泊车辅助是一类用于检测车辆周围障碍物并向驾驶者提供警示的汽车安全装置。在倒车场景中,这类装置通常称为“倒车雷达”,也称“倒车防撞雷达”或“泊车辅助装置”。其主要作用是辅助驾驶者判断车辆与障碍物之间的接近情况,降低倒车及泊车过程中因观察受限而发生碰撞的风险。
倒车雷达通过超声波传感器探测障碍物,传感器的发射范围呈圆锥状。系统检测到车辆后方或相应探测区域内存在障碍物后,由控制器处理探测信息,并通过显示器等装置向驾驶者发出警示。驾驶者可结合警示信息和实际观察,调整车辆移动方向或停止车辆。
圆锥状的发射范围决定了单个传感器只能覆盖相应方向的探测区域,因此泊车辅助的作用是提供额外环境信息,驾驶者仍需观察车辆周围情况并承担安全操作责任。
泊车辅助装置主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。超声波传感器负责探测障碍物;控制器接收并处理探测信息;显示器承担提示功能,使驾驶者能够获知系统发出的障碍物警示。各部分共同构成从环境探测、信息处理到警示呈现的工作流程。
泊车辅助主要应用于车辆倒车和泊车过程,可用于乘用车,也可配置在叉车等车辆上。2025年12月发布的英轩重工G200大吨位内燃叉车配备倒车雷达。2026年,领克06 Relive、全新荣威i6、大众朗逸新锐及起亚奕跑等乘用车也配备了该装置,反映其应用范围覆盖乘用车与工业车辆。
泊车辅助通过障碍物检测和警示帮助驾驶者应对倒车时的观察限制,但其功能重点是辅助提示。2026年人民法院案例库发布的相关案例涉及车辆未安装倒车雷达与安全注意义务之间的关系,显示倒车辅助装置也可能成为特定车辆作业和安全责任判断中的考虑因素。