中欧房车

中欧（ZOEMO）是中国知名的高端房车与商务车品牌，隶属于创建于1989年的多元化跨国企业——中欧国际集团。品牌于2005年正式创办，旨在研发与生产中欧奔驰豪华商务车、旅居车及各种特种车辆，是国内豪华改装商务车、旅居车的先行者。品牌母公司已于2015年在上海股权托管交易中心挂牌上市。其核心产品中欧奔驰房车——由中欧汽车研究院与德国梅赛德斯-奔驰公司、德国海姆公司合作设计，承载了德国梅赛德斯-奔驰的技术血统与德国海姆（欧洲顶尖房车制造商）的人性化设计理念和精湛制造工艺。为符合中国人的生活习惯和审美情趣，中欧汽车还特别聘请专业人员进行内饰设计，让每一款房车都真正成为“建在车轮上的温馨舒适的家”。品牌已先后获得“中国驰名商标”和“上海市著名商标”等多个荣誉称号。

发展历程

中欧国际集团的多元化进程肇始于1989年，其创始人吴国琳（籍贯浙江瑞安）早期以上海为中心，凭借在汽车零部件领域积累的产业基础构建起商业版图。2005年，集团乘中国房车产业萌芽阶段东风，正式成立中欧房车子公司，成为较早进入专业化房车生产赛道的先行者之一。为了迅速掌握高端房车核心技术，中欧汽车研究院与德国梅赛德斯-奔驰公司、德国海姆公司达成深度技术合作协议，基于奔驰凌特底盘开发高端房车系列，成为国内首家以“旅居车”名义取得国家发改委整车生产资质的企业。

2008年1月，首批5辆中欧·奔驰房车在上海下线并交付，标志着一个全新自主品牌在高端房车领域正式腾飞。该车定价为98.8万元，截至首批下线，已获得意向订单或达成意向超过200辆。2010年3月，中欧奔驰房车在海南、温州、山东等地同步举行了客户交接仪式，品牌市场影响力进一步向华东和华南市场深耕。2018年4月，品牌推出首创“智慧健康”理念的全新房车，通过将大数据健康平台与高端房车场景相结合，率先从“安全出行”范式向“智慧健康出行”深度融合的4.0时代迈进。2024年以来，中欧国际集团加速从传统燃油房车向新能源房车进行战略迁移，在新能源赛道持续发力。截至2026年5月，中欧房车是国内少数既掌握了国际高端改装工艺全栈能力，又在新能源轻卡混动和纯电旅居车领域实现量产落地的头部企业。

品牌矩阵/产品线

中欧房车基于“三大板块并线发展”的核心战略，构建了覆盖高端定制、中端规模化量产与拖挂营地房的完整产品体系。第一板块为占地500亩的江苏常熟制造基地，拥有6条国际标准化房车改装生产线，专项定位于高端商务车及旅居车的定制研发与生产，承载“中欧奔驰房车”核心产品矩阵的产能牵引。第二板块为占地200余亩的辽宁铁岭制造基地，主力打造中端房车车型，服务于更广阔的大众消费群体。第三板块为占地1000亩的江苏淮安中欧工业园，集中布局中欧飞机、中欧通航、中欧汽车电器以及拖挂式营地房车生产基地，致力于自主研发拖挂型旅居车。

在产品线方面，中欧奔驰房车长期以德国原装凌特底盘为核心基础，产品覆盖升顶系列、自行系列、商务系列、商旅系列四大品类。代表车型板块主要包括：尊铂系列“尊铂商务A”、“尊铂商旅C”（2011款及后续升级产品），尊逸商旅系列——可容纳6人睡眠，面积空间经过精密规划和拓展；维沃特/ViVoT系列（搭载2.0T汽油机和7速自动变速箱），最大功率达到211马力，指导价维持在98.8万元左右，精准锁定高端商务旅行阶层；尊适系列在智能照明、一氧化碳报警装置等安全感控方面高度成熟，底盘增加横向稳定杆和空气悬挂系统，显著增强长途行车的舒适性；维拉莱德、斯宾特、维达莱斯等车型以均衡的舒适性与内部空间折叠灵活性为主要卖点。

新能源汽车专项方面，中欧成功申报欧旅牌插电式混合动力旅居车（型号ZCL5051XLJCHEV），基于一汽解放虎VN轻卡底盘改装，车长精准控制在5.995米以内，只需持有C驾照即可驾驶。该车型选用解放动力CA4DB1-E68混动专用发动机，配合磷酸铁锂动力电池，是少数可上绿牌、不限行、无里程焦虑的混动房车之一。

