定点测速

定点测速是指在道路的特定位置（如事故多发路段、急弯陡坡、长下坡或重点路口）安装固定式雷达测速仪或视频测速设备，专门对机动车通过该特定瞬时断面时的车速进行实时监测与抓取的智能交通执法技术。它是最为传统且广泛应用的超速抓拍手段，与区间测速共同构成了立体化的道路超速防控体系。

定点测速的运行核心在于捕捉车辆通过监测断面的那一瞬间状态：

测速技术原理：

多普勒雷达测速：向目标区域发射高频微波，根据反射回波的频率变化计算车辆通过瞬间的即时速度。

视频帧率测速：通过高帧率摄像头对连续影像进行算法分析，测定机动车通过特定空间距离的瞬时速度。

瞬时超速判定：

系统将车辆通过测速断面的瞬时速度与该路段的法定最高限速进行比对。一旦瞬时车速超过限速标准（且达到法定处罚阈值），设备即触发抓拍程序，记录车牌、车速、时间及现场影像。

为了保障执法数据的权威性与公正性，定点测速系统的部署有着严格的法定要求：

核心硬件组成：

包含高精度测速雷达/视频触发器、高清抓拍摄像机、LED补光灯以及数据传输终端。

法定告示与警示标志：

根据相关规定，交通管理部门在设置定点测速设备的地点前，必须依法设立规范的限速标志以及提示测速的交通标志，严禁隐蔽执法或滥设测速点。

定点测速在实际道路运行中具有独特的执法特征，驾驶人应当注意合规通行：

“点对点”的瞬时控制特征：

与区间测速考核全行程平均速度不同，定点测速仅对“通过瞬间”的车速负责。这也导致部分驾驶人容易产生“见测速点急刹、过测速点加速”的驾驶习惯。

防范急刹引发的次生事故：

驾驶人应当养成良好的匀速驾驶习惯，严格依照道路限速标志行驶。切忌在临近定点测速点时采取盲目、急剧的踩刹车行为，以防后方车辆反应不及引发追尾交通事故。