AZNOM是一家来自意大利的顶级汽车改装与设计品牌。公司全称为AZNOM Automotive，2006年成立于意大利蒙扎（Monza）。品牌名称正是“Monza”的镜像写法，以此致敬其赛车文化浓厚的诞生地。AZNOM专注于打造极致奢华的全地形豪华轿车与经典车电动化修复（Restomod）服务。它并非传统意义上的量产车制造商，而是一个依托精湛手工技艺与“意大利制造”底蕴，为客户提供从零开始的定制服务（Bespoke service）的创意实验室。品牌主张“任何客人的想法都能成为现实”，其推出的限量顶级车型在全球汽车收藏界享有盛誉。
AZNOM的创立可追溯至2006年，创始人Marcello Meregalli出身于意大利历史悠久的Meregalli集团，但他并未止步于传统商业，而是将对汽车和奢侈品的热爱转化为一项独特的事业。早期，AZNOM并非纯粹的汽车品牌，其核心业务是通过碳纤维等材质为高端客户提供奢侈品设计、品牌视觉塑造与高端礼品服务。凭借出色的设计能力，AZNOM迅速吸引了一批高级合作伙伴，包括超级跑车制造商帕加尼（Pagani）和迈凯伦（McLaren），这些品牌曾委托AZNOM进行专属项目设计。此外，AZNOM还曾为一些苏丹国的皇室提供定制设计服务。
2018年，AZNOM发布了基于道奇Ram 1500皮卡打造的豪华轿车Atulux，每台售价约30万美元。2020年，AZNOM推出了后续车型Palladium，进一步巩固了其在顶级定制汽车市场的地位。2022年，AZNOM在摩纳哥顶级车展（Top Marques Monaco）上展出了Mini E-Classic，开启了其在经典车电动化修复领域的技术布局。2025年，AZNOM推出针对欧洲青少年市场的Smart电动改装方案，展示了其业务范围向轻量化电动车领域的拓展。2026年初，AZNOM再度携手Camal Studio发布了L‘Epoque概念车，标志着品牌向电动豪华概念车领域的进军。
AZNOM的产品线采用了极其稀有的“限量定制”模式，主要产品矩阵可概括为三大系列：Atulux与Palladium“超级豪华轿车”系列、经典车电动化修复（Restomod）系列、定制化改装服务。
Palladium是当前AZNOM旗下最知名的旗舰成品车型。2020年发布的Palladium基于道奇Ram 1500皮卡底盘打造，采用全时四驱系统并抬升离地间隙。车身长约5.96米、宽约2.09米、高约1.97米，轴距达3.67米。外观由意大利都灵Camal Studio操刀，将大型皮卡的硬派越野结构与劳斯莱斯、宾利般的奢华轿车线条相结合。车内采用Foglizzo高级皮革、漂白橡木等顶级材质，营造出宫殿般的奢华氛围，后排配备隐藏式酒柜与连通式大沙发。Palladium全球仅限量10台，每台车需纯手工打造8个月，客户可根据喜好进行深度定制，确保每台车独一无二。其前身Atulux于2018年推出，同样基于Ram 1500定制，为Palladium的诞生奠定了基础。
在电动化修复（Restomod） 领域，AZNOM推出了Mini E-Classic和Smart改装方案。Mini E-Classic将经典的Mini Mk5改造为纯电驱动，搭载14千瓦时电池组，续航约140公里，提供Eco、Normal和Sport三种驾驶模式，在2022年摩纳哥顶级车展上完成全球首发。2025年推出的Smart改装方案基于第一代Smart Fortwo，将其改造为符合欧洲L6e/L7e标准的轻型电动车，最高限速45或90公里/小时，14岁至16岁的欧洲青少年持有相应驾照即可合法驾驶。
此外，AZNOM早期业务涵盖菲亚特500改装服务，推出Amabile、Intrigante与Seducente三款细分套件，采用双色外观与Alcantara真皮+实木内饰。品牌还提供全流程“交钥匙”定制服务，客户只需提供创意想法，AZNOM负责从概念设计、工程测试到小批量生产的一站式实现。
作为一个极低产量的“微品牌”，AZNOM的市场表现并不体现在全球销量数字上，而是高度聚焦于顶层奢侈品收藏领域。Palladium限量10台，单价预估高达150万美元（约合人民币1080万元）。创始人在全球仅有10台Palladium尚未完成交付的情况下，公开表示已有阿联酋商人下订了第一台。在电动化修复市场，AZNOM推出的Mini E-Classic售价同样不菲，意在满足名人、名流对复古车电动化的需求。
AZNOM的核心技术能力主要体现在三大方面。其一，是非承载式车身与皮卡底盘的高端豪华化重塑。Palladium保留了Ram 1500带大梁的非承载式车身结构，为其“全地形豪华”定位提供了越野刚性和承载能力。其二，是碳纤维复合材料设计加工。碳纤维的运用贯穿AZNOM在汽车改装和奢侈品设计两大板块。其三，是经典车电动化改装技术。AZNOM在Mini E-Classic项目上验证了老旧燃油车向电动化迁移的可行性，包括电池管理、电机匹配与原车内饰的协调保留，并计划将该技术拓展至更多经典车型。此外，Wheeliot车载诊断监控系统也是AZNOM在车辆电子领域的一项技术特色，可通过CAN-Bus网络实时读取上千项车辆数据，为定制车辆提供状态监控。在2026年的L‘Epoque概念车上，AZNOM还展示了增程式混动技术方案，搭载V6增程器与100千瓦时电池组，驱动四轮电机实现综合输出超过1000马力。
AZNOM品牌总部位于意大利蒙扎，凭借意大利“超跑与设计之都”的地理优势及周边深厚的传统工匠资源进行全球业务运营。在业务渠道方面，AZNOM的经营策略极为精准，主要面向掌握全球大量财富的极小众群体。创始人在2020年的公开采访中表示，Palladium的目标客户主要来自于美国、中国、中东和俄罗斯的顶级富豪。Aznom Palladium的首台订单流向阿联酋商人，也从侧面印证了品牌在中东地区的影响力。AZNOM的奢侈品设计与礼品业务线也曾服务于多个苏丹国的皇室，这意味着在中东拥有深厚的政商合作基础。不过，AZNOM在中国大陆暂无官方销售网点。
截至2026年，AZNOM的未来战略将深化“多元定制”与“新能源”两条主线。一方面，品牌将持续完成Palladium限量10台的全部组装与交付，维护其顶级定制豪车的品牌信用。另一方面，在电力化已成为全球主流趋势的背景下，AZNOM将依托其在Mini E-Classic和Smart改装项目中积累的电动化整合经验，向更多经典车型的电动化修复领域拓展。2026年1月发布的L‘Epoque概念车虽然被定位为“纯展示概念”，但其V6增程器+四轮电机（综合输出超1000马力）的技术方案为品牌后续可能的量产超豪华电动轿车指明了方向。为了向全球客户展示其定制能力并吸引顶级客群，AZNOM持续参与摩纳哥Top Marques等全球顶尖奢侈品与改装车展。未来AZNOM还将维持其高稀缺性策略，坚持手工打造与工匠传统，以确保其产品在千篇一律的当代豪华车市场中保持不可替代的收藏价值。
