油门

概念定义

油门（accelerator）是控制发动机功率或推力的操纵装置。驾驶员通过改变油门位置，调节发动机的输出。不同类型发动机的油门控制对象有所区别：活塞式航空发动机通过节气门调节气缸充填量，燃气涡轮发动机则通过燃油流量调节推力。

活塞式航空发动机的油门通过改变节气门开度，控制气缸充填量，进而决定发动机输出功率。其控制过程由油门位置变化传递至节气门，再由节气门开度的变化影响气缸充填量。

燃气涡轮发动机的油门通过调节燃油流量控制推力。与活塞式航空发动机调节节气门开度的方式相比，两者分别以燃油流量和气缸充填量作为调节发动机输出的环节。

航空发动机的油门操纵系统涉及驾驶舱内的油门杆、传递操纵动作的拉杆或钢索，以及发动机端的调节装置。驾驶员操控油门杆，操纵动作经拉杆、钢索等构件传递至发动机装置，再改变相应的调节状态。

在航空发动机的驾驶舱操纵中，驾驶员通过油门杆的位置控制发动机功率或推力。油门杆通常前推时增大功率或推力，后拉时减小功率或推力。活塞式航空发动机与燃气涡轮发动机均可通过油门操纵发动机输出，但各自对应的调节机构和控制对象不同。