宝马Z4

宝马Z4（BMW Z4）是宝马集团旗下的一款双座敞篷跑车（Roadster），承接了Z3的衣钵，代表着宝马品牌对纯粹后驱驾驶乐趣的诠释。第三代Z4（代号G29）于2018年推出，由宝马与丰田合作开发，并与丰田GR Supra共享平台及位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔生产线。2025年11月26日，宝马发布了Z4 Final Edition最终版。该车型标志着G29世代Z4的终结，也意味着品牌将暂别敞篷跑车领域。2026款宝马Z4国内官方指导价区间为49.39万元至64.09万元。主要竞品包括保时捷718 Boxster及奥迪TT等。

设计语言

宝马Z4 Final Edition在外观上采用了极具视觉冲击力的设计。车身喷涂宝马Individual定制的磨砂黑金属漆（Frozen Black Metallic）。车辆标配暗夜套装（Shadowline Package），将后视镜外壳、双肾型进气格栅、下部进气口及排气口等部位进行高光黑色处理。搭配月光黑软顶敞篷与醒目的红色M运动型刹车卡钳。轮毂采用19英寸前轮与20英寸后轮的双辐式M专属设计。内饰采用黑色Vernasca真皮与Alcantara翻毛皮拼接包裹，仪表台、中控区域、车门饰板及M运动座椅等处均以红色缝线点缀。迎宾踏板处设有“Z4 Final Edition”专属标识。全车尺寸为长4336mm、宽1867mm、高1322mm。

动力性能

宝马Z4提供多款动力选择。入门版sDrive20i搭载2.0T四缸低功率发动机，最大功率197马力（145kW），峰值扭矩320N·m。sDrive30i搭载2.0T四缸高功率发动机，最大功率258马力（190kW），峰值扭矩400N·m。旗舰版M40i搭载B58 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率382马力（340马力版本亦存在），峰值扭矩500N·m。全系采用前置后驱布局。传动系统方面，Final Edition提供6速手动变速箱与8速手自一体变速箱两种选择。sDrive20i车型0-100km/h加速时间为6.6秒；sDrive30i为5.4秒。

底盘与操控

宝马Z4采用前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂组合。Final Edition车型可选配专属的Edition Handschalter套件。选择6速手动变速箱的车型将获得独特的底盘调校，包括针对后悬挂阻尼、转向系统、牵引力控制及M运动型差速器的专门优化。宝马为手动挡车型专门调校了底盘，包括独特的前后轴辅助弹簧、加强的防倾杆支架，以及重新标定的电子减震器控制程序和可变运动转向系统软件等。转向精准，底盘反馈清晰。

座舱与配置

座舱采用10.25英寸中控显示屏与全液晶仪表盘组成双联屏设计。车机系统流畅度良好，支持语音识别控制。Final Edition车型标配Harman Kardon哈曼卡顿环绕声音响系统、HUD抬头显示、驾驶辅助功能及多色氛围灯。车内配备M品牌专属配色的安全带。新款车型换装水晶换挡杆，并加入碳纤维材质装饰。

安全与智能驾驶

宝马Z4在主被动安全方面配置齐全。全系标配ABS防抱死制动、EBD制动力分配、制动辅助、牵引力控制及车身稳定控制（ESP/DSC）等电子辅助系统。被动安全方面，配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及侧安全气帘。Final Edition车型标配驾驶辅助功能。

市场表现与评价

宝马Z4自2019年交付15,827辆达到峰值后，销量逐年下滑，至2025年全球仅售出9,744辆。在中国市场，2022年销量为1,454台，2023年为1,304台，2024年1-9月为846台，2025年1-7月仅为474台。在停产前夕的2026年第一季度，Z4全球交付2,555辆，同比增长4.9%。宝马已确认Z4将于2026年3月正式停产。短期内，无论燃油还是电动版本，带有Z系列标识的敞篷跑车预计不会重返市场。作为一款只为驾驶乐趣而生的纯粹跑车，宝马Z4以其经典的FR布局、直六发动机的机械质感与敞篷带来的自由体验，在全球车迷心中留下了不可磨灭的印记。