Dari "Kebahagiaan Kecil" ke "Esok Akan Lebih Baik": Simfoni 100 Juta Unit SAIC

Seratus juta unit kenderaan yang disambung dari hujung ke hujung berapa panjangnya? Dengan panjang kenderaan 4.5 meter, ia cukup untuk mengelilingi bumi 11 pusingan, jika kira model yang lebih panjang, paling tinggi boleh mencapai 12 pusingan — ini adalah jalan yang telah dilalui oleh Kumpulan SAIC selama lebih daripada 70 tahun kebelakangan ini, juga merupakan jarak yang dikongsi bersama 100 juta pengguna.

Jalan ini, pasti bukan jalan yang rata. Pada permulaan tahun 1955, siapa yang pernah menyangka akan ada penghantaran sebanyak 100 juta kali? Tetapi dalam 70 tahun lebih, SAIC telah di setiap belokan, mengubah setiap keraguan menjadi keyakinan, menuangkan setiap cabaran menjadi keinsafan — sama seperti lirik dalam "Kebahagiaan Kecil" yang berkata "Jika memang jalan, pasti ada belokan, pemandangan mana pun cantik".

Sedangkan sampai ke hari ini, berdiri di puncak tangga seratus juta unit, di hadapan adalah kawasan air dalam era pintar dan elektrik, adalah catur baharu persaingan global, SAIC tidak berhenti melihat ke belakang, sebaliknya menghulurkan tangan untuk meraih kejauhan yang lebih jauh — seperti yang dinyanyikan dalam "Esok Akan Lebih Baik", "Nyanyikan semangat anda, hulurkan tangan anda".

Pada awal musim panas 2026, Ruang Tamu Dunia di Bund Utara Shanghai, angin sungai membawa kehangatan lembap. "Kumpulan Vokal Hortensia Kecil" yang terdiri daripada kanak-kanak berdiri pada tangga yang berperingkat, suara kanak-kanak jernih mula menyanyikan kelancaran "Kebahagiaan Kecil", kemudian beralih kepada keindahan "Esok Akan Lebih Baik". Dalam nyanyian itu, sebuah IM LS9 Hyper perlahan-lancar naik ke pentas, kunci diserahkan kepada pengguna pertama yang ke-100 juta di SAIC — CEO Momenta, Cao Xudong. SAIC telah menjadi kumpulan automotif pertama dalam sejarah industri automotif China untuk mencapai pencapaian penting ini.

Memilih kedua-dua lagu ini, seolah-olah adalah kesepakatan tidak sengaja. "Kebahagiaan Kecil" menceritakan tentang menjadikan hari biasa menjadi puisi, menganggap kegoncangan di jalan sebagai pemandangan — bukankah ini adalah gambaran 70 tahun SAIC dari Phoenix buatan tangan hingga kerjasama kongsi, dari inovasi sendiri hingga peralihan pintar elektrik? Setiap langkah tidak mudah, tetapi setiap langkah berjalan dengan tenang dan hati yang tenang. "Esok Akan Lebih Baik" menceritakan kekuatan ke hadapan, keberanian mengadunkan tidak diketahui dengan tangan dihulurkan — bukankah ini yang sedang dilakukan SAIC pada masa ini? Berpindah dari pengeluar tradisional ke syarikat teknologi ekologi, dari China ke 170 negara dan wilayah di seluruh dunia, 100 juta unit bukanlah hujung, tetapi permulaan baharu untuk perjalanan seterusnya.

Sebelum lagu berhenti, di London, doktor latihan Natalia Nobes juga menerima kunci MG4 EV Urban, secara rasmi menjadi pemilik kereta ke-100,000,001 kumpulan SAIC. Kereta MGB klasik kakeknya adalah merah paling cemerlang dalam ingatan kanak-kanaknya, kini dia akhirnya memegang sterengnya sendiri.

Pada hari yang sama, cerita serupa terus berlaku di seluruh dunia. Di Jakarta, Indonesia, pelakon bola sepak ternama Egy Maulana Vikri secara rasmi menjadi pemilik Wuling Eksion; di Pusat Kawasan Maju Rantaian Bekalan DHL di Singapura, Naib Presiden Senior Herbert Vongpusanachai menerima kunci Maxus eDeliver 5 — dari Anting ke Liuzhou, dari Lantian ke Taiyuan, dari Nanjing ke Shanghai, cahaya serahan menyala serentak di puluhan bandar di seluruh dunia.

