交流充电桩（慢充）

交流充电桩（英文：AC charging pile），俗称“慢充桩”，是一种将电网中的交流电直接输送至电动汽车，经由车载充电机（OBC）转换为直流电后为动力电池充电的充电设备。交流充电桩是电动汽车充电基础设施的重要组成部分，广泛适用于住宅小区、办公场所、商场停车场等长时间停放场景，以安装便捷、成本低廉、对电池友好等优势成为家用充电的主流选择。

工作原理

交流充电桩的核心工作原理在于“桩内无转换、车内完成”。电网提供的交流电通过充电桩和充电枪直接输入电动汽车的慢充口，随后由车辆内部的车载充电机完成交流电到直流电的转换，最终将直流电输送至动力电池储存。这一过程决定了交流充电桩本身不承担交直流转换任务，设备结构相对简单，成本较低。

主要技术参数

交流充电桩的充电功率通常分为3.5kW、7kW、11kW和21kW四种规格。民用交流充电桩功率一般不高于7kW，国内最大功率可达21kW左右。充电时间取决于车辆电池容量和充电桩功率，通常需要6至10小时充满。

在硬件特征上，交流充电桩体积较小，充电枪头为7孔接口（5大孔、2小孔），与车辆端的7孔交流充电口对应。由于输出电流较小，充电线缆也相对细软，便于日常插拔操作。交流充电桩只需220V普通民用电即可安装，安装条件灵活，建设成本与维护费用都远低于直流充电桩。

优点与局限性

交流充电桩的核心优势在于“三低一长”：成本低——设备造价和维护费用远低于直流充电桩；安装门槛低——只需接入220V民用电，适合个人住宅和小区停车场；充电电流低——充电过程平稳，发热量小，可减缓电池老化速度，延长电池使用寿命。有车主反馈，慢充的电量比快充更“实”，虚电较少。

其主要局限性在于充电时间长，一般需要数小时乃至整夜才能完全充满，不适用于需要快速补能的场景。此外，充电效率受限于车载充电机性能，不同车型的车载充电机功率差异也会影响实际充电速度。

适用场景

交流充电桩主要适用于长时间停车的场景，包括：居民小区私家车位（夜间充电）、单位或办公楼停车场（工作时间充电）、商场及商业综合体停车场（购物消费期间充电）等。对于日常通勤为主的车主而言，交流慢充是最经济、最保护电池的日常补能方式。行业普遍建议“以交流慢充为主，直流快充为补充”的充电策略，以兼顾使用便利性与电池健康。