Pelancaran Nissan Kicks Generasi Kedua Baharu di Jepun, Menukar Reka Bentuk Blok dan Tegas!

Nissan secara rasmi telah melancarkan Nissan Kicks baharu di Jepun. Berbeza dengan kereta silang yang dilancarkan di pasaran Thailand yang merupakan pengubahsuai mendalam berdasarkan model generasi pertama, model pasaran tempatan Jepun (JDM) ini adalah produk generasi kedua baharu yang telah diperkenalkan di Amerika Utara.

Ini mungkin reka bentuk yang dibuat dengan mempertimbangkan permintaan pasaran Amerika Utara, Nissan menyatakan bahawa inspirasi reka bentuk kereta baharu ini berasal dari helm bola sepak Amerika.

Menggunakan bahasa reka bentuk yang berani dari Nissan Serena, Nissan Kicks generasi kedua secara ketara menggantikan gril V-Motion ikonik jenama itu kepada gaya estetik yang lebih moden, blok dan tegas.

Di bahagian hadapan, bahagian hadapan muka menggunakan lampu siang yang diintegrasikan terus ke dalam jalur gril mendatar. Di bahagian belakang, kontur belakang ditakrifkan oleh garis tegak dan berbentuk geometri serta lampu belakang yang unik, ini mewujudkan kontras yang jelas dengan garis yang lebih lembut dan bulat pada model generasi pertama.

Masuk ke dalam kenderaan, interior Nissan Kicks generasi kedua dilengkapi dengan skrin berganda 12.3 inci dan mempunyai sistem hiburan dengan Google Services terbina dalam. Kerusi Gravi Sifar terkenal jenama ini kini tidak hanya ditawarkan untuk tempat duduk hadapan, tetapi juga dilanjutkan ke tempat duduk luar bahagian belakang. Untuk menyempurnakan pengalaman kabin, papan pemuka, konsol tengah dan panel pintu kenderaan semua dibalut dengan bahan lembut sentuhan seperti kulit sintetik dan fabrik.

Di bawah kap enjin, Kicks spesifikasi baharu Jepun kali pertama dilengkapi dengan sistem kuasa e-Power generasi ketiga jenama itu. Sebuah enjin tiga silinder 1.4 liter aspirasi semula jadi hanya berfungsi sebagai penjana untuk mengisi semula bateri dan membekalkan kuasa kepada motor pempacu hadapan, motor ini boleh menghasilkan kuasa maksimum 143hp dan tork puncak 315Nm.

Sebagai perbandingan, motor pempacu hadapan yang dilengkapi dengan sistem kuasa e-Power Nissan Kicks model lama hanya boleh menghasilkan 129hp dan tork 280Nm. Bersama dengannya adalah enjin tiga silinder 1.2 liter aspirasi semula jadi (82hp/103Nm), sama-sama hanya berfungsi sebagai penjana untuk mengisi semula bateri 2.06kWh dalam kenderaan.

Selain itu, kereta baharu juga menyediakan pilihan model dengan sistem pemacu roda penuh e-4ORCE. Versi ini menambah satu motor pempacu tambahan pada gandar belakang, boleh mengeluarkan kuasa 68hp dan tork 140Nm.

Semua model Nissan Kicks pasaran Jepun dilengkapi secara standard dengan set bantuan memandu ProPilot yang dikemas kini. Sistem pemantauan imej panoramik pintar kini memiliki pandangan lebar hadapan, fungsi penglihatan melalui kap enjin tersembunyi dan fungsi pandangan 3D. Untuk meningkatkan keselamatan sisi belakang, Nissan juga memperkenalkan fungsi seperti brek kecemasan pintar diperkukuh, intervensi titik buta pintar, amaran titik buta dan amaran trafik merentas belakang.