5 Tahun Mengasah Pedang: Perlahan dan Pantas Chery Fengyun T7

12 Ogos, Fengyun T7 secara rasmi melancarkan prajualan, dalam satu pernyataan di pelancaran tersebut 'Kerja teliti menghasilkan kereta baik, lama sudah menunggu', benar-benar menyentuh hati ramai yang ingin membeli kenderaan elektrik. Kini banyak kereta baharu tergesa-gesa untuk dikeluarkan ke pasaran bagi meningkatkan jualan, tetapi yang paling penting bagi pemilik biasa kami ialah sama ada kereta selamat, tahan berapa lama tiga hingga lima tahun, sama ada ia boleh menanggung cuaca panas dan sejuk, serta pelbagai jalan berlubang. Fengyun T7 tidak ikut arus mengejar kelajuan, malah menghantar kereta ke pelbagai destinasi luar negara untuk ujian sebenar, mengumpulkan maklum balas penggunaan sebenar dari pelbagai lokasi, baru kembali untuk dijual di negara asal. Frasa 'Kereta global tidak boleh tergesa-gesa' yang singkat itu, di sebaliknya ialah perancangan keseluruhan selama dua tahun, tiga tahun penyelidikan dan pembangunan yang mendalam, lima tahun penuh pengasahan yang kukuh.

Perlahan dalam penyelidikan dan pembangunan

Fengyun T7 bukan sekadar ubah suai model domestik yang mudah untuk dieksport. Chery mempunyai rangkaian penyelidikan dan pembangunan global yang matang, sepuluh pusat reka bentuk global utama, lebih seratus pereka bersama-sama terlibat dalam pengasahan. Sejak peringkat penentuan rancangan model, jenama telah mengumpul lebih 5,000 pengalaman sebenar pemilik luar negara, merangkumi 15 negara untuk skenario perjalanan harian, pelbagai peraturan, keadaan jalan, dan tabiat memandu yang berbeza di setiap tempat, semuanya diambil kira dalam reka bentuk terlebih dahulu.

Kereta ini dipanggil Lepas L6 di luar negara, ia telah meluaskan pasaran luar negara: Thailand 24 Julai telah menjual secara rasmi, Afrika Selatan serentak memulakan prajualan; Ogos, di negara asal dan Indonesia serentak diperkenalkan, September memasuki Kesatuan Eropah, Oktober berturut-turut mendarat di Australia, New Zealand, United Kingdom, Malaysia dan tempat lain. Satu kereta perlu disesuaikan dengan pelbagai iklim dan tabiat penggunaan global, sama sekali tidak boleh tergesa-gesa, hanya boleh menyesuaikan dan mengoptimumkan secara perlahan.

Perlahan dalam ujian sebenar dan piawaian keselamatan

Kereta ini terus menandingi piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026 yang paling ketat di Eropah sekarang. 80% badan kereta adalah keluli kekuatan tinggi, keluli pembentukan panas menyumbang 18.84%, disepadukan dengan struktur badan sangkar, keseluruhan kereta dilengkapi 9 beg udara, dari hujung depan ke belakang berlapis-lapis perlindungan. Bateri lebih ditekankan, lengkap dengan 31 struktur perlindungan, kalis air dan ketahanan mampatan dua kali ganda piawaian negara, serta bertahan ujian ekstrem enam jenis termasuk 1008 jam semburan garam, pembakaran panjang, kemasukan air, dan lain-lain, penggunaan harian tidak perlu risau tentang masalah keselamatan di luar jarak.

Kereta boleh menanggung perbezaan suhu ekstrem dari -40°C ke 55°C, musim sejuk di utara mempunyai kawalan suhu dwisumber khusus, memandu pada suhu minus 10 darjah, jangka hayat bateri boleh bertambah 30%, dalam 20 minit, kabin sudah cukup panas untuk selesa; musim hujan di selatan, kedalaman air 500mm, aman memandu di jalan bertakung air; di kawasan pergunungan, cat kenderaan telah dirawat khas untuk tahan penuaan, 95% persekitaran jalan di dunia, ia boleh mengendalikannya dengan tenang.

