Kereta kotak tujuh kerusi bermula 69,900 Yuan, betul ke boleh muat dan off-road serta jimat minyak?

Boleh beli SUV ringan off-road tujuh kerusi besar hanya dengan 69,900 Yuan? Beberapa tahun lalu, ramai akan menganggapnya sebagai khayalan. Pada 12 Jun, Beijing Off-road menyambut pelancaran unit ke-150,000 BJ30 Traveler di Pabrik Super Zhuzhou, serentak mengeluarkan model High Light edaran baharu tahun ini, dan merilis dasar tukar ganti super serentak semua model bernilai 30,000 Yuan: versi piawai bahan api harga tukar ganti super rendah hingga 69,900 Yuan, model High Light baharu sepenuhnya selepas tukar ganti bermula 82,900 Yuan.

Selain faedah pembelian kereta turun terus 30,000, Beijing Off-road juga menyediakan lima hak istimewa premium: pemilik pertama bukan operasi diberi jaminan keseluruhan kenderaan seumur hidup, pelan kewangan pelbagai termasuk 0 peletakan wang muka untuk menurunkan ambang pembelian kereta, pelanggan lama memperkenalkan rakan boleh menerima hadiah sehingga 800 Yuan, semua model peningkatan OTA percuma seumur hidup, data asas percuma seumur hidup, data hiburan tanpa had 2 tahun. Bertepatan dengan musim Piala Dunia, pengguna pembelian kereta juga boleh menyertai aktivasi tekaan juara, tepat meneka juara dan skor perlawanan akhir, tertinggi boleh dapat lagi subsidi pembelian kereta 50,000 Yuan.

Sebagai model yang paling cepat mencapai 150,000 unit dalam pasaran SUV ringan off-road China, kejayaan BJ30 Traveler bukan bergantung pada gimmick harga rendah. Menopang pilihan 150,000 pengguna adalah daya produk serba boleh "Super Off-road, Super Besar, Super Jimat"nya - ia membawa pengalaman ringan off-road yang dahulunya hanya untuk kumpulan kecil ke tahap yang boleh dicapai oleh keluarga biasa.

Super Jimat: Kos penggunaan sepanjang kitaran ditekan ke tahap rendah tahap saingan

Bagi kebanyakan pengguna keluarga, membeli kereta hanyalah langkah pertama, kos penggunaan jangka panjang adalah "perbelanjaan tersembunyi" yang sebenar. "Super Jimat" BJ30 Traveler tepat mengenai keperluan teras pengguna "Jimat minyak, Jimat masa, Jimat risau", menekan kos penggunaan sepanjang kitaran ke paras sangat rendah tahap saingan.

Jimat minyak adalah kelebihan paling nyata. Sebelumnya, blogger kereta tempatan dari lima negara iaitu Afrika Selatan, Indonesia, UAE, Poland, Mexico, telah menyiapkan ujian actual penggunaan bahan api di jalan biasa negara masing-masing, dari puncak sesak bandar, jalan padang pasir panas tinggi, hingga jalan bukit es dan salji, jalan tidak berturap bergetar, penggunaan bahan api BJ30 Traveler setiap 100 km dalam semua skenario tidak melebihi 5 liter: jalan tidak berturap di kawasan perlindungan haiwan liar Afrika Selatan rendah hingga 4.9 liter, jalan batu 100 lebih km di Mexico malah mencatat prestasi 4.4 liter.

Ditukar ke dalam senario penggunaan harian, berdasarkan 15,000 km setahun, kos bahan api SUV bahan api biasa tahap saingan hampir 10,000 Yuan, manakala BJ30 Traveler hanya perlu 7,000 lebih Yuan, lima tahun kemudian hanya kos bahan api boleh jimat lebih 10,000 Yuan. Di sebalik keupayaan jimat minyak ini, adalah teknologi HEV hibrid dewasa yang telah disahkan oleh lebih 26 juta pengguna global, tanpa keperluan caj luar, isi minyak terus bergerak, secara sepenuhnya bebas dari masalah mencari stesen caj, memohon pasang stesen caj persendirian, boleh jimat puluhan jam masa pengecasan setahun bagi pengguna, bagi keluarga yang mempunyai jadual ketat, nilai masa ini sama tidak boleh diabaikan.

