荣威RX8

车型概况

荣威RX8是上汽集团荣威品牌旗下的一款中大型豪华SUV，于2018年4月北京车展正式上市。该车型是荣威品牌的旗舰级SUV产品，提供5座及7座两种座椅布局。荣威RX8采用非承载式车身结构，定位为一款兼具越野能力与豪华舒适体验的硬派中大型SUV。新车上市时共推出8款车型，官方指导价为16.88万至25.18万元；2019年超群系列上市后，价格区间调整为16.88万至22.88万元。截至2026年6月，该车型在售版本以2019年推出的超群系列为主。

设计语言

荣威RX8延续了荣威家族“律动设计”理念，在整体舒展大气的造型基础上，既强调力量感也表现中国特色的圆润饱满。前脸采用大尺寸悬浮展翼式格栅设计，格栅内部以编织样式的镀铬中网填充，四周采用闭环式镀铬饰条，与两侧腾云式全LED大灯组相连接，视觉效果霸气十足。下包围两侧的猎户座星云LED前雾灯由四颗透镜单元组成，兼具转向辅助灯光功能。车身尺寸方面，长宽高分别为4923mm、1930mm、1810mm（带行李架高度1840mm），轴距为2850mm。车尾采用贯穿式镀铬条连接两侧LED尾灯组的设计，银色下包围护板增强了越野属性。

内饰方面，荣威RX8采用简约大气的设计风格，中控台借鉴了电子产品简约化的设计思路。车内大量采用皮质软性材质包裹，辅以实木饰板和镀铬元素点缀，营造了舒适且有科技感的内饰氛围。宽体式Console中央扶手采用同级首次出现的对开式设计。高配车型配备德国Bader小公牛头层真皮座椅。

动力性能

荣威RX8全系搭载上汽自主研发的纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机（蓝芯发动机），最大功率为165kW（约224马力），峰值扭矩为360N·m。传动系统匹配来自爱信的纵置6AT手自一体变速箱。0-100km/h加速时间为9.1秒；最高车速为186km/h。综合油耗方面，两驱车型为9.1L/100km，四驱车型为9.9L/100km；NEDC工况综合油耗为9.2L/100km。2019年推出的超群系列满足国六排放标准。

底盘与操控

底盘方面，荣威RX8采用非承载式车身结构，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为五连杆整体式悬挂。转向系统采用机械液压助力。驱动方面，四驱车型配备TOD全时四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构。越野配置方面，四驱车型标配中央差速锁，2019年超群系列四驱车型更全系标配中央差速锁和后桥差速锁两把锁；穿越版车型增配伊顿全自动机械差速锁。车辆配备ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，集成经济、运动、雪地、沙地、泥地、公路共6种驾驶模式。最大接近角为26°，离去角为23°。此前，荣威RX8超群系列已在军方指定的定远汽车试验场完成认证，成为官方认证的全国爬坡实力最强SUV。

座舱与配置

座舱方面，荣威RX8配备10.1英寸中控触摸屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏互动。车机系统搭载斑马智行系统，支持CarPlay和CarLife手机互联。座椅布局方面，提供5座和7座两种选择，7座车型采用“2+3+2”的剧院式阶梯布局。第二排腿部空间充裕，中央地板几乎纯平；第三排采用阶梯式设计，视野开阔。后备箱常规容积为595L，后排座椅放倒后可扩展至1639L；最大行李箱容积可达2178L。舒适配置方面，高配车型配备全景天窗、智能防夹电动尾门、前排座椅加热、独立空调系统等。

安全与智能驾驶

安全配置方面，荣威RX8配备ESP车身电子稳定系统、胎压显示、360°全景影像、定速巡航等主被动安全系统。2019年推出的穿越版车型搭载Super Pilot智能驾驶辅助系统。全系标配四轮盘式制动系统、电子驻车及全尺寸备胎。

市场表现与评价

荣威RX8作为荣威品牌的旗舰SUV，上市之初直接对标丰田汉兰达、大众途昂等合资车型。然而市场表现未达预期，巅峰时期单月销量约为2821台，随后逐步下滑。行业分析指出，销量低迷的原因包括：非承载式车身在城市化场景中舒适性不足、越野能力实际表现一般、以及存在车漆薄、车内异味、低速变速箱平顺性等细节问题。从产品力角度看，荣威RX8凭借非承载式车身、两把差速锁等硬核越野配置，在自主品牌中大型SUV中具有独特的硬派定位。2025年的市场分析仍将其视为一款具备较强通过能力和空间优势的自主品牌SUV选项。总体而言，荣威RX8在自主品牌冲击中高端SUV市场的进程中，以其硬派越野定位和旗舰级车身尺寸，留下了独特的历史印记。