斯帕24小时耐力赛

斯帕24小时耐力赛

定义与历史地位
斯帕24小时耐力赛，英文为24 Hours of Spa，是由SRO赛车集团主办、于每年6月底至7月初在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的耐力赛车赛事。该赛事创办于1924年，仅比勒芒24小时耐力赛晚一年，是全球历史最悠久的耐力赛事之一。赛事最初为房车赛，2001年起转型为GT赛事，现为GT世界挑战赛欧洲耐力杯的核心分站，同时计入洲际GT挑战赛积分榜。

赛道特征
斯帕-弗朗科尔尚赛道位于比利时阿登高地，全长7.004公里，是F1赛历中最长的赛道之一。赛道以显著的落差变化和经典弯角闻名，其中艾尔罗格弯（Eau Rouge）与拉迪里逊弯（Raidillon）组合是赛车界最具标志性的高速上坡弯道，车手在此经历连续左右左方向变化和剧烈重力变化。赛道天气多变，赛道地形起伏大，对赛车下压力调校和车手技术提出极高要求。

竞赛规则
斯帕24小时耐力赛仅设GT3一个组别，但细分为Pro、Gold、Silver、Pro-Am、Bronze等多个子类别。赛事对车手驾驶时间有严格限制：每名车手单次连续驾驶不得超过60分钟（全赛道黄旗或安全车期间可延长至65分钟），连续驾驶三棒后须强制休息一小时，全程每人最多驾驶11小时。比赛在第6小时和第12小时设有积分节点，鼓励车队在全场比赛中保持稳定表现。车队还须在第11至22小时之间完成一次强制五分钟技术停站。

2026年赛事盛况
2026年第79届斯帕24小时耐力赛于6月27日至28日举行，共有约60台GT3赛车参赛。Lionspeed GP车队的80号保时捷911 GT3 R由托马斯·普雷宁、里卡多·费勒和巴斯蒂安·布斯轮流驾驶，以541圈的成绩夺得全场冠军，领先第二名12.3秒。这支车队创造了赛事历史：由于排位赛后更换引擎，他们从维修区最后一位发车，最终完成史无前例的逆转夺冠，这是保时捷自2020年以来首次赢得斯帕24小时赛。梅赛德斯-AMG 48号车组获得亚军，法拉利AF Corse 51号车组从杆位起步，尽管遭遇两次爆胎和一次罚时，仍获得季军。