中國車市喺消費疲軟與價格內捲嘅雙重擠壓下持續承壓,多數車企陷入「以價換量」嘅惡性循環。
而吉利汽車交出嘅 237,637 輛成績單格外亮眼,不但連續三個月實現同比環比雙增長,更以 56.1% 嘅新能源滲透率連續四個月站穩「半壁江山」。

喺呢份高質量增長嘅答卷中,吉利星願單月銷量 36,426 輛,貢獻咗吉利銀河品牌 44.6% 嘅銷量,成為吉利穩住國內基本盤、撬動全球市場嘅核心支點。
更以「加配不加價」嘅產品策略,為陷入同質化泥潭嘅純電小車市場指明咗價值升級嘅方向。
從中國銷冠到全球前三,用價值終極價格內捲
作為 2025 年中國車市全品類銷量冠軍,吉利星願用 573 天突破 70 萬輛交付,創下全球純電小車最快增速紀錄,今年一季更係躋身全球新能源銷量前三,成為唯一進入該榜單嘅中國品牌車型。

5 月 28 日上市嘅全新星願,6.18 萬—9.18 萬元上市限時權益價,配置全面升級嘅前提下,價格依旧到位,進一步鞏固咗佢嘅市場統治力。
星願嘅勝利,本質係「價值戰」對「價格戰」嘅勝利。要知,而家 10 萬級以下純電市場早已陷入「減配降價」嘅死循環,多數車企透過壓縮安全標準、削減核心配置來換取低價,最終導致行業利潤崩塌、用戶體驗滑坡。

而星願走咗一條完全唔同嘅道路:佢冇參與價格廝殺,而係透過技術普惠實現「加配不加價」,將原本只出現喺 20 萬級車型上嘅核心能力下放到入門級市場。
這種價值升維體現喺三個核心維度:
一係打破「小車唔配談安全」嘅偏見,以同級唯一嘅正面 + 側面連續碰撞全優成績、3.4 倍車頂抗壓強度,證明入門級車型同樣可以擁有頂級安全防護。
二係重構「入門級=低智能」嘅認知,首次下放千里浩瀚 H3 智駕方案,主流嘅輔助駕駛都能體驗,补齐星願產品力上嘅缺點。
三係終結「純電小車只能代步」嘅刻板印象,透過後驅獨懸架構同越級駕控調校,讓小車也能擁有媲美 20 萬級轎跑嘅操控體驗。

更加重要嘅係,星願已經成為吉利全球化布局嘅「先鋒軍」。
今年一季度,星願喺墨西哥、印尼、哥斯達黎加、巴西四國同時登頂 B 級純電兩廂車銷量榜首,仲獲得 Q1 墨西哥 B 級 HB BEV 銷量第一。

同過去中國品牌出海依賴低價策略唔同,星願憑藉技術、安全同體驗嘅全面領先,喺全球市場打出咗「高質優價」嘅新標籤,為中國汽車出海樹立咗全新標杆。
多品牌協同發力,構建全維度增長矩陣
星願嘅亮眼表現,係吉利汽車產品結構持續優化嘅一個縮影。5 月,吉利四大核心品牌全面開花,形成咗覆蓋入門、主流、高端全價格帶嘅產品矩陣。

吉利品牌銷量 182,528 輛,其中銀河品牌貢獻 81,727 輛,占比接近 45%,成為新能源轉型嘅核心引擎;中國星系列銷量突破 100,801 輛,同比增長 16.1%,憑藉 i-HEV 智擎混動技術實現燃油車逆勢增長,證明咗傳統燃油車透過技術升級仍有廣闊嘅市場空間。
高端化方面,極氪品牌 5 月交付 34,377 輛,同比增長 81.8%,環比增長 8.1%,連續四個月實現同比環比雙增長。
其中高客單價嘅 9 系同 8 系合計銷量占比近 50%,單車成交均價同比增長 52.4%,實現咗真真正正嘅量價齊升。
極氪 9X 喺「國產 9 系混戰」中突圍,5 月銷量達 8,441 輛,累計交付突破 6 萬輛,站穩咗 30 萬以上高端純電 SUV 市場。

5 月 19 日上市嘅煥新極氪 009,七座 Ultra+「齊家版」訂單占比超 60%,成功喺商務市場之外開拓咗家庭用戶新增量。
新車周期嘅持續走強,為吉利注入咗強勁嘅增長動力。

5 月 22 日上市嘅吉利銀河星耀 7 MAX,上市 23 小時大訂便突破 1 萬台,同銀河 M7、星艦 7 協同發力,共同進軍 10 萬 -15 萬元主流市場;

5 月 29 日上市嘅領克 10 同領克 10+,填補咗中大型運動純電轎車市場空白,上市即開啟首批交付。
多款高價值新車嘅密集上市,不但標誌住吉利新舊產品切換加速,更預示住佢正步入一個強勁嘅新車周期。
全球化多點突破,基本面穩健獲機構認可
海外市场嘅爆發式增長,更加係吉利 5 月銷量嘅一大亮點。5 月吉利海外出口 85,144 輛,同比大增 183.7%,新能源出口占比達到 47.9%,出口產品結構持續優化。

同其他車企自建工廠嘅重資產出海模式唔同,吉利採用「產業共生型」輕資產模式,聯合沃爾沃、寶騰、雷諾等合夥夥伴,透過技術輸出同本地化生產快速切入全球市場。
這種模式不但有效規避咗貿易壁壘,仲實現咗同當地產業嘅共贏,為吉利衝刺 75 萬輛嘅年度出口目標奠定咗堅實基礎。
寫喺最後
中國車市已經從「增量競爭」進入「存量競爭」時代,單單依靠價格戰已經無法實現可持續增長。吉利透過技術創新、產品結構優化同全球化布局,走咗一條高質量發展嘅道路。
星願嘅成功證明,即使喺競爭最激烈嘅入門級市場,透過技術普惠同價值升級都能實現突圍;極氪嘅高端化突破則表明,中國品牌完全有能力喺豪華市場同外資品牌正面競爭。
當「技術普惠」成為中國品牌嘅新標籤,當「中國智造」成為全球消費者嘅共同選擇,中國汽車產業正迎來真正嘅全球化時代,而吉利無疑係呢場變革中最堅定嘅領跑者。