缸内直喷技术

概念定义

缸内直喷技术是将燃油由喷嘴直接喷入发动机气缸内的燃料喷射技术。燃油在气缸内与空气混合，形成参与燃烧的混合气。其技术内容包括燃料喷射、缸内混合气形成，以及按各气缸需求进行的供油调节。

在汽油发动机上，缸内直喷可用于进一步提高热效率与降低排放。它的应用也延伸至摩托车发动机，以及使用天然气等替代燃料的动力系统。

工作原理

缸内直喷通过喷嘴向气缸内输送燃料，燃料与空气的混合主要有喷射引导、壁面引导和气流引导三种方式。这三种方式对应不同的缸内混合气形成路径，均围绕燃料进入气缸后如何与空气混合展开。

供油调节根据各气缸的实际需求进行。缸内直喷发动机采用质调节，通过按需喷射燃油，可提高各气缸之间的均匀性。喷射与混合气形成共同构成这项技术的工作基础。

技术构成

喷嘴是燃料直接进入气缸的执行部件，气缸则是燃料与空气混合的空间。喷射引导、壁面引导和气流引导属于混合气形成方式；按各缸需求进行燃油喷射，则属于供油调节环节。燃料输送、混合气形成与各缸供油调节，构成理解缸内直喷技术的主要环节。

应用场景

在乘用车领域，上汽集团于2026年推出的全新荣威i6搭载采用缸内直喷技术的1.5L发动机。在摩托车领域，隆鑫通用动力股份有限公司已成功点火搭载汽油缸内直喷（GDI）技术的发动机。

在船用动力领域，2026年4月交付的国产8G95双燃料船用发动机应用了高压天然气缸内直喷技术。这类应用将直接向气缸内喷射燃料的方式扩展至天然气燃料系统，应用对象由道路车辆延伸至船舶动力。