零跑 B10

零跑 B10 是零跑汽车“B系列”的首款全球化紧凑型纯电 SUV，于 2025 年 4 月 10 日在中国正式上市。作为零跑深化“全域自研”战略的重要里程碑，B10 旨在以极具竞争力的价格将激光雷达、高阶智驾芯片等高端配置下放至主流消费市场，是零跑在 10-15 万元级纯电 SUV 领域的战略级产品。

车型概况

B10 基于零跑 LEAP 3.5 技术架构打造，在保证紧凑型 SUV 灵活性的同时，实现了空间利用率的最大化。 

市场标签：紧凑型纯电 SUV、全球化车型、高性价比智驾、LEAP 3.5 平台。 

产品核心：该车型的核心卖点在于其“越级”的配置策略。它是同价位市场中罕见提供激光雷达方案的车型，匹配高通骁龙 8650 智驾平台与 8295 智能座舱芯片，在智能化表现上具有显著的先发优势。

市场定位：切入 9.98 万至 12.98 万元的价格区间，核心对标同级纯电 SUV，旨在吸引追求务实、智能与高品质用车体验的年轻家庭及通勤族。

发展历程

诞生背景：零跑汽车通过 B10 进一步完善了产品矩阵，旨在通过全球化的设计语言与成熟的供应链体系，在满足国内需求的同时，加快品牌国际化的步伐。

重要里程碑：

2024 年 10 月：于巴黎车展完成全球首秀。

2025 年 4 月 10 日：中国市场正式上市，提供 510km 和 600km 两种续航版本。

2025 年内：在全球多个市场（包括欧洲、东南亚及澳大利亚）陆续发布，通过与 Stellantis 集团的合作，迅速构建起全球产销渠道。

技术迭代：作为 LEAP 3.5 平台的先锋车型，B10 通过多次 OTA 升级不断优化高速领航辅助（NAP）及城市泊车能力，保持了产品在智能化领域的持续竞争力。

市场表现

竞争格局：B10 以“将豪华配置拉下神坛”的姿态进入紧凑型 SUV 赛道。在同价位竞品多以基础代步功能为主的情况下，B10 凭借激光雷达等核心智驾硬件，确立了差异化的价值标准。 

用户口碑：车主普遍对其宽敞的后排空间（轴距 2735mm，得房率达 87.4%）及底盘质感表示认可。底盘经中欧团队联合调校，在过滤细碎颠簸与高速过弯时的侧倾抑制表现上达到了同级前列。

核心技术

动力架构：全系标配后置后驱永磁同步电机，提供两种功率版本，配合 56.2 kWh 和 67.1 kWh 磷酸铁锂电池组，最大续航可达 600 km。 

智能驾驶与座舱：搭载高通骁龙 8295P 座舱芯片及骁龙 8650 智驾芯片，配备 128 线激光雷达。支持高速领航辅助（NAP）、APA 自动泊车等功能，且具备持续进化的高阶智驾潜力。

制造与底盘：应用 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，整车扭转刚度达 36300 Nm/deg。配备麦弗逊前悬与多连杆后悬架组合，并经过严苛的动态调校，兼顾了操控性与舒适性。

未来计划

B10 的战略发展重点包括：

智驾能力迭代：计划于年内进一步优化城市领航辅助系统的复杂场景识别率，提升在无保护左转等困难路况下的通行逻辑。

全球化生产：依托 Stellantis 集团的全球制造布局，加速在欧洲（如西班牙工厂）及东南亚的本土化组装进程，以应对海外市场的关税与本土准入要求。 

技术生态扩展：针对全球不同市场法规要求，持续进行软件适配与安全性能标定，确保 B10 在各市场的 Euro NCAP 或对应评级中保持五星水准。