车明确以“全球新能源户外出行领先品牌”为长期愿景，制定了产品多元化、技术体系化、全球化深耕的清晰发展蓝图。
在产品规划方面，品牌将按计划每年推出新款及改款车型。基于原生M.A.P雷达瀚海平台已成功开发纯电皮卡、超级电混皮卡两大系列，未来产品谱系将进一步扩展至中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV及ATV等多元品类，覆盖新能源皮卡、纯电、超级混动等多种动力模式。品牌将继续坚持“纯电+电混”双技术路线并行：纯电车型主力承接城市通勤与短途运输需求，电混车型依托EM-P超级电混系统实现综合续航突破1000公里，覆盖中长途及补能不便的广大区域，形成全场景闭环产品矩阵。
在技术创新与生态建设上，品牌将继续深耕M.A.P平台的持续迭代与增值，加速800V高压平台全面铺开和下一代电池技术的商业应用。雷达万能栈智能能源平台将围绕“获能-用能-放能”全链路的持续技术迭代，推动车端储能与家庭、工程、营地等多元化场景的能量互通与供需协同。品牌将持续深化“户外物联生态”战略，将无人机、智慧电器等户外设备全面与座舱打通。
在市场拓展方面，品牌将依托吉利控股集团的海外供应链与渠道资源，持续深耕东南亚、中东、南美、非洲等重点海外区域，推进在海外建立系统性KD工厂和属地化服务体系，实现从中国产品出海向中国品牌出海的全面跃迁。在国内市场方面，随着皮卡进城限制在全国90%以上地级市已解除，国内皮卡市场正迎来前所未有的发展机遇，品牌将积极利用市场政策放开窗口，加速渠道下沉与用户心智建设。站在技术跃迁与全球化新起点，雷达汽车正凭借吉利控股集团体系化优势，致力于成为全球新能源皮卡用户首选品牌，持续引领新能源皮卡智能化与生态化的全球转型浪潮。