Setiap pusingan kunci adalah gema sebenar "Kebahagiaan Kecil Setengah Sedikit" dalam kehidupan orang biasa, dan setiap perjalanan keluar, dalam "Membangunkan Jiwa yang Tertidur", membawa hari yang lebih baik ke lebih banyak sudut.

Seterusnya Memimpin Industri Automotif China

Menurut data jualan terkini yang dikeluarkan oleh Kumpulan SAIC, pada Mei Kumpulan SAIC mencapai jualan keseluruhan 349,000 unit, daripada Januari hingga Mei jualan kumpulannya mencapai 1,651,000 unit.

Sebagai perbandingan, pada 5 bulan pertama tahun ini, jualan kumpulan BYD mencapai 1,405,000 unit; jualan kumpulan Geely mencapai 1,182,200 unit.

Kumpulan SAIC terus memimpin industri automotif China.

Dibandingkan dengan kenaikan jumlah jualan, prestasi Kumpulan SAIC di pelbagai segmen pasaran lebih menarik perhatian: Pada Mei tahun ini, jualan jenama sendiri SAIC mencapai 263,000 unit, meningkat 14.7% tahun ke tahun; pada 5 bulan pertama tahun ini, jualan kumputlan jenama sendiri SAIC mencapai 1,173,000 unit, meningkat 8.6% tahun ke tahun.

Yang lebih menarik untuk disebutkan, peratusan jualan jenama sendiri dalam Kumpulan SAIC sedang meningkat dengan cepat, data menunjukkan, daripada Januari hingga Mei, peratusan jualan jenama sendiri SAIC mencapai 71.1%, meningkat 7 peratusan berbanding tahun lalu, sejarah kumpulan automotif besar yang bergantung pada jenama kongsi sedang ditulis semula.

Dalam jenama sendiri yang berkembang maju, prestasi Maxus dan SAIC Passenger Vehicles paling menonjol: Pada Mei Maxus menjual 26,000 unit, meningkat 43.7% tahun ke tahun, daripada Januari hingga Mei jualan kumpulannya mencapai 109,000 unit, meningkat 24.4%; SAIC Passenger Vehicles menjual 100,000 unit pada Mei, meningkat 37.7% tahun ke tahun, daripada Januari hingga Mei jualan kumpulannya mencapai 434,000 unit, meningkat 42.5%.

Sementara jenama sendiri meningkat, kenderaan elektrik baharu juga menghadapi "peningkatan serentak": Pada Mei tahun ini, jualan kenderaan elektrik baharu SAIC mencapai 182,000 unit, meningkat 46.5% tahun ke tahun; daripada Januari hingga Mei jualan kumpulannya mencapai 595,000 unit, meningkat 13.2% tahun ke tahun.

Diantaranya, IM Motors jualan kumputlan daripada Januari hingga Mei mencapai 32,000 unit, meningkat 114.6% tahun ke tahun; SAIC Passenger Vehicles jualan kenderaan elektrik baharu kumpulannya mencapai 174,000 unit, meningkat 195% tahun ke tahun; Maxus jualan kenderaan elektrik baharu kumpulannya mencapai 34,000 unit, meningkat 63.3% tahun ke tahun; SAIC General Motors Wuling jualan kenderaan elektrik baharu kumpulannya mencapai 255,000 unit.

Selain daripada prestasi jualan kenderaan elektrik baharu jenama sendiri yang menonjol, kenderaan elektrik baharu kongsi mula berusaha untuk meningkat ke atas. Pada Mei jualan kenderaan elektrik baharu SAIC General Motors mencapai 13,000 unit, meningkat 75% tahun ke tahun, model baharu di bawahnya Zhijing E7 pada bulan pertama penjenamaan mencapai prestasi serahan pecah 10,000 unit. Cerita yang sama juga berlaku di SAIC Volkswagen, pada Mei jualan kenderaan elektrik baharu SAIC Volkswagen hampir 10,000 unit, meningkat 34.3% tahun ke tahun; ID.ERA 9X yang baru-baru ini dilancarkan jualan kumpulannya melebihi 7,000 unit.

Dalam latar belakang tekanan di pasaran domestik dan gelombang masuk China ke pasaran luaran, SAIC yang kuat di eksport masih menonjol. Data menunjukkan, pada 5 bulan pertama tahun ini, daripada Januari hingga Mei tahun ini, jualan kumputlan pasaran luaran SAIC mencapai 589,000 unit, meningkat 45.9% tahun ke tahun.

