丰田赛那

车型概况

赛那（SIENNA）是广汽丰田旗下的中大型MPV，也是丰田品牌在中国MPV市场的旗舰车型。自2021年国产上市以来，赛那凭借出色的空间利用率、成熟的混合动力系统以及丰田一贯的可靠性口碑，迅速成为国内MPV市场的标杆之一。2025年9月，2026款赛那正式上市，新车共推出9款车型，官方指导价区间为32.48万至39.38万元。作为年度改款，2026款取消了此前的2.5L双擎两驱舒适版，入门车型调整为2.5L双擎两驱豪华版，起售价因此从29.98万元上调至32.48万元；顶配的2.5L双擎两驱铂金版和至尊版则分别下调1.7万元。此外，新车新增一款2.5L双擎四驱臻享版车型，进一步丰富了四驱车型的选择。主要竞争对手包括腾势D9、别克GL8、岚图梦想家等同级MPV。

设计语言

2026款赛那延续了现款车型的整体设计风格。前脸采用大尺寸横幅进气格栅，搭配造型锐利的闪电式LED前大灯，视觉冲击力较强。车身侧面采用悬浮式车顶与Z字形腰线设计，削弱了传统MPV的臃肿感；双侧电动侧滑门、后排隐私玻璃为全系标配。车尾造型干净利落，车顶运动尾翼与贯穿式尾灯组提升了车辆的运动感与辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm，轴距3060mm。外观颜色新增赛博金配色，同时提供铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、翡冷翠等多种车色。内饰方面，提供格调灰、雅致米、静谧黑、醇厚棕四种配色。座舱内大幅增加软质材料覆盖面积，精简木纹饰板，营造出简约舒适的氛围。

动力性能

2026款赛那全系搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的丰田THS油电混合动力系统。2.5L发动机最大功率139kW（189马力），峰值扭矩236N·m；两驱版前电机最大功率134kW，峰值扭矩270N·m；四驱版在后轴增加一台最大功率40kW的电机，系统综合功率达181kW（约246马力）。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。WLTC综合油耗方面，两驱版为5.66-5.77L/100km，四驱版为6.13L/100km。配合68L油箱，满油续航可轻松超过1000公里。全系仅需添加92号汽油。最高车速180km/h。

底盘与操控

赛那基于TNGA-K平台打造。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后E型多连杆式独立悬架的组合。得益于TNGA-K平台的低重心设计以及电池组的合理布局，赛那的行驶质感较为沉稳。底盘调校偏向舒适取向——经过减速带或颠簸路面时，悬架能够有效过滤细碎震动，表现出较好的舒适性；高速行驶时也能提供扎实的支撑力。转向系统为电动助力，方向盘转向轻盈、路感清晰，易于操控。四驱版搭载E-Four电子四驱系统，通过后桥独立电机实现扭矩智能分配，在雨雪湿滑路面可提供更好的抓地力和行驶稳定性。最小转弯半径5.7m。

座舱与配置

智能座舱是2026款赛那的核心升级点。新车全系标配12.3英寸悬浮式中控屏（入门版从此前的10.25英寸升级而来），搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，系统响应速度与操作流畅度显著提升。车机系统支持智能语音交互（可见即可说）、双音区识别、在线影音娱乐、车载微信、应用商店、车家互联等功能；手机互联方面，支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0及ICCOA Carlink。全系标配数字钥匙与羽翼式迎宾光毯。

座椅方面，采用2+2+3七座布局。高配车型第二排配备头等舱航空座椅，采用半苯胺真皮材质，集成加热、通风、16点式按摩、电动腿托及靠背调节等功能。第三排座椅支持靠背角度调节与一键电动折叠。后备箱在七座状态下容积为525L，第三排座椅放倒后可扩展至2112L。高配车型还配备12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、11.6英寸后排影音娱乐屏、12扬声器JBL音响、四区独立全自动空调、ANC主动降噪、车载冰箱等配置。

安全与智能驾驶

安全方面，2026款赛那全系标配9安全气囊。主动安全方面，全系标配Toyota Pilot（TSS 3.0）智能驾驶辅助系统，达到L2级辅助驾驶水平。系统涵盖PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别，可识别电动自行车与“鬼探头”场景）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA智能车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯等功能。高配车型进一步增加并线盲点监测、倒车车侧预警、透明底盘、360度全景影像、PKSB驻车防碰撞辅助等功能。车身采用GOA高刚性车身结构，为全车乘员提供全方位的安全防护。

市场表现与评价

赛那是中国MPV市场的头部车型之一。2025年全年累计销量达92,214辆，在MPV市场中排名第二，仅落后冠军腾势D9不到800辆。2025年12月单月销量达8,722辆。自2021年国产以来，赛那累计销量已突破30万辆。媒体评价认为，赛那的核心优势在于2.5L混动系统的燃油经济性（WLTC油耗低至5.66L/100km）、灵活宽敞的空间布局以及丰田品牌长期积累的品质口碑与高保值率。2026款通过全系标配8155P芯片与12.3英寸大屏、新增四驱臻享版等措施，系统性补齐了老款在智能化方面的短板。不足之处在于，与部分国产新能源MPV相比，赛那在车机生态丰富度与本土化适配度上仍有一定差距。作为一款兼顾家庭与商务场景的中大型MPV，赛那凭借均衡的产品力与深厚的技术积淀，在竞争日趋激烈的MPV市场中持续保持着稳固的领先地位。