总质量是车辆在允许最大载荷状态下的总重量,也称满载质量或最大总质量。它由车辆整备质量、乘员质量及货物质量共同构成,是反映车辆承载范围的重要技术参数。车辆配置表中的总质量通常指最大允许值,不等同于车辆空载时的重量。
总质量可概括为“整备质量+乘员质量+货物质量”。在最大总质量固定的情况下,车辆自身越重,可供乘员和货物使用的质量余量便越少。判断载货能力时不能只比较总质量,还要同时查看整备质量,并扣除乘员所占的质量。
轿车的总质量主要包括整备质量、乘员及行李质量。客车除车辆本身、乘员和行李外,还需计入座椅等附件的重量。货车的总质量则包括车辆自重、驾驶人与其他乘员以及所载货物。货车也可按总质量划分为微型、轻型、中型和重型类别。
不同车辆之间的总质量差距较大。乘用车以人员和日常行李承载为主,重型货车需要承担更高载荷,其总质量可达到12吨以上,明显高于一般乘用车。新能源汽车因电池组增加车辆自身重量,同级车辆的整备质量可能较高,并可能影响可供乘员及货物使用的实际质量余量。
总质量适用于乘用车、客车和货车,也是选车、载客及装载货物时需要核对的参数。车辆的最大允许总质量通常可在车身铭牌或用户手册中查看;部分车辆登记文件也会列出相应的总质量项目。
车辆装载后的总重量不应超过最大允许总质量。超载会令制动性能下降、制动距离延长,并加剧车辆零部件磨损,进而增加行车风险。装载时应把车内人员、行李及货物一并计入,而不能只计算货物重量。比较不同车型时,也应区分总质量与整备质量,避免把最大总质量直接理解为车辆能够装载的货物重量。