每年出口 134 萬輛嘅奇瑞，喺汕头開咗間「唔務正業」嘅店鋪

2026 年 6 月 21 日，汕头東海岸，一座面朝大海嘅汽車生活廣場揭開咗面紗。

這唔單止係一次商業開業，更係知名潮商王來春、王來勝返鄉投資嘅最新成果，亦係汕头「潮商返鄉工程」嘅生動註腳。

喺呢片由灘塗蛻變而成嘅新城，瑞訊·灣汽車生活廣場暨全國首家奇瑞生活館，正試圖為粵東定義一個前所未有嘅汽車文化新地標

呢座生活館徹底打破咗傳統 4S 店「进门即推銷」嘅冰冷交易邏輯。佢把 3 萬平方米嘅濱海空間變成咗一個集「人、車、生活」於一體嘅全場景生態場域。

喺呢度，睇車可以係一場海景漫遊，等待可以係一頓潮汕美食，親子時光可以與科技研學交織。

奇瑞汽車董事長尹同躍道出其中嘅精髓：「今日嘅用戶需要嘅唔只係一台好車，更係一種有品質、個性化、有幸福感嘅生活方式。」

佢明確表示，呢個生活館係奇瑞全球最大、功能最齊全嘅標杆，未來將推行「一城一館一特色」佈局。

這種「無壓力種草」模式，徹底打破咗汽車消費嘅圈層壁壘，令汽車文化從專業走向大衆。

對於遍佈全球嘅 1500 萬潮汕僑胞而言，呢座生活館嘅戰略意義遠超一個休閒消費場所。

汕头擁有稀缺嘅國際海纜通道同「來數加工」試點，獲批全國首批「數字保稅區」培育試點，係連接中國同東南亞嘅數字橋樑。呢度天然就係中國品牌出海嘅「橋頭堡」。

奇瑞與汕头嘅牽手，實質上係「中國硬核產品」與「全球潮商網絡」嘅强强聯合。

奇瑞生活館唔單止係一個展廳，更係一個為海外僑胞同潛在經銷商提供嘅「母港」同實景樣板間——僑胞們喺此唔單止睇到車，更能看到一個可複製嘅、承載中國生活方式同品牌價值嘅商業範本。

奇瑞嘅底氣，源於其紮實嘅海外成績單。

2025 年，奇瑞出口銷量達 134.4 萬輛，佔總銷量近一半，連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一。

喺日系車盤踞咗幾十年嘅東南亞市場，中國品牌正以新能源為利刃撕開缺口。

2026 年 1 月，中國品牌喺泰國純電市場份額超 75%，奇瑞更是一舉躋身品牌銷量前三。

喺馬來西亞，奇瑞憑藉紮實嘅做工同極具競爭力嘅定價，市場份額急增，吸引咗大量原本考慮日系車嘅消費者。

尹同躍曾經講，奇瑞嘅全球化唔單止要拼速度，要靠可持續嘅技術能力，目標係從「產品出海」向「技術出海」升級。

而家，尹同躍進一步，佢希望將汕头生活館打造成為「招商引資平台、出海交流平台」，推動中國汽車技術「下南洋」、走向世界。

這彰顯咗奇瑞深耕東南亞嘅戰略眼光——唔再滿足於賣車，而係輸出品牌同生活方式。汕头奇瑞生活館嘅開業，唔單止係奇瑞渠道變革嘅里程碑，更係汕头城市進階嘅縮影。

佢將僑鄉優勢、濱海稟賦與前沿消費業態融合，為中國品牌嘅全球化敘事提供咗一個觀察樣本：真正嘅出海，係讓品牌文化喺異鄉生根，而呢背後，係故鄉呢片熱土給予嘅溫暖同力量。