可变信息标志（VMS）

定义与技术定位

可变信息标志（Variable Message Sign，简称VMS），又称可变情报板，是指通过遥控装置实时显示道路、交通、气象等动态信息的公路交通标志。它与静态固定标志不同，能够根据实时路况变化切换显示内容，将前方路段的交通事故、恶劣天气、道路施工、交通拥堵等信息提前告知驾驶员，为驾驶决策提供依据。VMS是智能交通系统中交通诱导和出行者信息服务的主要实现工具。

主要功能

VMS的核心功能是将动态交通信息转化为驾驶员可识别的视觉信号，具体涵盖道路状况通告（前方施工作业、水毁塌方、道路开闭等）、交通状况通告（交通事故、交通堵塞等）以及气候状况通告（阵雨、大雾、路面积雪、结冰等）。通过上述信息发布，VMS可辅助引导车辆选择合理路径、均衡路网流量，在宏观上对交通管理起到重要作用。高速公路场景中，VMS还可与服务区联动发布充电设施状态等信息。

技术类型与实现方式

VMS根据显示技术的不同，主要分为矩阵显示法、光导显示法、信息牌面选择法等类型。当前应用最广泛的是LED矩阵式可变情报板，通过电控矩阵灯泡或LED发光二极管有选择地发光，构成所需的文字与符号。部分VMS的亮度可随外界光线自动调节，以适应昼夜视认需求。根据版面形式，VMS还可分为文字板、图形板和文字加图形板三种型式，其中图形式VMS代表了该技术的演进方向。

在版面颜色规范上，根据国家标准GB 5768.2-2022，主动发光可变信息标志按信息类型区分颜色：一般信息为绿色，警告信息为黄色，禁令信息为红色。标准同时要求VMS不得显示与交通无关的内容，不应包含模拟、溶解、爆炸等动画效果，且无需显示信息时应关闭显示屏。安装方式包括立柱式、悬臂式和门架式，设置位置通常在高速公路出入口前、长隧道入口前及其他有特殊要求的路段。

典型应用场景

VMS已在城市快速路和高速公路的交通管理中广泛部署。北京市已部署400余块可变情报板，支持图形化路况显示与旅行时间预估。安徽省在G40沪陕高速、G4212合安高速等易拥堵路段试点上线了基于VMS的“应急车道动态引导系统”——当车流拥堵时，高速交警部门发布开放指令，沿线路肩的动态引导显示屏依次显示“应急车道允许通行”或“结束通行”等提示信息，其工作原理类似于城市交通路口的信号灯。

技术演进趋势

VMS正朝着与车路协同技术融合的方向发展。部分新一代情报板通过拍摄模组和预测模块，实现了与自动驾驶车辆的信息适配。在安全防护方面，VMS系统开始采用设备指纹认证、国密算法加密通信等技术防范信息篡改风险。当前研究也关注VMS信息的“网络化”问题——突破单点孤立的现状，实现多块VMS之间的信息联动与协同发布。