汽车千人保有量

汽车千人保有量是指一个国家或地区平均每1000人拥有的汽车数量，是衡量汽车普及程度和市场发展潜力的核心宏观指标。中国汽车千人保有量虽逐年提升，但与主要发达国家相比仍有较大差距，这是判断中国汽车市场尚未饱和、仍有增长空间的关键依据。

当前水平

截至2026年6月底，全国汽车保有量达3.71亿辆，按全国14.05亿人口计算，千人汽车保有量约263辆。

在此前多个时间节点的数据同样印证了这一水平：2024年底约为250辆，2025年业内普遍认可的数据也在250辆左右。中国汽车技术研究中心2025年发布的报告显示，当年千人保有量约251辆。

中国千人汽车保有量远低于主要发达国家和部分发展中国家：

将中国与经济发展水平相近的国家对比，马来西亚、墨西哥、巴西等国的千人保有量也多在350辆以上，明显高于中国当前水平。中国目前仅相当于马来西亚、墨西哥、巴西等国的水平，仍处于汽车普及的早期阶段。

行业普遍认为，中国千人汽车保有量仍有巨大增长空间。上汽集团在投资者互动中表示，“相比美欧日等成熟市场仍有较大增长潜力，国内汽车消费需求具有较强内生动力和增长韧劲”。中国电动汽车百人会副秘书长师建华指出，中国“还处于汽车产业发展的普及期”，但“已经过了高速发展的阶段，进入到中低速增长的阶段”。

增长的主要驱动力包括：城镇化率持续提升（2024年已突破67%）带来的新增购车需求、县域经济和农村市场的崛起、新能源汽车普及带来的换购需求。有分析预测，按当前增速趋势，五年后中国千人汽车保有量有望突破500辆。

从分项数据看，2024年乘用车千人保有量约219辆，商用车约27辆，合计246辆。与此同时，全国汽车驾驶人达5.33亿人，相当于每千名持证驾驶员对应的乘用车保有量约609辆，说明仍有大量持证者尚未购车，“两证一车”的格局意味着潜在需求尚未完全释放。