Lebih penting lagi "Jimat risau". BJ30 Travel memberikan jaminan keseluruhan kenderaan seumur hidup untuk pemilik pertama, merangkumi enjin, transmisi dan kebanyakan komponen, tanpa risiko keselamatan peti bateri voltan tinggi, proses penyelenggaraan harian mudah, bekalan spare parts cukup, walaupun di kawasan pedalaman boleh mudah dibaiki. Pada acara pelancaran ini, siaran langsung CCTV Economic membedah BJ30 Traveler yang telah berjalan 150,000 km, selepas dibedah enjin turbine kurang karbon, output kuasa masih cukup, transmisi tiada kebocoran minyak tiada kehausan gear, peti bateri tiada bengkak penurunan, komponen landasan tiada karat kebocoran minyak, keadaan keseluruhan hampir sama dengan kereta baharu, secara terbukti visual ketahanan kenderaan penggunaan jangka panjang, juga buat pengguna tidak perlu risau kos pembaikan kemudian.

Super Besar: Gunakan setiap inci ruang dalam kegunaannya

Perjalanan keluarga, ruang adalah keperluan utama. "Super Besar" BJ30 Traveler, bukan sekadar menyusun saiz badan, tetapi melalui reka bentuk kadar ruang tinggi, gunakan setiap inci ruang dalam kegunaannya.

2,820 mm paksi panjang, berpadanan dengan 66% kadar ruang tinggi, buat SUV kelas 100,000 Yuan ini capai layout 7 kerusi 3 baris yang praktikal. Berbeza dengan banyak SUV 7 kerusi "baris ketiga hanya sesuai untuk kanak-kanak" reka bentuk tidak berguna, baris ketiga BJ30 Traveler capai tahap ruang kelas B, orang dewasa 1.8 meter duduk juga tidak muncul rasa terkurung lutut tekan sandaran, kepala gosok atap, semua keluarga pergi sekali, setiap orang boleh ada pengalaman duduk yang selesa. Masa penggunaan harian baris ketiga dilipat, boleh dapat ruang bonceng belakang yang kemas, gabungkan keperluan penggunaan harian dan perjalanan orang ramai.

Kapasiti muat juga cemerlang. Dalam keadaan biasa bahagian belakang sudah boleh muat banyak peti masuk pesawat dan peralatan kem, kerusi belakang rata sepenuhnya, kapasiti bonceng belakang boleh capai 1,496 liter, serentak membentuk katil rata tulen 1.92 meter, hujung minggu memandu sendiri kem tidak perlu pasang khemah, pasang barangan katil boleh terus tidur, berpadanan dengan 1.05 meter persegi tingkap panoramik, malam tidur boleh tengok bintang langit, sama ada bawa ruang tinggal bergerak. Sama ada pindah rumah muat barang besar, balik bawa hasil tanah keluarga, atau bawa peralatan ski, kem lengkap pergi, tidak perlu risau ruang.

Rancangan penyimpanan di bahagian perincian juga mesra, seluruh kereta ada 38 tempat ruang penyimpanan, payung, cawan terma, mainan kanak-kanak, laptop peribadi kecil boleh cari tempat letak khas, tidak perlu dalam kereta berzarah merata, penggunaan harian kereta ketertiban dan kemudahan meningkat.

Super Off-road: Bukan luaran sahaja, ada teknologi off-road keras di bawah

Kereta kotak SUV tidak kurang, tetapi benar-benar boleh tahan ujian jalan buruk "Super Off-road asli" tidak banyak. Berpangkalan Beijing Off-road lebih 60 tahun teknikal off-road profesional, BJ30 Traveler "Super Off-road", dari struktur kuasa ke keupayaan keluar dari lumpur kekuatan keras dalam dimensi.

Ia menggunakan arkitektur HEV hibrid penggerak empat roda enjin tiga mod, adalah arkitektur HEV hibrid pertama dalam kategori SUV kotak China. Yang disebut "enjin tiga", merujuk kepada satu enjin hibrid khusus kecekapan haba 41%, ditambah dua enjin pemacu depan dan belakang, berbanding hibrid enjin tradisional dua ada satu enjin pemacu aci belakang: enjin mahir perjalanan jarak jauh jimat, enjin depan bertanggungjawab isi kuasa masa nyata dan bantuan kuasa, enjin belakang bertanggungjawab letupan kuasa serta-merta dan keluar dari lumpur penggerak empat roda, tiga masing-masing bertanggungjawab, gabungkan jimat bahan api dan prestasi kuasa.