Pasaran penjualan luaran terbesar SAIC adalah Eropah, pada 5 bulan pertama tahun ini, MG di pasaran Eropah mencapai jualan kumputlan 150,000 unit, meningkat 20%, terus mengukuhkan kerusi "Juara Jualan Jenama China di Eropah".

Memahami Kereta, Lebih Memahami Pengguna

Sebab-sebabnya mampu memimpin industri automotif China adalah kerana SAIC sangat memahami pengguna.

Pada 28 Mei 2026, Kumpulan SAIC menyambut penghantaran model pertama ke-100 juta di seluruh dunia, ini adalah peristiwa penting dalam pembangunan industri automotif China, juga persembahan terbaik kekuatan Kumpulan SAIC.

Sejak tahun 1955, syarikat pembuatan aksesori enjin pembakaran dalam Shanghai ditubuhkan, industri automotif Shanghai dimulakan secara rasmi, pada tahun 1958, kereta "Jenama Phoenix" pertama keluar, mencapahi "pecahan sifar" pembuatan kereta Shanghai. Pada tahun 1983, Santana rakitan manual pertama keluar, SAIC secara rasmi memulakan jalan kerjasama kongsi.

Seterusnya, SAIC pada tahun 1997 mengasaskan SAIC General Motors (kini SAIC General Motors), dan membina secara serentak pusat reka bentuk dan R&D profesional kongsi pertama di China, menyumbang tenaga besar untuk pemupukan bakat automotif China. Pada tahun 2006 jenama sendiri Roewe dilancarkan, pada tahun 2016 mengilangkan kereta internet pertama di dunia Roewe RX5; pada tahun 2020 jenama elektrik pintar premium IM Motors ditubuhkan, melancarkan secara penuh ke era pintar elektrik.

Dari tiada ke ada, dari ada ke baik, Kumpulan SAIC bukan sahaja saksi langsung pembangunan industri automotif China, tetapi juga penggerak yang kuat — setiap langkah seperti lirik lagu yang mengatakan "Jika memang jalan, pasti ada belokan", tetapi SAIC di setiap belokan berpusing dengan tenang, menjadikan setiap sudut pemandangan.

Dan setiap pembangunan di dalamnya adalah tindak balas terbaik kepada keperluan pengguna. Suhu teknologi, akhirnya jatuh ke setiap hari pengguna. Harga hanya lebih 60,000 yuan Roewe i6 semua siri lazim cip 8155 dan Model Besar Doubao, Huajing S semua siri memuatkan Huawei Qiankun Intelligent Driving Pro, Shangjie Z7 siri dilengkapi ADS 4.1 dan LiDAR 896 garisan — menjadikan setiap komuter kurang kecerdasan, setiap parkir menambah keinsafan, ini adalah nota kaki paling kasar "Memahami Kereta Lebih Memahami Anda".

Di Shanghai Anting, di Guangxi Liuzhou, di Shaanxi Lantian, di Jiangsu Nanjing, di Shanxi Taiyuan, satu demi satu pemilik menerima kunci Volkswagen ID. ERA 9X, Huajing S, Wuling Rongguang Pure Electric Edition, Iveco Juxing EV, Hongyan i·Jeshi Heavy Truck, membuka perjalanan hidup yang baharu.

Pembukaan dan Integrasi, Beralih ke Syarikat Teknologi Ekologi

Di sebalik 100 juta unit, juga hasil susun atur globalisasi Kumpulan SAIC.

Sekarang, SAIC di luar negara telah membina lebih daripada 100 tapak pengeluaran komponen, rangkaian pengedar lebih 3,000, membina London dll 3 pusat inovasi dan R&D serta Thailand, Indonesia, India, Pakistan 4 pusat pengeluaran dan pembuatan, dan mengasaskan armada pengangkutan kereta sendiri pertama di China dan terkemuka di dunia — Angie Logistics memiliki pelbagai kapal RORO 42 buah, 8 laluan antarabangsa menjangkau Asia Tenggara, Eropah, Amerika dll pasaran utama. Produk dan perkhidmatan SAIC telah merentas 170 negara dan wilayah di seluruh dunia, jualan kumpul luaran pecah 7 juta unit.

Berjaya di pasaran luaran secara berterusan adalah hasil falsafah pengguna "Memahami Kereta Lebih Memahami Anda" yang dipegang SAIC. Memahami Kereta adalah pencarian mutlak ke atas teknologi teras; Memahami Anda adalah menjadikan setiap teknologi ter depan turun secara tepat kepada pengalaman perjalanan yang boleh dirasakan, dinikmati pengguna.

