巴林萨基尔赛道

巴林萨基尔赛道（Bahrain International Circuit）

定义与历史地位
巴林萨基尔赛道，官方名称为巴林国际赛车场（Bahrain International Circuit，简称BIC），亦常被称为萨基尔赛道，位于巴林首都麦纳麦西南约30公里的萨基尔沙漠地区。赛道由德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计，2002年12月奠基，2004年3月建成启用，耗资约1.5亿美元，建设高峰期有超过3000名工人同时施工。2004年，巴林大奖赛首次在此举办，迈克尔·舒马赫驾驶法拉利夺冠，这标志着F1赛事首次登陆中东地区，巴林由此成为中东赛车运动的开拓者。赛道被誉为“中东赛车运动之家”，F1赛事合同已签约至2036年。

赛道布局与规格
赛道目前的主要大奖赛布局单圈长度为5.412公里，包含15个弯道（9个右弯、6个左弯），正赛进行57圈，总里程308.238公里。赛道大直道长1090米，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%。除大奖赛布局外，赛道还拥有多种备用布局：外圈赛道全长3.543公里、11个弯道，曾于2020年萨基尔大奖赛中使用，该布局单圈用时首次突破60秒，创造了现代F1历史上最短的单圈用时之一；耐力赛道全长6.299公里、23个弯道，曾用于2010年F1“钻石禧年”赛事；此外还有围场赛道（3.823公里）与内圈赛道（2.550公里）。

标志性特征与驾驶挑战
赛道最显著的特点是毗邻沙漠，沙尘常被风吹上赛道，影响抓地力。赛道由一系列90度低速弯角与长制动区组成，对轮胎的制动性能和牵引力提出极高要求，尤其是后轮的热降解管理成为比赛胜负的关键。超车机会主要集中在1号弯、4号弯和11号的重刹区。赛道拥有宽阔的缓冲区，为车手提供了较高的容错空间。

夜间赛与舒马赫弯
自2014年起，巴林大奖赛改为夜间举行，赛道安装了先进的照明系统，成为F1赛历中著名的夜赛之一。同年，为向当时处于昏迷中的七届世界冠军迈克尔·舒马赫致敬，赛道将1号发夹弯命名为“迈克尔·舒马赫弯”，舒马赫本人曾参与了该弯角的设计。这是继纽博格林之后，第二条以舒马赫命名的F1弯角。

2026赛季特殊安排
受中东地区局势影响，原定于2026年4月在萨基尔举行的巴林大奖赛被取消，随后F1官方与巴林、马来西亚政府及国际汽联协商，将赛事移师马来西亚雪邦国际赛道举行，定于2026年10月2日至4日进行，赛事官方名称保留为“Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia”。这是F1自2017年以来首次重返雪邦赛道，也是巴林大奖赛首次以“名义保留、异地举办”的方式延续。2026赛季F1由此维持23个分站的规模。