Van（厢式车）

厢式车是指采用一体化封闭式箱体结构、拥有超大内部垂直容积与封闭式货运/乘用空间的经典汽车造型流派。其技术架构的核心特征是高耸的“单厢”车身轮廓、短车头、高车顶，以及通过极力前移的驾驶舱来最大化释放地台面积。

在机械与工程协同上，厢式车普遍采用前置后驱（FR）或前置前驱（FF）布局，搭载高扭矩柴油发动机、高效汽油机或纯电驱动系统。为了承受高强度的货物承载与频繁启停，其底盘多采用强化非承载式车身或高刚性承载式车身，匹配重型整体桥后悬挂或钢板弹簧，确保满载状态下的行驶稳定性。

其表面与形面处理高度服务于功能性，外形多呈规整的方箱体，以获取最大化的空间利用率。

在车身制造工艺上，广泛采用高强度冷轧钢板、大面积冲压侧围，并配备侧向滑动门（Sliding Door）与对开式尾门（Barn Doors），以适应狭窄空间内的装卸作业。

车内空间结构极度规整，除前排驾驶舱外，其余空间完全贯通，可根据需求改装为纯货运空间、多排座椅客运舱或具备专业功能的特种作业舱。

厢式车的历史可追溯至 20 世纪初的早期商用货运车与邮政车演变。

在漫长的全球汽车工业发展史中，厢式车经历了从早期的木质骨架、铁皮外覆件到现代全钢一体化冲压车身的演变。其经典代表作涵盖了大众汽车标志性的 Type 2（Transporter/Microbus）、福特全顺（Transit）、梅赛德斯-奔驰凌特（Sprinter）等。

作为一个横跨商业物流、公共交通与特种作业的核心汽车品类，厢式车是全球现代商品供应链与城市基础运转不可或缺的底层支柱。在当今全球汽车全面电动化浪潮中，厢式车因其天然适合铺设大容量底盘电池包的优势，正在向纯电智能化物流与城市绿色配送方向加速迭代。

作为人类工业文明中支撑全球物流与多用途出行的中坚力量，历代具有划时代意义的经典厢式车（尤其是作为文化符号的早期大众复古 Transporter 及历代功勋全顺）主要由全球各大工业博物馆、商用车历史档案馆及全球经典车收藏家妥善保管。

其历史档案与实物藏品的日常维护需严格遵循国际通行的重型商用机械文物与大容量封闭车身管理标准：存放环境应保持通风、干燥与适宜温控，以防止封闭式大面积钢板内腔结露锈蚀、侧滑门轨道与铰链机械磨损、大面积车窗及尾门密封胶条老化渗水。

在修复与保护技术方面，针对这类历经高强度商业运营、车身结构庞大的历史藏品，必须依托具备专业商用车大修资质、重型底盘防腐与大面积钣金修复能力的工坊执行修缮，以确保每一台厢式车的原始装载机能、扎实车身结构与独特的工业实用主义风骨得以完好传承。