Untuk prestasi ujian sebenar, Chery melabur 963 buah kereta ujian, antaranya 81 buah khusus untuk ujian jalan tahan lasak, jumlah perjalanan 1.45 juta kilometer, melalui lebih 100 jenis keadaan jalan ekstrem di seluruh dunia, panas terik, sejuk beku, lembap, tanah garam dicuba satu persatu. Masalah kecil yang ditemui dalam ribuan ujian jalan, semuanya disesuaikan, dan mengoptimumkan lebih 80 butiran berdasarkan tabiat pemilik pelbagai negara, sama sekali tidak menyerahkan kereta yang belum diasah kepada pengguna.

Pantas dalam pengalaman penggunaan yang nyata

5 tahun pendamangan menjadikan Fengyun T7 tiada kelemahan ketara, semua varian adalah seragam, tiada penurunan spesifikasi versi rendah. Saiz badan 4570 mm×1852 mm, paksi 2700 mm, dipadankan dengan enam warna cat yang sesuai dengan citarasa Timur, Oranye Nyala Api menggunakan proses cat berlapis model kelas tinggi, tahan nampak dan tahan calar; suasana kabin peluk di dalam lembut, semua varian dilengkapi sistem audio Sony terapung, dua warna dalaman, sama ada gemar gaya minimalis atau hangat, semuanya boleh dipenuhi.

Dari segi jangka hayat, semua varian dilengkapi bateri Badak 65.05 kWh, CLTC rasmi 600 km, sebenarnya boleh sampai 667 km, sementara rehat sedehap kopi, tenaga boleh dicas dari 30% ke 80%. Bateri menyokong 2500 kitaran cas, digunakan untuk rumah biasa 15 tahun tidak perlu tukar. Di dalam mengangkut cip pintar 4 nm dan skrin besar 15.6 inci, dipadankan dengan suara Dou Bao, kempen, bawa anak, tidur tengah hari enam skenario tukar satu butang; keseluruhan kereta 22 sensor keras ditambah, lebih 300 jenis ruang letak kereta boleh parkir automatik, pemula parkir tiada tekanan.

Penggunaan ruang dalaman mencapai 84%, ruang kaki belakang luas, kerusi ada pemanas dan pengudaraan, dilemparkan boleh diletakkan menjadi katil rata 1955 mm×1310 mm, kompromi bagasi boleh dikembangkan hingga 1550 L, perlengkapan kempen, barang besar boleh dimuatkan dengan mudah. 178 kW motor belakang dipadankan dengan penyesuaian pasukan profesional luar negara, laju stabil, lalui laju kelajuan, jalan berlubang getaran ringan.

Faedah membeli kereta juga cukup real, kereta bukan guna peribadi, keseluruhan kereta dan tiga komponen elektrik utama boleh menikmati jaminan seumur hidup, hanya kos 666 Yuan, boleh dapatkan penjagaan asas seumur hidup setahun sekali. Serentak ada jaminan dua lapisan: jika kerosakan bateri sendiri menyebabkan termal melampau, ganti dengan kereta baru model yang sama; dalam satu tahun pembelian, parkir, pemanduan pintar ketika disebabkan kerosakan sistem bantu pemandu, ganti tertinggi 5 Juta, penggunaan harian ada lapisan ketenangan.

Akhir Kata:

Chery selama 23 tahun berturut-turut eksport kekal nombor satu China, global terkumpul lebih 20 juta pemilik, model dijual ke lebih 130 negara. Fengyun T7 'keluar laut dahulu, kembali negara kemudian' bukan kata-kata pemasaran, ialah satu proses penyelidikan, ujian sebenar yang lengkap.

Kini seluruh industri bersaing kelajuan pelancaran kereta baru, Fengyun T7 sebaliknya rela habiskan lima tahun untuk mengasah perlahan. Kepelerahan 'yang tidak mengejar masa' ini, akhirnya menghargai keselamatan perjalanan harian keluarga biasa dan kualiti penggunaan kereta jangka panjang. Fengyun T7 yang keliling dunia, melalui ujian jutaan kilometer kembali ke negara dengan piawaian antarabangsa, memberikan pilihan lebih boleh dipercayai dan lebih kukuh bagi SUV elektrik keluarga kelas 100,000.