Mula dari RM109,900, akhirnya tiba Fengyun T7, kereta global. Perlahan, adakah ia berbaloi?

12 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 di China akhirnya secara rasmi开启 pra-jualan, 3 varian, harga pra-jualan RM109,900 hingga RM129,900.

Kerja perlahan hasilkan kereta baik

Fengyun T7 model asal Lepas L6 sudah di pra-jualan Afrika Selatan, 24 Julai mendarat Thailand, selanjutnya Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan Selandia Baru, United Kingdom siri mengikuti. Pengguna China "maaf membuat anda menunggu"!

"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Kitaran pengeluaran kereta adalah sistem kejuruteraan yang kompleks, dari rekaan, pengesahan, ujian, penghalusan... membina satu kereta, biasanya perlu 3 hingga 5 tahun.

"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Satu kereta perlu serentak memenuhi peraturan dan piawaian puluhan negara - 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, 963 unit kenderaan ujian, ujian terkumpul kenderaan penuh lebih 6 juta kilometer, perbezaan suhu melampau -40°C hingga 55°C, merangkumi 95% jenis jalan di seluruh dunia. Fengyun T7 membolehkan dunia menguji dahulu.

Era tenaga baharu, banyak jenama kereta setahun 3 model, setengah tahun kemaskini. Orang lain setahun 3 model, Chery 3 tahun mengasah 1 model.

Chery:

Buat kereta ini, Chery bukan tidak mampu cepat. Kereta bukan barang pengguna pantas, "kerja perlahan hasilkan kereta baik" adalah tanggungjawab yang sepatutnya sebuah syarikat automotif, prinsip dasar sebuah syarikat automotif yang berwibawa.

Apakah yang ditunggu pengguna?

Fengyun T7 memainkan satu kad: Enam keperluan asas, satu kereta merangkumi - Estetika, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Keselesaan, Ketenteraman. Pilih beberapa yang paling kukuh untuk sebut.

Keperluan Perjalanan: Keseluruhan siri 600km, tiada pembahagian tahap

SUV elektrik tulen peringkat 100,000, pesaing umum bermain sistem peringkat - versi masuk beri lebih 400 km, mahukan jangka masa jauh tambah bayaran. Fengyun T7 buat apa? Keseluruhan siri adil sama rata, 3 model semua bermula 600km.

Satu Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian sebenar lebih 667km. Muat dari 30% ke 80% hanya 20 minit. Piawai keseluruhan siri -30°C hingga 55°C pam haba suhu luasan + PTC tekanan tinggi, pengguna utara musim sejuk tidak bimbang. Masuk adalah versi jangka masa jauh orang lain, di harga sama tiada yang kedua.

Keperluan Keselamatan: 9 beg udara piawai keseluruhan siri, 100,000 tiada yang menimbun begitu

Aion Y keseluruhan siri hanya 2 beg udara, Yuan PLUS sederhana ke bawah 4 beg udara - Fengyun T7 terus beri 9 beg udara keselamatan, mengandungi 48L beg udara jauh dua rongga dan beg udara sisi belakang.

Kereta badan 80% besi kuat + 18.84% besi terahan panas, lapan piawaian E-NCAP Edisi 2026 5 bintang dikembangkan. Bateri Rhinoceros IP68 kalis air, piawaian negara 96 kali. Peringkat 100,000 pasaran, tiada yang menimbun begitu.

Keperluan Kecerdasan: Betapa hebat pilihan diberikan

Versi teratas 129,900 beri integriti kabin dan pemanduan cip 8775, daya kira 72 TOPS. Skrin besar 15.6 inci 2.5K, 22 sensor, 300+ parker automatik penuh senario - parker di jalan buntu, mundur mengikut jejak 100 meter, parker merentas tingkat, penutupan industri paling lengkap.

Parker asas ada semua siri, parker tahap tinggi khas versi teratas. Bajet terhad, 109,900 versi masuk cukup untuk harian; mahukan "kebebasan parkir", 129,900 versi teratas lengkap satu langkah.

Ruang dan Cawan: Kadar penggunaan ruang 84%, pasukan Maserati laraskan cawan

Saiz 4570×1852×1694mm, jarak paksi 2700mm - saiz bukan terbesar, tetapi kadar ruang 84%, lantai belakang lurus sepenuhnya, dilipat jadi 1.95 meter katil besar.

Cawan oleh pakar penyelarasan chassis bekas Maserati pimpin padatkan, penggerak roda belakang diletakkan belakang, nisbah beban paksi emas 50.8:49.2 - halaju tinggi tidak goyang, belok tidak tolak depan.

Ada satu latar belakang terukil: Chery 2009 sudah mereka cipta sendiri yang pertama di China meja ujian K&C paksi bergerak dua jenis tanah, 26 tahun asas rekabentuk chassis. Rasa memandu kereta ini, bukan mudah menimbun spesifikasi boleh dibina.

Keperluan Estetika: Rasa seni global, Minggu Reka Bentuk Milan diiktiraf

Bergantung kepada 10 pusat reka bentuk global, 5000+ pengguna cipta bersama, model asal muncul di Minggu Reka Bentuk Milan. 6 cat kereta gaya Timur yang elegan, dua gaya dalaman boleh dipilih, pembalut lembut kawasan luas, guna lama tidak pudar tidak keras.

Keperluan Ketenteraman: Dua sokongan, lebih ketat dari jaminan seumur hidup

Sokongan keselamatan bateri - kerana bateri punca kawalan terma rosak, bayar kereta baharu model sama. Sokongan panduan bantu - dalam satu tahun kerana sistem panduan pintar punca kemalangan, bayar paling tinggi 5 juta. Tambah jaminan seumur hidup kenderaan penuh (termasuk tiga sistem elektrik).

Mudah bandingkan dengan pesaing aras yang sama:

Yuan PLUS brand kuat, jualan besar, tetapi versi jangka 630km perlu 140,000 ke atas; Deepal S05 piawai LIDAR keseluruhan siri, tetapi harga permulaan 115,900, mahal 6,000 daripada Fengyun T7; Aion Y harga lebih rendah, tetapi jurang jangka 430km dan 2 beg udara terletak di sana.

Fengyun T7 logik teras jelas: RM109,900 mula, keseluruhan siri 600km jangka, keseluruhan siri 9 beg udara. Dua keperluan asas teras pengguna keluarga paling ambil berat, keseluruhan siri keadilan sama rata. Spesifikasi pintar tidak kurang sedikit pun, nak pengalaman mana, hak pilihan diserahkan kepada anda.

Ditulis di akhir

Chery buat kereta jagakan "hasilkan kereta baik" tanggungjawab, malah jalan setingkat lagi ke atas.

Penyelidikan, piawaian, kualiti semuanya keluar negara, kemudian kembali ke China; biarkan pengguna global uji dulu untuk kita, kemudian bawa kereta matang, diuji kembali ke sini. Fengyun T7 memang membuat pengguna menunggu lama. Tetapi jika yang ditunggu adalah satu kereta benar-benar diuji global, enam keperluan asas lengkap satu langkah, harga juga sederhana -

Maka tahanan ini, berbaloi.

RM109,900 mula. Ia tidak tergesa-gesa.