NEXT LEVEL

# NEXT LEVEL

**NEXT LEVEL**是美国小众越野改装品牌，具体成立年份未明确公开，总部位于美国加利福尼亚州尔湾市。品牌专注于极具专业性的极限越野车辆改装升级，核心定位是通过先进材料与创新设计重新定义纯种越野车性能。与诸多走浮夸路线的改装厂不同，NEXT LEVEL秉持“简约大气、高度完整”的改装哲学，使改装后的车辆保持如原厂下线般的整体感，大幅提升越野能力却不失美学品味。品牌旗下目前仅发布了一款作品——NEXT LEVEL Gladiator，即基于Jeep角斗士（Gladiator）原厂车型打造的三轴六轮（6×6）改装巨兽。

## 发展历程

NEXT LEVEL在网络信息中是一个低调而神秘的改装品牌。截至2026年，网络上关于品牌创建时间的明确信息极少，仅知总部位于美国加利福尼亚州尔湾市。在品牌正式推出自有作品之前，已经涉足6×6改装领域，曾帮助美国另一家越野超跑制造商Rezvani打造了Hercules 6×6车型（该车基于牧马人原型车再升级），因此积累了6×6底盘改造和动力传输系统的宝贵经验。

2021年4月，NEXT LEVEL首次公开发布了其独立打造的第一部作品——Jeep Gladiator 6×6的官图。品牌的改装风格与当时市面泛滥的夸张六驱改装形成鲜明对比，并未进行浮夸的竞技化改装，而是选择“简约大气、尽最大可能保持车辆像原厂生产线下来的高完整度”的设计路线，使6×6角斗士在视觉效果上更像Jeep原厂就拥有的硬核越野版本。此后，NEXT LEVEL未推出第二款车型，品牌在全球改装圈的知名度完全集中于这一款6×6作品。

## 品牌矩阵/产品线

NEXT LEVEL属于极度聚焦的战略打法，产品线极为精简——目前旗下仅有一款车型。

**NEXT LEVEL Gladiator**：品牌的第一部也是唯一一部作品，基于Jeep角斗士（Gladiator）原厂车型打造的三轴六轮（6×6）改装越野皮卡，起售价13.2万美元（约合人民币85.7万元）。外观遵循NEXT LEVEL标志性的简约大气风格，与原厂角斗士差别不大——在前保险杠安装了轻量化竞技型保险杠（内部集成绞盘）、圆形LED灯组及拖曳铰链；只是在车尾加长车身和货厢，增加第三个车轴。车内提供高度定制服务，设计师加入了手工缝制Nappa真皮内装、包覆性更好的运动化座椅以及特殊椅面花纹，以符合该车顶级越野定制化的身份。底盘层面采用前2后4共计6个车轮，搭载Fox设计的避震器组与特制的中央传动轴，选装AT轮胎。

该车提供三种动力选择：
- **2.0L 涡轮增压直列四缸汽油发动机**：最大输出功率270马力；
- **3.6L Pentastar V6自然吸气汽油发动机**：最大输出功率285马力；
- **3.6L EcoDiesel涡轮增压V6柴油发动机**：最大输出功率375马力，峰值扭矩637牛·米。

## 市场表现

NEXT LEVEL在公开市场中的表现极为低调。品牌在2021年首款作品发布时并未披露已接获多少订单，也未披露6×6车型的总体销量或生产总量。但品牌在越野发烧友圈层中获得了不错的关注度，主要原因在于NEXT LEVEL Gladiator 6×6的起售价13.2万美元显著低于已停产的梅赛德斯-奔驰G63 AMG 6×6（成交价常达100万美元上下）。有外媒评价该车“尽管并不适合所有人，但与动辄约100万美元的G63 AMG 6×6相比，它确实提供了一种更亲民的6×6选择”。品牌未公布其财务数据、融资记录或营收规模。

## 核心技术

NEXT LEVEL虽仅有单一作品，但其技术能力覆盖了整车结构改造、越野动力学、动力传动系统和材料的整合运用。

**三轴六轮驱动改装**：6×6改造是该车最大的技术核心。在角斗士原有双轴四轮底盘基础上延长大梁、增加第三根车轴，并适配更坚固的中央传动轴，使整车实现前2后4的全时六轮驱动（AWD 6×6）。这是越野改装界公认最具挑战性的工程方案之一，对底盘结构强度、多轴传动匹配和长轴距下的悬挂几何设计均提出了极高要求。

**悬挂与越野能力**：搭载Fox避震系统（含特制减震器组），选装AT全地形轮胎。前保险杠经过轻量化竞技化改装，内置电动绞盘以备野外自救。换上轻量化竞技保险杠后，该车的接近角得以进一步优化。这些改造使整车兼顾公路行驶与极限地形穿越的双重能力。

**多元化动力选择**：品牌保留了角斗士原厂的三套动力方案，并增加优化柴油版调校。其中3.6T EcoDiesel V6柴油发动机以637牛·米的峰值扭矩提供强大的越野牵引力，匹配6×6底盘可在爬坡、沙地等场景获得持续的低扭输出。

**材料与内饰设计**：车身外部大量运用竞技级合金、复合工程塑料及防刮材料；内饰则选择手工缝制Nappa真皮、Alcantara、特殊定制花纹面料等豪华汽车内饰材质，确保越野与豪华感的高度统一。

## 海外布局

NEXT LEVEL截至目前完全没有在中国大陆市场进行商业化布局。各主要汽车垂直网站中NEXT LEVEL商标和车辆信息均有收录，但品牌未开设任何专卖店或授权改装网点，也未签署官方的平行进口供应协议。品牌于2026年在中国互联网上几乎没有更新动态，海外市场的车辆交付完全依靠品牌工厂与终端客户直接对接完成。未来品牌是否会进一步在全球范围内扩展销售网络仍是未知数。

## 未来展望

从2021年发布第一部作品至今，NEXT LEVEL品牌一直处于“半休眠”状态。截至2026年第二季度，NEXT LEVEL尚未公布第二款改装车型的开发计划或生产时间表。网络上也没有任何明确的车型迭代信息或品牌重组的新闻。曾经于2024年发布NEXT LEVEL角斗士参数页的各大汽车平台，目前均已将该车判定为“停售”状态。

NEXT LEVEL能否推出更多基于不同硬派越野平台的改装作品，以及是否会在未来将6×6底盘技术量产化或扩展至其他品牌车型，仍未可知。但品牌在越野小众改装圈中的安静姿态，或许正是其坚持“极简低调、专注硬核”风格的另类体现。在电动越野车和大规模原厂高性能越野车涌现的背景下，纯粹以机械极限为信仰的NEXT LEVEL更像是一颗为真正越野狂热者准备的沧海遗珠。