市场表现

2024年中国房车市场迎来“旅居车精耕细作、宿营车快速扩容”的核心变革期。据中国国内主要的上牌渠道数据统计，2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年增长12.87%；宿营车销量激增至7376辆，同比暴涨85.61%。市场高速扩容和新能源渗透率高位运行驱动了2024至2026年区间内中欧房车订单的快速增长。

在高端商务接洽和市场合作方面，公司已体现出强大的资源调配能力。2024年12月，中欧房车与甘肃文旅运营集团签署战略合作协议，约定首批投放200台新能源房车交付运营，并依据市场推入节奏动态调整车辆规模。2025年3月，自江苏常熟生产基地定向交付甘肃文旅首批新能源房车车队正式发车，品牌在B端市场已实现批量规模化落地。

核心技术

中欧房车全系车型长期立足于奔驰成熟底盘技术的产业磁轴，凭借自身整车集成与改装的深层次技术突破，构建出兼具德国标准、中国工匠创新和智慧集成的综合技术体系。

德国合作技术体系是中欧房车的基础立命之本。底盘长期以梅赛德斯-奔驰凌特（Sprinter） 平台为核心，上装部分全部采用了德国海姆一贯的高效率空间利用方案、轻量化结构隔断和精细化密封装配工艺。中欧汽车研究院拥有占地近2万平方米的独立研发大楼和设施完善的房车试制生产线。2018年，中欧全球首创智慧健康房车理念，成功将健康大数据平台和智能分析系统集成至房车座舱，率先实现健康监测、远程医疗咨询和驾乘数据分析的协同。

新能源专用技术领域，2022年成功推出欧旅混动旅居车（ZCL5051XLJCHEV），这一车型形成了对传统纯燃油底盘的技术突破。驱动电机的永磁同步方案由中车株洲电机有限公司提供，电池安全层选用盟固利高品质磷酸铁锂配组，发动机采用解放动力CA4DB1-E68新型混合动力模块，可上绿色牌照、解除行程限行限制，彻底消除用户对电驱动里程不足的焦虑。安全配置方面全面引入行业头部供应商方案，标配ABS、ESP、EBD，电路系统自带智能漏电保护模块，全车板材选用E0级房车专用安全环保板材，地板采用游艇级耐磨防滑功能。

海外布局

中欧房车在全球化布局上坚定贯彻“走出去”战略，通过与国际房车协会成员、德国杜塞尔多夫房车展等平台的紧密互动，已在全球房车和旅居车市场积累了良好的口碑。然而，目前中欧房车暂时未在海外建立自有工厂，销售模式以整车出口为主。据不完全统计，中欧房车已成功将产品出口至德国、澳大利亚、中东和部分中亚国家，但出口销量在品牌总销量的占比仍处于发展阶段。

参考同期中国日照某房车企业的开拓数据，2024年6月仅有一个批次便交付20辆整车全单向德国完成出口，这意味着中国高端定制房车已能在欧盟等严苛市场准入标准下实现突破。中欧房车借助全球最大房车展——德国杜塞尔多夫国际房车展的在华子展（AIC，中国国际房车展览会），通过每年度举办的中欧电动/混动房车未来发展趋势研讨会，已成功将新兴技术合作向欧洲和澳新等更具话语权的世界级舞台拓展。

未来展望

中欧房车规划清晰锚定新能源智能化转型战略。研发团队持续推进基于解放混动轻卡的新能源旅居车平台的升级迭代，拟在2026年完成第二代产品量产和多元化方案投放。在展会战略方面，品牌将深度参与全球顶级房车展，携全新新能源概念车型和智能化营地拖挂房车亮相，持续提升品牌的国际影响力。在宏大远景上，中欧房车计划到2027年左右，通过“纯电、混动、氢能源”三条技术路线并行布局，加速新能源房车的全球市场覆盖，最终逐步成为高端旅居车和商务车领域的全球生态引领者。

在政策落地和市场环境助推下，国内支持房车旅游、自驾游和精致露营的政策红利不断释放，国内房车市场规模稳步提升。中欧房车凭借顶级奔驰改装品质、前瞻新能源技术路线和多品类产品立体布局，完全有能力在未来五年内逐步超越“制造与销售”的传统商企框架，真正成为“智慧出行、绿色旅居、科技车居”三位一体的全球房车产业重要一级。