兩度新車匯 | 王力宏代言，騰勢 N9 閃充版上市

5 月 18 日，科技駕控旗艦 SUV——騰勢 N9 閃充版上市，推出閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款车型，官方指導價 40.98 萬元—46.98 萬元。華語樂壇巨星王力宏，不只是騰勢汽車品牌全球代言人，還是騰勢汽車第 50 萬輛車主、騰勢 N9 閃充版首位車主。騰勢 N9 閃充版之所以贏得王力宏的認可，在於其以第二代刀片電池及閃充技術、易三方、雲輦-A 閉式雙腔空懸等前瞻科技，滿足了明星用戶對出行效率、豪華感的追求。

作為騰勢品牌第 50 萬輛下線車型，N9 閃充版的到來有着深刻意義，其不只是比亞迪體系閃充技術的一次集中展示，更意味著旗艦大型 SUV 市場的競爭再度迎來了新的價值標準。騰勢 N9 閃充版的上市憑藉五大旗艦升級，挑戰了傳統豪華品牌長久以來由品牌歷史和溢價構建的市場壁壘。深入分析其如何以顛覆性的技術和用戶價值，提升了中國豪華品牌在高端市場的話語權，標誌著由中國品牌引領的全球高端汽車市場的格局正在形成。

從產品競爭力來看，騰勢 N9 閃充版最核心的看點，在於其搭載的兆瓦級閃充技術。新車配備比亞迪第二代刀片電池，作為一款插混車型，其綜合續航達到了 1520km，CLTC 純電續航里程達到 420km，相比現款車型翻了一倍，是 40 萬元以上混動 SUV 中最長純電續航。

在補能效率方面，常溫下 5 分鐘即可將電量從 10% 充至 70%，9 分鐘充至 97%，-30℃極寒環境下充電時間僅比常溫多出 3 分鐘。相比同級別車型而言，騰勢 N9 閃充版的補能效率幾乎領先了一個身位。

動力系統方面，新車搭載 2.0T 插混動力總成配合三電機，系統綜合最大功率 680kW，綜合扭矩 1035N·m，零百加速僅需 3.7 秒，零百煞車距離 36.4 米。通過「易三方」四驅技術和雲輦 A 閉式雙腔空氣懸掛，配合後輪獨立轉向，這台車長超過 5.2 米的大型 SUV 不僅轉彎半徑僅 4.65 米，而且還支持智能蟹行、圓規掉頭等功能。

安全上，騰勢 N9 閃充版採用了籠式車身結構，整車高強度鋼及鋁合金佔比高達 90.5%，主動安全上，新車也支持 AES 自動緊急轉向、AEB 自動緊急制動，MEB 低速緊急制動和 ESA 緊急轉向輔助，以及高快領航爆胎靠邊穩停等多項安全功能。

智能配置同樣是「滿配」水準，新車全系搭載了天神之眼 5.0 和全閉環端到端大模型，不僅支持城區領航/高速 NOA，以及全場景智能泊車，而且還支持全場景智能繞行和全場景掉頭，新一代 AI 智能座艙內置大模型 AI，語音交互更加流暢自然。

從產品競爭力來看，騰勢 N9 閃充版在領先的安全、駕控以及舒適體驗基礎上，進一步將純電續航和補能效率打造成同級別難以企及的長板，對於用戶而言，這顯然是一次革命性的提升。

而對於騰勢品牌而言，作為騰勢品牌在核心技術上的一次升級代表，騰勢 N9 閃充版的到來，不僅標誌著國產旗艦 SUV 正式進入「閃充時代」，而且以 5 分鐘閃充、420km 純電續航、全系高階智駕等硬核產品力，這還意味著騰勢 N9 閃充版很有可能將重新定義旗艦 SUV 的價值標準，並在 40 萬級別價格帶建立差異化的競爭力。

另外，第二代刀片電池和兆瓦級閃充技術的搭載，也意味著騰勢正在迎來新一輪的迭代，從品牌布局來看，閃充技術正在向方程豹等品牌加速滲透，通過高端品牌率先迭代示範，騰勢 N9 閃充版的到來，更將進一步推動騰勢的品牌向上。

據騰勢汽車總經理李慧在發布會上演說，2025 年騰勢成交價已經超過 36 萬元，超過了奔馳、寶馬等传统豪華品牌。海外市場上，騰勢也已經在新加坡、泰國、印尼、巴西、歐洲等市場深度佈局。

按照規劃，比亞迪「閃充中國」計劃到 2026 年底在全國建成 20000 座閃充站，目前已經建成了 6000+ 座。隨著基礎設施的鋪開，顯著提升用戶對閃充場景的實際感知和使用便利性，並將這份用戶感知轉化成實際的口碑，可以相信，騰勢 N9 閃充版更將在 40 萬級 SUV 市場加速推動中國新能源的滲透率提升。