后桥

概念定义

后桥是车辆动力传递系统中位于后部的车桥装置，也是支撑车轮、连接后车轮的结构。它通常由两个半桥组成，左右半桥可进行差速运动，使两侧车轮能够以不同状态转动。后桥是否承担动力传递任务，取决于车辆的驱动形式。

在前桥驱动的车辆上，后桥属于随动桥，主要承担承载以及支撑、连接后车轮的作用，不负责驱动车辆。当前桥不是驱动桥时，后桥作为驱动桥使用，除了承载车辆，还承担驱动、减速和差速功能。

差速功能通过左右两个半桥的差速运动实现。车辆采用四轮驱动时，后桥通常与整套四轮驱动系统配合，其前方一般还设有分动器，用于构成相应的动力传递路径。

后桥的基本组成包括两个半桥。按照结构及其与悬架的配合形式，后桥可分为整体桥和半桥。整体桥与非独立悬架配合，例如板簧悬架；半桥则与独立悬架配合，例如麦弗逊式悬架。不同结构形式下，后桥均承担连接后车轮和支撑车轮的基础功能，具体是否同时承担驱动、减速及差速任务，则由车辆的驱动布局决定。

电控牙嵌式差速锁可作为车辆的选装配置，其作用对象可以是后桥。该配置属于后桥差速系统相关装置，可通过电控方式控制牙嵌式差速锁。是否配备此类差速锁，取决于具体车辆的配置方案。

后桥可应用于前桥驱动、后桥驱动及四轮驱动等不同布局。用于前桥驱动车辆时，它以随动和承载功能为主；作为驱动桥时，它同时参与动力传递，并执行减速和差速功能；用于四轮驱动车辆时，则与分动器等装置共同构成车辆的驱动系统。整体桥与非独立悬架组合，半桥与独立悬架组合，分别对应不同的车桥和悬架结构。