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汽车报纸是专门报道汽车产业政策、市场动态、技术趋势及企业新闻的专业性报纸，是汽车行业信息传播的重要传统媒体渠道。随着中国汽车工业从起步到腾飞，汽车报纸在深度报道、政策解读和行业舆论引导方面，尤其是在行业决策层和产业链企业中，仍发挥着不可替代的权威作用。目前，中国汽车报纸的格局以全国性产经大报《中国汽车报》为龙头，辅以地方性行业报刊。
《中国汽车报》是中国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸。
权威地位：该报创刊于1984年，现由人民日报社主管、主办。其读者受众覆盖国务院、工信部、商务部等国家主管部门，以及各大汽车集团和行业组织，是决策层了解行业动态的主要渠道之一。该报已连续十余次入围“中国500最具价值品牌”排行榜，是唯一入榜的汽车类媒体。
内容与定位：报纸为周一刊，定位服务于汽车全产业链的决策者与研究者。版面设置清晰，涵盖要闻专刊（深度解读行业大事）、商用汽车专刊（报道物流与公共交通）、汽车零部件专刊（聚焦三电与智能网联）以及乘用车与后市场专刊。其对新政策的解读和对产业变局的深度调查，构成了区别于大众媒体的核心价值。
数字化转型：在媒体融合背景下，中国汽车报已构建起覆盖微信公众号（粉丝超34万）、APP、抖音等平台的立体化新媒体矩阵，实现了从纸质媒体到数字化传播的跨越。
除了全国性的龙头，部分汽车工业重镇也拥有深具影响力的地方性行业报纸，它们通常依托大型汽车集团，深度反映区域产业脉搏。
《上海汽车报》是其中典型代表。该报由上海汽车工业（集团）总公司主管，创刊于1985年，是国内发行量较大的汽车专业报之一。它以“立足华东、面向全国”为方针，内容兼顾产业经济与车市商情，每期发行量超9万份。该报同样积极推进数字化，推出了微信公众号与视频号等融媒体平台。
此外，市场上也存在像《汽车商报》这样以“汽车观，价值论”为理念，主打高端商业决策参考的财经类媒体。
在互联网信息高度发达的今天，汽车报纸虽然不再是时效性最强的信息源，但其深度报道、政策解读的权威性以及对行业决策层的精准覆盖，使其在汽车传播生态中依然占据着特定的重要位置。
