BJ30 旅行家：7 萬級大方盒子，五國實測油耗唔到 5L

6 月 5 號，北京越野搞咗場五國油耗實測直播，三個多小時，全網一起見證咗呢台 7 萬級方盒子，喺唔同國家、唔同地區、多路況下，百公里油耗跑咗進 5L 以內。

你可能會好奇，點憑乜叫佢省油？我哋而家睇下背景。早係呢次國內直播前，北京越野就聯合南非、波蘭、印尼、阿聯酋同墨西哥五個國家嘅汽車博主，做咗跨國長途路試。唔同氣候、唔同路況，從城市到非鋪裝，實打實跑咗一圈，驗證整車架構、混動系統同底盘嘅可靠性。有咗海外數據打底，國內呢場直播先敢真刀真槍咁測。

直播設咗幾個環節：北汽藍谷出發，封箱加油，T4 航站樓歇腳，最後公布真相。路況覆蓋咗城市擁堵、高速巡航、鄉道砂石、非鋪裝山路同輕度越野，基本就係我哋平時上下班、週末露營、假期自駕會遇到嘅所有場景。

而家講下城市車龍。BJ30 旅行家係國內首款方盒子 HEV 混動車型，用緊三擎六模加電四驅架構。咩意思呀？簡單講就係電機優先驅動，引擎只喺需要嘅時候介入。你車龍走走停停，佢盡量用電，避免怠速費油。官方標嘅兩驅版綜合油耗 5.85L/100km，四驅版 6.45L，但實際直播入面，多路況實測油耗唔到 5L。一台方盒子，每日通勤比好多轎車仲省油。

再講下空間。呢台車軸距 2820mm，後排腿部空間好寬裕，滿載五個人唔擠。後備箱有多大？直播入面波蘭博主實測，塞好多大件物品後，人仲能側躺落去。後排座椅放倒，直接變咗成張 1.92 米嘅大床。週末帶家人去露營，帳篷、烤架、摺疊桌椅隨便裝，累咗車入面就能瞓。

越野能力都冇落下。215mm 嘅離地間隙，配埋 ATS 全地形系統同毫秒級響應嘅電四驅。碎石路、鄉道、輕度爬坡，一鍵切換對應模式，四驅自動分配動力，輕鬆通過。呢台車定位就係「城野兼顧」——平時城入面省油，週末去郊外撒點野，完全夠用。

可能有人會問：跟燃油方盒子比下？BJ30 旅行家動力更強、油耗更低。跟插混比下？佢唔使充電，冇餵電焦慮，電池佈局更安全，車身都更輕。7 萬級嘅價格，同價位你好難搵到第二台呢樣嘅 HEV 方盒子。

正因為如此，BJ30 旅行家銷量一直很火：連續兩年轻混方盒子銷量第一，連續 23 個月自主輕混 SUV 銷量第一，三年保值率 72%，10-15 萬元自主緊湊型 SUV 保值率第一。

直播最後仲透露咗一個消息：6 月 12 號，BJ30 旅行家高光版將正式上市。新款配置加碼，動力優化，小電瓶升級，內飾同智能舒適體驗都提升咗，仲會推出專屬特別版同定制顏色。現款已經能做到全路況油耗破 5L，高光版再升級，更值得期待。

總結下：BJ30 旅行家，7 萬級，超省油、超大海空间、超野能力。想買大方盒子嘅朋友，唔妨去店度試試，開一圈，你就知點解咁多人揀佢咗。