Kelas elektropenggerak empat roda pintar tindak balas 30 milisaat, 0.5 saat boleh output tork puncak, berpadanan dengan kunci tengah tenaga terawal dan sistem had geser elektronik empat roda, boleh dalam saat roda tergelincir pecahkan kuasa tepat, tork roda ujung paling tinggi capai 5,928 N·m, lumpur, pasir, sumbu silang skenario off-road ringan biasa boleh dengan mudah hadapi. Sistem Terrain ATS pintar menawarkan mod off-road pelbagai, pengguna hanya perlu tolok putaran tukar skenario sepadan, kereta akan automatik ubah kuasa dan tetapan landasan, walaupun pengguna off-road baru boleh dengan mudah buat.

Enam mod memandu boleh automatik tukar, elektrik tulen, siri, selari, enjin pemandu terus, pemulihan tenaga, pembaikan tenaga, mod automatik padankan keadaan jalan masa nyata, bandar harian masa nyata jimat, laluan laju kuasa cukup, luaran keluar dari lumpur penggerak empat roda sepenuhnya output, tidak perlu pemandu manually atur, boleh sentiasa kekalkan keadaan kerja paling optimum. Keselamatan juga gunakan standard off-road profesional, sangkar badan tengah teguh nisbah besi teguh capai 63.4%, bahagian penting meliputi sepenuhnya besi pembentukan haba, pada fasa kajian melalui 4 juta km persekitaran melampau ujian tahan, semua skenario sahkan ketahanan kenderaan.

150,000 unit laluan sempadan: Letakkan realiti kuasa off-road

150,000 unit keluaran dan Edisi High Light pelancaran ini, bagi Beijing Off-road, bukan sekadar pelancaran produk baharu, lebih "off-road kuasa" konsep lagi kali lagi mendarat. Dahulu, kehidupan off-road sering dengan kereta off-road tegar harga tinggi terikat, keluarga biasa sukar sentuh; manakala SUV bandar hanya boleh hadapi jalan berturap, tidak boleh penuhi keperluan pengguna proksima semula jadi. BJ30 Traveler muncul, guna harga mesra rakyat, "bandar harian + keluarga pergi + off-road ringan" tiga kemampuan padu dalam satu kereta, lebih banyak keluarga tidak perlu untuk keperluan tunggal kompromi, juga tidak perlu untuk luaran sekali pakai kos tinggi.

Baru Edisi High Light dikeluarkan, tepat berdasarkan 150,000 pengguna sebenarnya maklum balas digilap datang, dalam sifat serba boleh asal, daripada rupa paras, prestasi, pengalaman tiga dimensi lengkap naik taraf: luaran tambah khas cat kereta dan set pelancar, lebih sesuai permintaan peribadi pengguna muda; prestasi ganti umur 3 kali ganda bateri biasa AGM bateri khas, enjin belakang kuasa dari 55 kW ke 70 kW, juga menggunakan teknologi turbo sepotong peubah serupa Porsche, tindak balas kuasa dan kestabilan bekalan kuasa lebih baik; pengalaman tambah pemanas ventilasi kerusi, pemanas stereng, hujan titik pengesan automatik menutup tingkap, mengikut muzik gerak 64 warna lampu suasana, buat ruang kenderaan jadi ruang bergerak lebih selesa.

Manakala siaran langsung bedah kereta dan teropong kilang CCTV, adalah letakkan kualiti sepenuhnya di atas meja. Dari 150,000 km kenderaan lama keadaan sebenar, ke kilang Zhuzhou seratus peratus automatik kimpalan, penekanan ketepatan tinggi, proses cat alam sekitar, Beijing Off-road guna cara paling terbuka membalas kebimbangan pengguna terhadap "harga mesra rakyat sama rendah kualiti" - harga mesra rakyat tidak mewakili kualiti dipendekkan, keluarga biasa juga boleh ada kawan perjalanan tahan, selamat, serba boleh.

150,000 unit bukan tamat, tetapi permulaan baharu. Apabila off-road ringan bukan hobi kumpulan kecil, tetapi menjadi pilihan perjalanan harian keluarga biasa, barulah kali pelancaran ini nilai sebenar itu.