Untuk membolehkan pengguna menikmati pengalaman memandu yang lebih baik, SAIC bekerjasama dengan rakan kongsi terbaik di seluruh dunia, secara berterusan meningkatkan.

Dalam masa lebih 10 tahun, SAIC telah mengeluarkan pelaburan R&D hampir 190 bilion yuan, memperoleh lebih 24,000 paten sah, membina parit teknologi terluas SAIC.

Dalam laluan teknologi: SAIC dari pengeluar tradisional, beralih ke syarikat teknologi yang menggunakan "Otak Pintar, Badan Sihat, Hati Kuat" untuk mendefinisikan kereta elektrik pintar; dengan teknologi inovatif sebagai jangkar, dengan cepat membina label teknologi yang cukup keras dan parit perniagaan yang semakin jelas.

Sedangkan lesen ganda kenderaan penumpang/kargo L4 yang unik dalam industri; "Dari hujung ke hujung" Model Pintar Pandu量产; bersama OPPO, Doubao cipta kabin pintar terkemuka; IM Motors di dunia pertama memuat Model Qianwen, Shangjie semua siri lazim Huawei Qiankun Intelligent Driving, serta sistem keselamatan "Integrasi Aktif/Pasif" yang dicipta industri, Chassis Digital, Steer-by-Wire, "Hengxing Super Range Extender" dan MG4X yang dilengkapi Baterai Semi-Tetra, dll, semua adalah hasil peralihan pantas SAIC.

Satu siri sokongan teknologi, juga membolehkan produk mempunyai lebih banyak daya saingan, pada Mei lalu, di bawah Kumpulan SAIC terdapat lebih 10 model baharu dilancarkan, Baterai Semi-Tetra, Steer-by-Wire, Model Besar AI dll teknologi canggih sepenuhnya量产. Tidak sahaja itu, SAIC juga mempercepat susun atur ekosistem berkaitan, mulai dari "Pengeluar" ke "Syarikat Teknologi Ekologi" berubah.

Data awam menunjukkan, sejak SAIC memulakan pelaburan strategik langsung pada 2021, sudah mencapai pelaburan kumpul lebih 18 bilion yuan, mendorong 24 syarikat IPO. Dan pada pelaburan baharu 2025, hampir 70% berpusat pada bidang "Daya Pengeluaran Berkualiti Baru" seperti AI, Robot Berbentuk Manusia, Pengeluaran Bertaraf Tinggi, ini mencerminkan sepenuhnya susun atur masa depan SAIC terhadap teknologi ter depan dan perubahan industri.

Dalam negeri berpusing ke sekitar kabin, chassis, tenaga dll perniagaan teras mengukuhkan susun atur komponen penting, mengukuhkan momentum pembangunan dalaman, luar negeri memperdalam kerjasama, melabur AI, Robot dll jalur baru, secara aktif mengembangkan susun atur masa depan, meluas ruang pertumbuhan masa depan.

Seterusnya, SAIC Volkswagen ID. ERA 9X menggunakan rancangan pintar pemandu Momenta, pekerja robot manusia pintar yang pertama di SAIC — "Nengzai 1", di atas barisan pengeluaran baterai Buick Zhijing E7 bekerja, dll, juga adalah hasil pembangunan terbuka dan berintegrasi SAIC.

100 juta unit, bukan hujung, tetapi garis permulaan yang baharu. Apabila kanak-kanak Kumpulan Vokal Hortensia Kecil menyanyikan ayat terakhir, sinar matahari petang di atas sungai tepat di atas badan kereta IM LS9 Hyper. "Kebahagiaan Kecil" dalam nyanyian, akan mengiringi setiap kereta ke keluarga yang berbeza, negara yang berbeza; dan falsafah tindakan "Nyanyikan semangat anda, hulurkan tangan anda", tersembunyi di mata di belakang setiap stereng, tersembunyi di garis perakitan setiap kilang luaran, tersembunyi di cahaya makmal setiap terobosan teknologi. SAIC selama lebih 70 tahun membuktikan: Perjalanan agung,从来 tidak bergantung pada menunggu hari yang lebih baik, tetapi bergantung pada setiap hari, hulurkan tangan ke kejauhan, pusingkan roda ke masa depan. Roda tidak berhenti, nyanyian tidak berhenti — ini mungkin naratif paling menyentuh industri automotif China.