软件定义汽车(Software Defined Vehicles,简称 SDV)是指车辆在购车之后,仍能通过软件持续升级功能、提升性能的汽车技术理念。其核心是将软件作为车辆价值与功能演进的重要载体,使汽车在交付后继续获得功能更新。
王劲在担任百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理期间提出这一概念。他提出的核心思想是,未来汽车的核心价值将由人工智能软件技术而非传统机械性能决定,并将完全无人驾驶作为最终目标。
软件定义汽车通过软件更新持续改变车辆功能,其核心支撑技术为空中下载(OTA)技术。OTA 为购车后的软件升级提供支持,使车辆功能能够在使用期间持续更新,形成交付后继续演进的产品形态。
人工智能软件与 OTA 在这一理念中承担不同角色:人工智能软件承载王劲所提出的汽车核心价值转变方向,并与完全无人驾驶的目标相联系;OTA 则支撑软件更新,使车辆在购车之后继续获得功能与性能层面的提升。
购车后的功能升级是软件定义汽车的主要应用场景。车辆功能通过软件持续更新,软件的作用贯穿车辆交付后的使用过程。随着这一模式发展,车内空间也逐步从单纯的乘坐区域向“第三生活空间”转变。
自动驾驶是该概念提出时的重要应用方向,完全无人驾驶被设定为最终目标。宝马新世代车型也被视为进入软件定义汽车新阶段的代表。
软件定义汽车还涉及汽车价值与收入来源的变化。NVIDIA 首席执行官黄仁勋提出,软件将重塑汽车行业商业模式,并预计车企可能以接近成本价销售车辆,通过软件服务创造主要价值。这属于对商业模式的预测。
在车辆软件系统建设方面,通用汽车计划于2028年推出完整的车辆软件系统。